Hallo,
auch bei mir war der Kauf eines guten, sowie originalen E38
schwer und langwierig. Insgesamt habe ich fünf E38 besichtigt,
nachdem es der fünfte nun wurde.
Zunehmend habe ich im Verlaufe meiner Suche ebenfalls feststellen
müssen, dass originale und technisch einwandfreie E38 eine Seltenheit
auf mobile.de sind.
Sowie du auch setzte ich mir ebenfalls die Prämisse einen 735i bzw. 740i
anzuschaffen. Aber der Motor beim Gebrachtwagenkauf ist nunmal nicht
alles; Pflegezustand, Historie, Blechkleid, etc. spielen eine wesentlich größere
Rolle, sodass die Motorisierung neben den genannten Faktoren eher
zweitrangig wurde.
Kurzum: Nachdem ich jeden Tag auf mobile.de und autoscout einen E38 gesucht habe, habe ich die Suche nach 1,5 Jahren beenden können -
Top 730i (ja, der Motor ist hier nicht so beliebt
) rostfrei, lückenlos
checkheft-gepflegt, alle Inspektionen wurden gemacht
UND nachvollziehbare Historie. Dementsprechend, störten mich die 6 Vorbesitzer beim Kauf auch nicht. Bei einem inseriertem Kaufpreis von 3700€
wurde auch nicht gehandelt. Folgekosten bis jetzt: neue Batterie (110 €),
neuer Relais-Kasten (da dieser mit Wasser zulief) (460€) und neue Reifen
(480€).
Lange Rede, kurzer Sinn:
Einen guten E38 zu finden ist sehr schwer und der Markt, meiner Ansicht
nach, recht durchgewürfelt. Observiere stänidg den Markt und wenn dann mal
ein guter offeriert wird, sei der erste auf der Matte und schlag´ zu.
Ob 3700€ E38 oder 6000€ E38 - Folgekosten kommen so oder so.
Gruß,
Emanuel