Mindestdicke einer Bremsscheibe?

[Roman]

Bremsscheiben abdrehen, wenn ich so was höre kriege ich Magenkrämpfe!!! Wenn`s ne Bremsscheibe verzieht/wirft, dann hat das schon erhebliche Gründe. Entweder fährt man wie ein Rennfahrer oder die Bremse schleift dauernd. Prüfe den Seitenschlag der Bremsscheibe mittels Messuhr (mit Magnetgestänge). Bremssattel anschauen, Kolben darf nicht stark angerostet sein und muss sich schön zurückdrücken lassen mit Werkzeug( evtl. eingerissene Gummimanchetten um Kolben und Führungen!), Sattelführungen müssen leichtgängig sein und Bremsbeläge auf Verglasung oder ähnliches unersuchen. Sollte alles in Ordnung sein, NEUE BREMSSCHEIBE KAUFEN! Wer einen 7er fährt, für den ist eine Bremsscheibe eine Kleinigkeit!
PS: Die Mindestdicke ist meisstens auf der Nabe der Scheibe eingestanzt!
SERSN ROMAN

[Bearbeitet am 18.11.2002 von Roman]

[Schrauber@730i]

Sollte man nicht machen stimmt! Habe mir auch neue gekauft.

[FrankGo]

Ich denke, wer die richtigen Apparate zur Hand hat und Mschienenbauer oder ähnlich ist hat mit Abdrehen keine Probleme. Dann ist das Ergebnis auch sinnvoll nutzbar und bildes keine Sicherheitsgefahr.
Und eigene Arbeitszeit ist dann zumeißt sehr sehr billig.


Alle anderen (ich auch) kaufen bitte neue Scheiben.
.. wobei ich die ATE-Powerdisk auf Empfehlung von SEVEN mal im 7er probieren werde.


... und wie schon gesagt: Grenzen der Scheiben stehen Eingeprägt drauf.

[Bearbeitet am 18.11.2002 von FrankGo]

[FrankGo]

Die Scheibe reißt zwar (das ist richtig und in der Praxis auch nicht so selten), aber die Risse verlaufen dann nicht in Richtung zum Mittelpunkt, sondern Kreisförmig.

Diese Risse bilden sich nicht von heute auf Morgen und sind auch nicht sofort mit einem Totalausfall gleich zu setzen. Diese Risse im Anfangsstadium sind vom TüV sogar gedultet, weil nicht tragisch.
Da drüber gibt es sogar eine Richtlinie. .. aber wie die genau war: habe ich vergessen.
irgendwas mit maximale Einzel-Rißlänge 5cm und maximale überlappende Risse 3 Stück in großem Abstand, oder so...

Diese Risse dürfen aber nur Bogenähnlich auftreten Risse in Richtung Achse sind sofort auszutauschen.

[Erich]

was denn so an einer neuen Bremsscheibe an Abrieb erfolgen kann bis zum Minimum, nur Interesse halber. Hatte nicht vor, was abzudrehen u habe ja neue gekauft UND einbauen lassen von BMW. Fuer die paar Euro ist mir mein Leben wichtiger. Sicherheitsrelevante Dinge lasse ich immer vom Fachmann machen.
Selbst Schrauber hat das ja nun durch unsere Beitraege eingesehen.
Aber trotzdem interessant die technischen Beitraege. Man lernt immer dazu.

[Erich]

Bremsscheiben E 32:
Teil Nr 3411 6756 090 Vorne Neu: 320x28, Limit Verschleiss: 26,4
3421 1162 967 Hinten Neu: 300x20, Limit Verschleiss 18,4

Hilft vielleicht ja mal den vielen do-it yourselfern

[Schrauber@730i]

Jetzt gehts los.....

Wie ihr wisst habe ich meine Bremsscheiben gewechselt. Nur die alten sind eigentlich bis auf die Unwucht von 0.3mm noch sehr gut!
Nächsten Freitag werde ich sie in der Schule mit einer erfahrenen Lehrkraft aus dem KFZ-Bereich auf einer ausgewachsenen Drehbank abdrehen und anschließend, wenn das Ergebniss positiv ist wieder einbauen!

Habt ihr noch irgend welche Vorschläge auf was ich besonders achten sollte?

Gruß Schrauber@

[FrankGo]

Achtet auf die Wärme (nicht zu heiß werden lassen) und dreht das Teil dementspechend langsam ab.

Wie sieht es aus mit Auswuchten (den Auswuchtgewichten) ??

Höhenschläge später denkbar ??

[Schrauber@730i]

Gut FrankGo, da musst du mir auf die Sprünge helfen!

Wie meinst du das mit dem Auswuchten?

Das habe ich noch nicht so ganz verstanden. Genauer bitte

Gruß Schrauber@

[FrankGo]

Gucke mal in die Lüftungs-Öffnungen.

Dort findest Du hin und wieder Klammern, die man tunlichst drin lassen soll.
Diese Klammern sind Gewicht, ähnlich den Felgen-Auswucht-Gewichten.

Scheiben-Hersteller wuchten die Teile mit den Klammern oder durch abfräsen im Bereich der Lüftungsschlitze aus.