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Alt 25.05.2016, 11:50   #1
xylo
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Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Schwalbach am Taunus
Fahrzeug: e 38 740 Bj. 2001
Standard Stromführende Leitung, Sicherung

nach erfolgloser "Suche"
wer kann helfen,
da mein BM24 öfter spinnt, (saugt ab und zu Batterie leer), und ich das Radio
schon 3mal gewechselt habe, (auch wegen anderer Defekte) möchte ich nun ein abfallverzögertes Relais (5min) einbauen, und so das Radio/Navi Sicherung69 bei ZAS Stellung null vom Strom nehmen.
gibt es im Kofferraum eine Leitung (Sicherung) die ab ZAS Stellung 1, und (gezogener Sicherung 69 Radio) Spannung führt?
will mir das verlegen eines Kabels von vorn ersparen.
xylo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2016, 12:17   #2
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hallo,

du hast also 3 mal das Radio gewechselt? Und bist der Meinung, dass 3 verschiedene Radios dir die Batterie leer saugen? An diese Theorie glaube ich absolut nicht, da muss etwas anderes im Argen liegen.

Und ich persönlich würde da eher die Ursache suchen, als eine Hilfsschaltung zu bauen, welche die Symptome, nicht aber die Ursache bekämpft.

Wieso bist du dir so sicher, dass es das Radio ist?

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2016, 13:18   #3
xylo
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Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Schwalbach am Taunus
Fahrzeug: e 38 740 Bj. 2001
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Nicht alle 3 haben die Batterie leer gesaugt, getauscht wurden die wegen anderer Probleme,
habe Ruhestrom gemessen, hoffentlich richtig, nach ca 20 min Sicherung 69 gezogen von 3A auf ca 500 mA gesunken,
xylo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2016, 13:30   #4
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,

500 mA sind immer noch viel zu hoch. An der 69 hängt ja auch der ganze andere Navikram. Ich glaube weiter nicht an das Radio. Mach nochmal eine Ruhestrommessung und ziehe Navirechner, Radio, VM usw raus. Ich denke, es wird der Navirechner sein.

Gruss
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2016, 14:08   #5
xylo
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Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Schwalbach am Taunus
Fahrzeug: e 38 740 Bj. 2001
Standard

also Ruhestrom messen mit ausgebautem Navirechner,
Ich hatte auch schon eine Ruhestrommessung, ca 40mA unter anderem Sicherung 69 gezogen-keine Veränderung,
ob nun das Navi oder das Radio kann ich nicht 100% sagen,
Batterie 2 Monate alt, die davor war 4 Jahre alt, dachte ich hätte es hinter mir,
vor 2 Wochen Batterie nach 1 Tag Standzeit 9 Volt !!!
ich denke Radio oder Navi fahren "manchmal" nicht richtig runter, daher auch die Fehlersuche schwierig, und entweder, wie zur Zeit mit gezogener 69 ohne Radio,Navi usw fahren, (Batterie hält!!!) oder weiter Bm24,54 oder Navirechner
tauschen, ODER erst mal Relais verbauen, das mir immer nach 5min die "Wackelrechner" vom Strom nimmt.
Zum einschalten des Relais ab Schlüsselstellung 1, hätte ich gern im Kofferaum eine spannungsführende Leitung. Leider noch nicht gefunden.

MfG
xylo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2016, 14:24   #6
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hmm, ich würde trotzdem weitersuchen. Am Radio hast du doch Alles, was du brauchst. Schaltplus Pin5, Dauerplus Pin9.
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2016, 14:45   #7
xylo
Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2007
Ort: Schwalbach am Taunus
Fahrzeug: e 38 740 Bj. 2001
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werde noch mal Ruhestrom prüfen,
Danke für den Tip mit dem Schaltplus am BM24

MfG
xylo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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