740d - Feedback erwünscht

Gast · 01.12.2002, 10:46

Orginal gepostet von Zaphod
Der Golf war kein Pumpe-Düse, das war ein "normaler" CommonRail...
[/quote]VW hat keine Common Rail Diesel! Die Rail Common Rail Anlage wurde von Magneti Marelli erfunden und nach Übernahme von Bosch zur Serienreife entwickelt. Das erste Auto mit Common Rail war der Alfa Romeo 156 JTD.

Stichwort Diesel, wen's interessiert:

Dieseltechnologie

[Bearbeitet am 1.12.2002 von Gast]

E38 · 01.12.2002, 11:12

@Zaphod:

E38 · 01.12.2002, 12:53

Merlin,
Mir ist schon klar, dass wenn der 750 ein Schaltgetriebe hätte schneller wäre, aber hier wird ja behauptet, dass jeder 740i kein Prob. wäre.
Klar ist hier das diskutieren über Zehntelsekunden prollig, aber ich bin leider so, dass ich immer auf solche Diskussionen anspringe

01.12.2002, 13:40

Zitat:

Orginal gepostet von E38
aber hier wird ja behauptet, dass jeder 740i kein Prob. wäre.
Klar ist hier das diskutieren über Zehntelsekunden prollig, aber ich bin leider so, dass ich immer auf solche Diskussionen anspringe

Ei dann lass es uns einfach mal versuchen

Ich kann mir nicht vorstellen, daß ein 740-Fahrer, der mit total verspanntem Gesicht am Lenkrad hockt, selbst
förmlich mit in den Gang hereinhüpft, gespannt drauf wartend, wieder die Kupplung treten zu können, daß
der nicht wirlich ALLES gibt.
...und es dann trotzdem nicht reicht

[Bearbeitet am 1.12.2002 von Zaphod]

E38 · 01.12.2002, 14:09

However, irgendwann lasse ich mal chiptunen, nix weiter. Von außen Serie, innen aber 25 PS und 24 Nm mehr!
VMax: 275 - 278 km/h.Habe nur Angst, dass dem Typ bei Hamann beim Tachowechsel der Schraubenzieher abrutscht und ich einen Kratzer habe! Mein Baby ist noch so jungfräulich (40 Tkm und keine Kratzer

) trotz seiner 4 Jahre!
Lassen wir es ! Beide sind schnelle Autos, ich würde auch einen 728i und 725tds toll finden! Sind auch tolle, komfortable Autos!

L7 · 01.12.2002, 14:39

@Fish

Deine Wahrnehmung kann zwei Gründe haben:

1.) ... ist das Drehmoment an den Rädern entscheidend, und da spielt die Übersetzung eine erhebliche Rolle. Da Diesel konzeptbedingt sehr lang übersetzt sind, wirkt sich das auf das gefühlte Drehmoment aus.
2.) Haben die Turbodiesel immer mehr oder weniger Verzögerung drin, da die Turbos (auch nach Gaswegnehmen auf der Autobahn) erst eine Weile brauchen, bis sie wieder auf Touren sind und vollen Druck bringen - ein Sauger-Benziner agiert da wesentlich direkter uns spontaner.

Zur weiteren Diskussion: Der (PS-leistungsstärkere, drehmomentschwächere) Benziner wird in den Fahrleistungen (ausgedreht, wie man es ja auch beim Diesel macht) immer vorn liegen. Wenn die beiden Aggregate aber leistungsgleich sind (z.B. VW 115PS / 328i vs. 330d), sieht der Benziner im Alltagsbetrieb klarerweise kein Land, da er das Drehmomentmanko auch durch die kürzere Übersetzung nicht kompensieren kann.

Vergleichsfahrten bei uns haben allerdings auch ergeben, daß der Verbrauchsvorteil der Diesel um so mehr schwindet, je näher man sich an der Vollast bewegt - klar. Das heißt aber auch, daß bei einer Fahrt, wo der Diesel nahe Vollast vorfährt und der Benziner sich an seinem Tempo orientiert, der Verbrauchsunterschied nicht gar so gravierend ist.

Wie so oft: Jeder muß selbst entscheiden, wie viel ihm die Antriebscharakteristik und die harmonische Leistungsentfaltung des Benziners wert ist - mir war die Ersparnis des Diesels nicht deutlich genug, um seine Nachteile zu kompensieren.

E38 · 02.12.2002, 15:03

Aber was noch besser ist: Lieber einen 98er 740i als einen 94er 750i für 15000 DM!

02.12.2002, 15:36

Zitat:

Orginal gepostet von E38
Aber was noch besser ist: Lieber einen 98er 740i als einen 94er 750i für 15000 DM!

Hm, meiner ist 12/95 und hat 14.500EUR gekostet... Und das war lt. Liste sogar noch günstig!
Ich muss Dir zustimmen - lieber einen 98er 740i als einen 94er 750i.
Aaaber: NOCH lieber einen 2001er 750i

Mir gefällt der V8 ja auch besser, er ist moderner und klingt WELTEN besser. Aber - auch wenn Du
es erst im direkten Vergleich glauben wirst: Der V12 IST SCHNELLER. In ALLEN Disziplinen!
Incl. TankLeerMachen!

Gruß!

E38 · 02.12.2002, 15:57

Ähhhhhhhhh eigentlich meinte ich dich nicht damit!

Ich wollte nur so sagen, dass ein neuerer E39 540i mir auch lieber wäre als ein M5 3.6 E34.

Gibt ja so Leute, die fahren einen 86er 730i Schalter mit 0 SA und denken jetzt, sie wären die coolste und schnellsten.

mfG

E38 · 02.12.2002, 16:00

und du wirst auch erst im direkten Vergleich merken, dass dir dein 750i gegenüber einem 740i SChalter nix bringt. Da kannst du noch so auf S stellen, du wirst zwischen 120 - 200 dein blaues (silbernes in meinem Fall) Aufholwunder erleben.
mfG