BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2016, 02:36
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#1
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oskar
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
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Passt der Ansaugtrakt vom S73 in den M73?
hallo hätte folgende frage macht es sinn wenn man in m73 bj.99 ansaugtrakt einbaut falls er denn passt danke
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23.09.2016, 09:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Gab es S73 ? Hab nur was mit S70 gefunden.
Wird wohl passen, aber dann brauchst Du andere Einspritzventile.
Deine jetzigen sind unten dicker.
Ob sich das lohnt wegen eventuell 2 bis 3 PS mehr ?
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23.09.2016, 10:12
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#3
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oskar
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
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danke für die schnelle antwort auto hat 200000km hätte E.V sowieso vorsorglich getauscht hast du einen tipp wo ich eine definitive antwort bekomme bmw fällt aus die habenkein interesse grund für den ansaugtraktwechsel ist bessere batmung ab 4500umin hab ich im forum jedenfall gelesen schöne grüsse erich
Geändert von eerich1 (23.09.2016 um 11:27 Uhr).
Grund: ergänzung
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23.09.2016, 11:33
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Öhm es gibt kein S73... Wenn dann gibt es den S70 in drei Ausbaustufen... Wobei es sogut wie unmöglich sein dürfte einen der letzten Ausbaustufe zu bekommen. Meines Wissens nach sind die nur in LeMean(von McLaren) eingesetzt worden und da auch nur zu Testzwecken bzw Rennen.. Den S70/1, S70/2 zu bekommen, dürfte auch schon schwer werden...
Oder meinst du den N73??
Aja bevor noch jemand versucht zu Antworten,außer er kann zu 100% belegbare Fakten/Quellen nennen. Dont feed the Troll
Geändert von Ich e32 (23.09.2016 um 11:40 Uhr).
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23.09.2016, 11:51
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#5
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oskar
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
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s70
ja danke ich hab mich vertippt s70 war gemeint hatte mich bei meinem 1ten 750er 1993 diesbezüglich erkundigt bei bmw DA war nichts kompatibel mit dem csi schreibe das nur zur information da bei ebay teile angeboten werden die mit sicherheit nicht passen schöne grüsse
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23.09.2016, 12:12
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ok kann passieren. Nimm es bitte nicht persönlich, wir haben sowas leider öfter hier.. Mann kann bestimmt den CSI-Motor in den 7er setzten, nur wirds aufwendig und dadurch teuer.
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23.09.2016, 12:27
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#7
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oskar
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
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alles klar kein problem teile von luftfilter bis motor tauschen heisst bei mir raus und rein fertig alles andere is nur was für spezialisten allerdings würde mich wirklich interessieren ob der m5 murl vom e39 in einen 840er passt OHNE GROSSARTIGE AKROBATE SCHÖNE GRÜSSE
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23.09.2016, 12:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Nochmal zu den Ansaugbrücken.
Wenn man sich die Bilder von denen anschaut, sieht man das bei den M70 Brücken die Gewinde für die Einspritzleiste fehlen.
Das wird dann bei den S70 Brücken auch so sein.
Paßt dann wohl nicht so einfach ohne Gebastel.
Die beste Lösung für mehr Dampf wäre sicher das Alpina Diff oder halt eins aus dem Ami-Land.
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23.09.2016, 13:09
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#9
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oskar
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
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belastung
belastet dieses alp-diff die anderen komponenten überdurchschnitlich es wäre für mich sehr interessant hast du eine artikelnummer fahre öfters 1200km am stück zwischen 160-220 wirkt sich der unterschied in etwa diesem umin bereich 3500-4800 aus ?
HATTE 1993 r129 sl 500 da gabs optional ein kürzer übersetztes diff
DIE GRANATE VERLÄSST DAS ROHR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DANKE SCHÖNE GRÜSSE
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