Elektrik: Hilfe! ABS/ASC geht nicht, Fehlerspeicher aber auch nicht....Hilfe!?

[Kurti]

Also ich, vielmehr mein Bruder benötigt mal dringend Hilfe, ansonsten wird das wohl in einem finanziellen Disaster enden.
also es handelt sich um einen 9/2000er 728i.
Bisher gab es nur das problem dass die Servotronic aller halben Jahre nicht mehr ging und der Fehlerspeicher gelöscht werden musste.
nun ist aber folgendes passiert.
Sobald der Motor warm ist geht die ASC/ABS Lampe an, der Tacho fällt aus und das Getriebe schaltet nach einer Weile auf Getriebenotprogramm. as bleibt dann eigentlich so lange bis das Auto wieder total ausgekühlt ist (über Nacht).
naja, erst mal den geschwindigkeitssensor hinten links gewechselt, fehler bleibt aber genau so, war es also nicht. Dann wird es wohl das ABS-Steuergerät vorne auf dem ABS-block sein, ist ja bei den kleineren Motoren ohne Hitzeschutz und fällt wohl deshalb schon mal aus.
Vorsichtshalber aber in die Niederlassung, Fehlerspeicher auslesen:
Kommentar des etwas mürrischen Monteurs, geht nicht, außer dem Motorsteuergerät ist nix erreichbar. Wieviel wollen Sie für die Fehlersuche ausgeben? Kosten nicht abschätzbar, wohl irgendein grundsätzliches Stromversorgungsproblem.
Da haben wir erst mal abgebrochen, das wird ja ein Fass ohne Boden. Üblicherweise werden dabei auf Verdacht doch gleich mal die Kabelbäume und Steuergeräte gewechselt?
Übrigens der Fehler Kabelbaum im Radhaus kann es kaum sein, wurde wohl ab 6/2000 abgestellt laut TIS.
Wir tippen ja immer noch auf das Steuergerät ABS/DSC. Kann es sein dass wenn es defekt ist der ganze CAN-Bus blockiert ist und somit die Steuergeräte nicht anwählbar sind?
Idealerweise wäre natürlich ein ABS-Steuergerät aus einem ähnlichen 728i welches definitiv funktioniert, oder hat einer im raum Leipzig ein Diagnosesystem mit dem man rumprobieren könnte? vielleicht den Stecker abziehen und dann versuchen die anderen Steuergeräte anzuwählen falls das defekte blockiert?
oder hat jemand einen Tipp wie und woher man das Equipment bekommt ohne bei BMW einzubrechen?
Lima, Batterie, Sicherungen, alles ausgibigst geprüft. Alles ok.

Grüße Kurti

[modtta4455]

Bie uns war es das ABS/DSC Steuergerät. Holt es euch am besten vom nächsten
Bosch Service, und lassts bei BMW reinbauen, kostet beim BOSCH service
neu ca 200€ weniger als bei BMW.

[Kurti]

Denke ich ja auch. Nur warum kann die NL den Fehlerspeicher dann nicht auslesen?

Grüße Kurti

[Siudemka]

Hallo.
Ich tippe auf SG. Habe ähnliche Symptome gehabt, außer Auslesen, das konnte ich.
Ende des Jahres 2007 nach Fehlerspeicher auslesen (Drehradsensor Kabel Vorne rechts –also ABS Sensor)
Also neues Sensor besorgt, eingebaut und nach ca. 10min. Fahrt Kontrollleuchten wieder AN und gleiche Fehlermeldung beim auslesen.
Über Nächtlicher Stilstand wieder alles OKI DOKI bis der Wagen warm gefahren würde.
Kabelbaum von SG zum Rad beim Kalten und Warmem Wagen gemessen – alles OKI DOKI
Wollte mir ein neues SG holen, aber beim Eb….. habe einen Verkäufer gefunden der eine Rep. Für die meisten ABS Steuergeräte verkauft (250€). Es hat in meinem Fall sieben Tage gedauert als ich das SG wieder in der Hand hatte(nach dem öffnen wieder verklebt und 24Mon. Garantie) . Fahre da mit seit ca. 3Mon. (ca.7000km)Und alles funz wie es soll.
Laut TIS sollten neue Schrauben ran, aber hat keine in Einzel gefunden, habe wieder die alten eingesetzt.
Mein Baby ist von 10.98 also eine der Este FL mit dem SG auf dem Hydroblok (Jetzt 154Tkm alt).
Ich glaube die vor FL haben den SG im Handschaufach, wes es aber nicht genau.


