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Hat der Tür-Pinne? Dann kannst Du die ja einfach runterdrücken und (falls die beim Schließen der Tür wieder hochspringen) die letzte Tür mechanisch abschließen. Mindestens die Fahrertür sollte ja ein Schloss haben.
Türen haben Pinne, und die Notentriegelung geht glaube ich über die Beifahrertür.
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Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
nie näher mit dem E32 beschäftigt: Hat der Tür-Pinne? …
Merkt man.
Der E32 eine Verriegelung und das Schießsystem ist recht ausgefeilt. Es gibt Schüsselvarianten, dadurch kann man z.b. den Wagen im Hotel abgeben, ohne das der Fahrer dort ins Handschuhfach oder in den Kofferraum kommt. Finde ich wichtig! Meine Frau hat diesen Schlüssel
Die Notöffnung ist im Handbuch genau beschrieben und geht über die Beifahrerseite. Es ist manchmal nicht einfach, weil diese selten benutzt wird. Es kostet dann etwas Überwindung soviel Kraft aufzuwenden.
Den Knopf der Fahrertür bekommst Du nur bei verschlossener Tür nach unten.
Also ohne Batterie kann man nur den Wagen abschließen, wenn man an eine der hinteren Türen die Letzte ist.
Ohne Strom kannst Du an der Fahrertür den Pin mit dem Schlüssel nicht betätigen.
Wenn das Fahrzeug verriegelt ist gehen keine Knöpfe nach oben zu ziehen. Es gibt ja Fälle, da wurde die Seitenscheibe eingeschlagen wurde, damit man an den Knopf ziehen kann, es funktioniert nicht.
Zitat:
Zitat von Heiko
Türen haben Pinne, und die Notentriegelung geht glaube ich über die Beifahrertür.
Richtig. Es soll bei manchen frühen E32 auch auf der Beifahrerseite gehen, habe ich aber noch nicht erlebt.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Ich würde nun nicht sofort eine neu Batterie kaufen, sondern erst mal schauen ob es zu laden ist. Wenn du wirklich kein Mensch kennst der so ein Gerät hat, und zu geizig bist eins zu kaufen, kannst du immer noch eins online kaufen oder in einem Laden wo du Rückgaberecht hast
Wenn du wirklich kein Mensch kennst der so ein Gerät hat, und zu geizig bist eins zu kaufen, kannst du immer noch eins online kaufen oder in einem Laden wo du Rückgaberecht hast
Zumindest nicht in der Nähe...
Welches Gerät ist den Empfehlenswert? Was muss ich dafür anlegen?
In der Produktbeschreibung bei Amazon steht, das das Gerät nur bis 60Ah Batterien geeignet ist - macht das was aus wenn die Batterie einen höheren Ah-Wert hat?
Nochwas: Wenn ich die Batterie im Ausgebauten Zustand auflade (über Nacht, einen Tag), dann mache ich dabei doch den Sagenumwobenen Reset - muss ich da noch was beachten wenn ich den Wagen dann das erste mal starte? Was könnte sich dadurch alles verbessern?
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Macht nichts.
Ich stellte diese Billigstpumpe übrigens nur als Alternative ein.
Jedoch wären mir an Deiner Stelle 19,95 € schon zuviel! Vielleicht findest Dus ja irgendwo noch 'n paar Cent billiger. und viel besser, denn es ist elektronisch geregelt, sehr viel kleiner und auch leichter! D.h. es paßt zum Verstauen leicht in den Kleiderschrank nach unten, links hinten. Dieser Blender ist der selbe, den es schon zwei Mal bei NORMA gab. Bei Aldi gabs mehrmals den* hier.
Fahrzeugrücksetzen hast Du eh schon gemacht, als während des Anlassens die Spannung auf 6 V einbrach.
Als Laie brauchst Du nichts weiter beachten.
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