BMW 7er, Modell E32 |
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03.12.2012, 12:20
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#251
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2011
Ort: Winsen/Luhe
Fahrzeug: E39 525d Touring, E53 3.0d Aerodynamic, E32 750iL Touring
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Moin Leutz...
also wenn ich das hier alles so lese gibt es im großen und ganzen bei denen der Motorchip schon seit paar Jahren drin ist keine größeren Probleme?
@Erich
ich bräuchte einen für meinen M60B40, Endung auf dem Steuergerät ist 404...
wie läuft das, hast du sie auf Lager oder fertigst du extra auf Bestellung an...
wie lange dauert es bis ich ihn habe?
Gruß Robert
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03.12.2012, 12:22
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#252
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Kann ich heute noch fertig machen. Ich schreib Dir eine U2U
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04.12.2012, 13:31
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#253
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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Gibts da auch was von ratiopharm?
Spass beiseite :-)
Hast du auch einen Chip für Fahrzeuge mit Autogas? Oder lohnt sich das nicht?
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04.12.2012, 13:53
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#254
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Möchtegern-Experte
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
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Zitat:
Zitat von standalone
Spass beiseite :-)
Hast du auch einen Chip für Fahrzeuge mit Autogas? Oder lohnt sich das nicht?
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Für Autogas bräuchte man keinen Extra-Chip, weil die LPG-Anlage die Steuerungsdaten der DME übernimmt.
Eine vorhandene LPG-Anlage müßte aber ggf. neu eingestellt werden.
Wenn die LPG-Anlage erst nach dem Chip verbaut würde, wäre das Thema sogar ganz vom Tisch.
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!
Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood Lübeck/Kiel Bln.
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04.12.2012, 13:57
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#255
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ist das ein E32 730 R6 oder V8?
Zur Gasanlage selber kann ich nichts sagen, aber hier z B fahren einige mit meinem Chip mit Gasanlage
http://www.7-forum.com/forum/5/chipe...eb-114528.html
Falls Du Interesse hast, gib mir per U2U die Nummer der Motronik an, die Bosch Endnummer ist wichtig, also z B 178/179 fuer die Bosch 1.3, 150 fuer Bosch 1.1, oder fuer den M60 404.
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18.07.2014, 11:24
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#256
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Biederitz
Fahrzeug: E32-740i (12/92)
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Moin,
nach längerer Konversation mit Erich möchte ich hier meine Erfahrungen mit Erichs DME Chip kund tun.
ICh habe bei ihm einen Chip für einen 740i BJ 12/92 geordert. Eingebaut, Zündung an, Getriebenotprogramm.. Er sprang nicht an, nur georgelt. Erich hat mir dann einen zweiten Chip gesendet, falls der erste defekt ist. Der hat sich dann leider genauso verhalten. Auf Anraten von Eich habe ich dann bei Ebby eine andere DME 404 geschossen, die aus einem 730i BJ 92 stammt. Erichs Chip rein, eingebaut und der Wagen sprang plötzlich an...
Kurz mit Erich getextet und er hat mich ermutigt, hier ein kurzes Statement abzugeben. Er meint, es könnte eine DME 484 sein, die in meinem Wagen werkelte. Zum leichteren Verständnis hänge ich mal Fotos von besagter DME an, die Erichs Chip NICHT wollte.
ICh habe den Wagen vor ziemlich genau einem Jahr bei einem Händler gekauft und weiss daher leider nicht, was der / die Vorbesitzer gemacht haben. Eine originale Funkfernbedienung wurde nachgerüstet, aber die funktioniert mit dem Steuereteil aus der Bucht genauso..
Freundschaft!
Geändert von Pit0815 (18.07.2014 um 12:53 Uhr).
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18.07.2014, 17:51
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#257
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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der Innenaufbau und auch der Aufkleber passt nicht zu ner normalen 404er , das ist ne nachgebaute oder nachträglich anders belabelte DME
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18.07.2014, 19:34
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#258
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ich hab hier noch ein 484 liegen, werde mal nachschauen. Soweit mir bekannt, ist das 484 DME in Fahrzeuge eingebaut die einen Wegfahrsperre haben (goldener /bronchefarbener Schlüsselbart). Das arbeitet bei uns im E32 aber nicht, da hat Erich recht!
Ich habe ja auch seinen Chip bei mir in den E32 740iA (DME 404) eingebaut und bin hochzufrieden damit! Läuft einwandfrei, er geht ein wenig besser und braucht auch etwas weniger.
Welche Wegfahrsperre hast Du, den Pommes oder was ist dort eingebaut worden.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (18.07.2014 um 19:40 Uhr).
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18.07.2014, 22:16
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#259
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Biederitz
Fahrzeug: E32-740i (12/92)
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Ich habe als Fernbedienung fuer ZV ein schwarzes kästchen mit einem roten und einem grauen Knopf und auf dem Armaturenbrett im Lüftergitter ein rotes Lämpchen. Nach einer Minute schärft sich die DWA automatisch mit Blinkerquittung. Innenraumüberwachung ist auch vorhanden.
Bis 2011 hatte ich schonmal ein E32 740 mit Chip, ja die gehen wirklich besser damit ;-)
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19.07.2014, 08:24
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#260
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von oetti
Ich hab hier noch ein 484 liegen, werde mal nachschauen. Soweit mir bekannt, ist das 484 DME in Fahrzeuge eingebaut die einen Wegfahrsperre haben (goldener /bronchefarbener Schlüsselbart). Das arbeitet bei uns im E32 aber nicht, da hat Erich recht!
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Die 484 OHNE Wegfahrsperre tut's aber im E32
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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