Verkäufer Name, Sender-de

Ich hoffe es hilft etwas .
Gruß
Marek

[Siudemka]

Habe vergessen noch zu erwähnen, das mit dem Tacho und Getriebe habe ich auch nicht gehabt. Vielleicht sind es zwei verschiedene Defekte.

Beim Bosch wollten die glaube ich 470€ plus Steuer für umcodiertes (von ein Tag auf anderen zu liefern), muss aber noch für dem Wagen codiert werden. Macht nicht jeder Händler gerne wen es nicht bei Ihm gekauft worden ist.
Und für Codierten sollte ich knapp 1000- er los werden und ca. 3 Wochen warten.
Laut Bekannter der zu der Firma Bosch guter Draht hat (ANGEBLICH).

[modtta4455]

WAAAS ? Also wir ham bie Bosch 450€ bezahlt und nochmal ca 60€ für Einbau
und Codierung bei BMW... Die meinten ist ok, wenn ich das Teil aufn Tisch
lege.

[Kurti]

So, hier mal die Lösung zur Angelegenheit:
Es war tatsächlich das ABS/DSC Steuergerät welches vorne auf dme Hydroblock aufgeschraubt ist.
Er hat es nach einem Tipp hier im Forum an die Spezis nach Zittau geschickt und die heban es schnellstens repariert. Da es kein neues, sondern eine Reparatur war ist auch eine Neuprogrammierung nicht nötig, eingebaut und fertsch.
Übrigens waren die sehr proffesionell und kennen den Fehler ganz genau.
Ausgelöst wird das nach unserem Ermessen durch den fehlenden Hitzeschutz, bei diesen Temperaturen müssen die Dinger kaputt gehen, ab 740 ist ja ein Hitzeschutz verbaut.
Es soll wohl auch deshalb der CAN Bus gestört sein, ausgelesen wird er aber erst nächste Woche.

Grüße Kurti

[modtta4455]

Denkste... der Fuffi hat jedenfalls keinen Sichtbaren Hitzeschutz, wir haben
auch schon getauscht...

[EEk28]

@ Kurti :

Kann es sein dass wenn es defekt ist der ganze CAN-Bus blockiert ist und somit die Steuergeräte nicht anwählbar sind?

Genau so ist es. Deshalb wird z.B. der geneigte BMW Mitarbeiter von seiner Diagnosesoftware auch auf genau das hingewiesen.
Beispiel : Du hast nen E38 728i und die Software "weiß" Dank Deiner Fahrgestellnummer was alles für Steuergeräte verbaut sein sollten. Wenn diese dann eines (oder mehrere) nicht erreicht wird empfohlen das als Defekt vermutete Teil auszubauen/abzustecken.

[Kurti]

Die NL kam erst gar nicht rein, auch wurde es nach dem Abstecken des ABS-Steuergerätes nicht besser.
Der Monteur meinte eben nur es gäbe ein grundlegendes Problem und man müsse den fehler suchen und könne nicht sagen was es kostet, was es ist und was man alles wechseln müsse um zu einer Lösung zu kommen. Von Kompetenz keinerlei Spur. Und das ABS-Steuergerät ist beim E38/39 scheinbar ziemlich oft kaputt.

Grüße Kurti