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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.01.2008, 19:56   #1
markush
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Benutzerbild von markush
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
Standard Heizung will nicht mehr

Hallo an alle,

meine Heizung möchte nicht mehr heizen... Setze mich heute Abend nach der Firma in meinen Bimmer und warte, dass es mollig warm wird. Aber: Nichts passiert...

Aus den Düsen, egal ob im Fußraum, Mitte oder Oben zur Scheibe kommt nur kühle Luft. Erst nach ca. 12 km durch die Stadt, kam dann endlich mal warme Luft.

Ist das nun evtl. die Steuerung der Klimaautomatik? Oder ist es "nur" das Thermostat? Oder kann sogar noch mehr sein (Mikrofilter oder Aktivkohlefilter hin)? Von Heizdüsen habe ich auch schon gelesen, können die es sein?

Ist das richtige Thermostat - auch für die Heizungsleistung im Inneren - die Nr. 6 in folgendem Bild?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-11_1535/

Danke für Eure Antworten und Tips und Gruß
Markus
__________________
Verbrauch meines Bimmers:

Das Leben ist ein scheiss Spiel ... Aber die Grafik ist saugeil!

Geändert von markush (10.01.2008 um 20:15 Uhr).
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 20:36   #2
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,ist der Motor warm und es kommt kalte Luft,oder bleibt die Temp.anzeige auch im Keller ????

Kommt überhaupt Luft aus den Düsen ???

Was ist wenn Du auf 32°C stellst ??

Gruß,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
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Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
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Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 20:47   #3
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Beschlagen Deine Scheiben innen vermehrt?
__________________
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Alt 10.01.2008, 21:27   #4
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hallo!
Schalt doch mal das "Geheim-Menu" im Kombiinstrument frei - Die Anleitung findest Du unter der Rubrik "Tipps und Tricks" und dann läßt Du Dir die Kühlmitteltemperatur anzeigen.

Dann kannst schon abgrenzen, ob der Motor überhaupt warm wird - oder ob der Transport der Wärme im Heizungskreislauf die Störung hervorruft.....


mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 21:37   #5
markush
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Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
Standard

Hallo,

laut Temperaturanzeige ist der Motor warm. Sie steht genau in der Mitte der Temperaturanzeige, wo sie früher als die Heizung noch ging auch stand.
Scheiben beschlagen nicht vermehrt... weder mit noch ohne Klima eingeschaltet.

Werde morgen mal den BC freischalten und schauen.

Was kann es sein, wenn der Motor warm wird?

Danke schonmal und GRüße
Markus
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 22:34   #6
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
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Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von markush Beitrag anzeigen
Hallo,

laut Temperaturanzeige ist der Motor warm. Sie steht genau in der Mitte der Temperaturanzeige, wo sie früher als die Heizung noch ging auch stand.
Scheiben beschlagen nicht vermehrt... weder mit noch ohne Klima eingeschaltet.

Werde morgen mal den BC freischalten und schauen.

Was kann es sein, wenn der Motor warm wird?

Danke schonmal und GRüße
Markus
Dann würd ich auf die Zusatzwasserpumpe tippen,da wird er nur bei höherer Drehzahl warm und nicht wennst ihm am Stand im Lehrlauf vor der Firma laufen lässt,da ist die "normale" Wasserpumpe zu schwach
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 22:46   #7
peterpaul
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Zitat:
Zitat von markush Beitrag anzeigen
Hallo,

laut Temperaturanzeige ist der Motor warm. Sie steht genau in der Mitte der Temperaturanzeige, wo sie früher als die Heizung noch ging auch stand.
Scheiben beschlagen nicht vermehrt... weder mit noch ohne Klima eingeschaltet.

Werde morgen mal den BC freischalten und schauen.

Was kann es sein, wenn der Motor warm wird?

Danke schonmal und GRüße
Markus
Hallo Markus!
Die analoge Temp-Anzeige ist NICHT proportional der Temperatur !!
Der Zeiger steht in der Mitte bei Temperaturen zwischen ~85 und ~120 Celsius

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 10:26   #8
markush
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Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
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so, hab gestern mal getestet. Die Kühlwassertemperatur geht immer bis 105°CC hoch. Allerdings ist sie da erst nach ca. 15 -20 minuten stadtfahrt (bei ca. 3°C Außentemperatur). Gestern ging die Heizung auch wieder normal. Das Problem ist also nur sporadisch.

Deutet das auf die Zusatzwasserpumpe hin? Mal geht sie, mal nicht?
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 11:14   #9
peterpaul
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Zitat:
Zitat von markush Beitrag anzeigen
so, hab gestern mal getestet. Die Kühlwassertemperatur geht immer bis 105°CC hoch. Allerdings ist sie da erst nach ca. 15 -20 minuten stadtfahrt (bei ca. 3°C Außentemperatur). Gestern ging die Heizung auch wieder normal. Das Problem ist also nur sporadisch.

Deutet das auf die Zusatzwasserpumpe hin? Mal geht sie, mal nicht?
Hallo!
Die Zusatzwasserpumpe ist nach meinen Infos für den Heizkreislauf zuständig!
Aber wenn die Kühlwassertemp erst nach 15 Minuten hoch ist , dann deutet das mehr auf einen verklemmten Thermostat hin, der offen bleibt........

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 12:02   #10
apal
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Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

hallo. du solltest erst mal die einfachen sachen checken. erst mal entlüften. zudem solltest du wohl den thermostat wechseln,denn wenn er nicht warm wird,deutet das zuerstmal,wie schon vorher beschrieben,auf den thermostaten hin. wenn er sich zudem auf der landstraße nicht über viertel-anzeige bewegt,kannst du dir sicher sein. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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