BMW 7er, Modell E38 |
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27.06.2008, 17:58
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
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Drehzahl 500u im stand
Habe wieder ein Problem sobald ich mit meinem 7er anhalte wackelt er leicht die Drehzahl senkt sich dann auf ca 500 im Fehlerspeicher ist nichts .Habe auch mal nach Falschluft gesucht war aber auch nichts .Leistungsverlust ist auch nicht .
bitte um hilfe
grüße an alle
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27.06.2008, 19:03
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#2
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mit/Glied
Registriert seit: 01.02.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von pm-disco
Habe wieder ein Problem sobald ich mit meinem 7er anhalte wackelt er leicht die Drehzahl senkt sich dann auf ca 500 im Fehlerspeicher ist nichts .Habe auch mal nach Falschluft gesucht war aber auch nichts .Leistungsverlust ist auch nicht .
bitte um hilfe
grüße an alle
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Also bei mir war es die Unterseite des Schlauchs ( Faltenbalg ) der zum LMM geht. Die Unterseite war mit der Zeit total brüchig geworden und dem zur Folge gab es da ein großes Loch. Allerdings spührte ich den Leistungsverlust erst richtig, als der Dicke wieder geflickt war. In gefühlten 4 Sec. auf 100
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27.06.2008, 19:07
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (04.98), F07 530dA GT (10.09), Opel Omega B1 2,5iA V6 (07.94)
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Hallo pm-disco,
500 U/min sind bei den V8 völlig normal. Bei meinem 540iA is die Leerlaufdrehzahl (ohne Klima) so zwischen 450 - 600 U/min. Mit Klima 750 U/min.
Solange er im Standgas nicht ausgeht brauchst du dir keine Sorgen machen.
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27.06.2008, 20:55
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#4
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von k5272
Also bei mir war es die Unterseite des Schlauchs ( Faltenbalg ) der zum LMM geht. Die Unterseite war mit der Zeit total brüchig geworden und dem zur Folge gab es da ein großes Loch. Allerdings spührte ich den Leistungsverlust erst richtig, als der Dicke wieder geflickt war. In gefühlten 4 Sec. auf 100
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War bei mir genauso,von oben TOP von unten wie ein Sieb!!
__________________
Für immer die 7!
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27.06.2008, 21:14
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
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Der Faltenbalg ist neu. Bei mir war er an vier stellen durchlöchert .
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