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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.01.2009, 22:43   #21
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Bei uns sind es gerade -15°,bin mal gespannt wieviele morgen die linke Hand an der Tür haben

Meine Schlösser habe ich richtig bearbeitet und seid dem keine Probleme mehr
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 22:44   #22
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von Novipec Beitrag anzeigen
ja, da war dann der Schloßmechanismus wieder schuld und eingefroren
Der Bimmer ein ewiger Quell der Freude
Das Problem haben aber andere Autos auch
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 22:51   #23
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard



Drum wasche ich mein Dicken im Winter sehr selten, und über nacht steht er in der Garage....
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 14:58   #24
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Ich finde das überhaupt nicht lustig
Vor zwei Jahren im Winter, vor der "Bullerei" gestanden und wollte einen Zettel abgeben.Will meine Tür aufmachen, zugefroren! Rübergekrabelt auf die Beifahrerseite, Tür zugefroren, auf den Rücksitz geschlängelt und endlich Erfolg!
Zettel abgegeben und wollte wieder einsteigen. Jetzt ging gar nichts mehr. Alles dicht gefroren.Wieder rein, zur Rennleitung, und um einen Eimer warmes Wasser gebettelt. Über die Fahrertür geschüttet und gut wars, dachte ich.
Tür von innen zugeschlagen, Tür hielt nicht mehr im Schloss. Eingefroren! Drei bis vier nette Beamte, in Uniform, standen hinter dem Fenster und lächelten mir freundlich zu.
Nach unzähligen Versuchen, Daumen hoch zu den netten Leuten hinterm Fenster, Tür mit linker Hand festgehalten und Vollgas!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 18:13   #25
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von Swordy Beitrag anzeigen


Drum wasche ich mein Dicken im Winter sehr selten, und über nacht steht er in der Garage....
swordy....swordy....
Gerade bei dem Sauwetter sollte man über Null Grad öfter den Wagen waschen...
Deswegen rostet deiner....der bekommt zu selten eine Wäsche...

Die Kiste ist zugefroren...die Sonne scheint drauf...das Eis auf der Scheibe taut und wird Wasser....in Physik aufgepasst

So dieses Wasser läuft von außen in die Tür....
nachdem der VFL noch keine Kunststoffschalen über den Schlössern hat, läuft die Soße genau auf den Schließmechanismuss
....und dann gefriert nachts der Batz...

das haben wir jeden Winter...ob waschen oder nicht....
...und eine Garage hat auch nicht jeder....aber das Problem ist bekannt

Den Mechanismus einsprühen....dazu müssen die Verkleidungen ab..
...von außen bringt das nix.

PS...hatte mit einem Spanngurt die hinteren Türen gesichert...bis es wärmer wurde...

Auf die Türdichtungen....kommt bei mir Med. Silikonspray....hatte noch nie Probleme.

LG Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 20:51   #26
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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bei meinen hatte ich da noch NIE probleme gehabt!

waschen tue ich klar mal, aber derzeit nicht!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 21:04   #27
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Bei uns sind es gerade -15°,bin mal gespannt wieviele morgen die linke Hand an der Tür haben

Meine Schlösser habe ich richtig bearbeitet und seid dem keine Probleme mehr

*Meld*

Ich hab heut Morgen mitm E32 das Vergnügen gehabt.
Und das auch noch mitm Handschalter
An der ersten Tanke Enteiser in den Mechanismus gejagt, an der zweiten Tanke dann alles wieder gangbar bekommen, und gefreut, dass der Schmerz nachlässt, denn so ne Tür will bei der Fahrt erst mal festgehalten werden


Die 10 KM zwischen zuhause und der zweiten Tanke....nee das braucht kein Mensch....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 21:17   #28
Wolfman01
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38-740iA Bj. 7.97/ E30-320i Cabrio Bj. 6.89 / Renault Twingo
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Ich würd gern die Tür von innen halten....aber ich komme erst gar nicht rein
Alles zugefroren....keine Chance ins Auto zu kommen....alle Türen eingefroren

Jetzt warte ich bis es wärmer wird

Gruß
Wolfgang
Wolfman01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 21:18   #29
The Stig
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Benutzerbild von The Stig
 
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Ort: Südhessen...
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Beim E38 hab ichs gar nicht erst versucht, der steht eingeschneit und tiefgefroren vorm Haus...
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 21:21   #30
Wolfman01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wolfman01
 
Registriert seit: 07.12.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38-740iA Bj. 7.97/ E30-320i Cabrio Bj. 6.89 / Renault Twingo
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Der Twingo meiner Frau dat olle Dingen ist ohne probleme gleich aufgegangen jetzt gurk ich mit dem rum ist ja fast das gleiche wie E38 fahren


Gruß
Wolfman01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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