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21.08.2015, 09:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Gebrauchte Gasanlage einbauen
Hallo,
bei uns im Ort schlachte gerade jemand ein Auto und möchte die Gasanlage recht günstig verkaufen. Ist eine Prins VSI. Da ich gerade einen 318Ci aufbaue, könnte ich mir gut vorstellen, diesen auf Gas umzubauen.
Was muss ich beachten, wenn ich die Anlage umbauen will? Welche Folgekosten würden da auch mich zukommen? Die Anlage selbst soll komplett 250€ kosten.
Gruß
Jens
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21.08.2015, 11:31
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#2
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zu den 250 Euro kommt noch etliches dazu.
1. Passt der Tank?
2. Alle Leitungen und Schläuche brauchst du neu.
3. Brauchst du einen Umrüster, der das Zeug einbaut.(finde da mal jemand...)
4. Du brauchst ein Abgasgutachten
5. Das allerwichtigste, finde jemand, der dir die Anlage abnimmt.
Ich schätze mal, dass dir der Spaß so ca. 1000 - 1500 Euro kosten dürfte. Dafür bekommst du auch eine neue eingebaut.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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21.08.2015, 12:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
die Leitungen dürften ja nicht so ein Riesenkostenfaktor sein. Einbauen will ich selber, während des Einbaues würde ich mich mit dem Tüv Mann abstimen. Abgasgutachten ist natürlich ein Thema. Wie geht denn so was?
Gruß
Jens
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21.08.2015, 12:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hersteller Prins anschreiben - oder einen Importeur und Abgasgutachten genau für DIE Anlage und Dein Fahrzeug anfordern.
Kennst Du die Einbauregeln für Gasanlagenbestandteile?
Hast Du für Gas nach E67 zertifizierte Schläuche?
Hast du gescheite Klemmschellen?
Die Schraubschellen machen die Schläuche kaputt.
Nimm lieber Cobra-Schellen ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (21.08.2015 um 13:16 Uhr).
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21.08.2015, 15:18
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von JensB
Hallo,
die Leitungen dürften ja nicht so ein Riesenkostenfaktor sein. Einbauen will ich selber, während des Einbaues würde ich mich mit dem Tüv Mann abstimen. Abgasgutachten ist natürlich ein Thema. Wie geht denn so was?
Gruß
Jens
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Kommt darauf an. Wie Peter schon schreibt, es geht auch nicht jeder Schlauch.
Weiter ist die Frage, ob der Tank paßt.
Wenn du es selber einbaust, sparst du ca. 500 Euro.
Setz dich lieber nicht mit dem Tüv Mann sondern mit einem Gasümrüster (den du kennst) zusammen, der die Anlage später auch "pflegt".
Hier mal mein 1. Mal
Da siehst du die Kosten für Tüv und Gutachten.
http://www.7-forum.com/forum/12/auto...hlight=octavia
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21.08.2015, 16:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Nilson
Zu den 250 Euro kommt noch etliches dazu.
1. ...
...
5. ...
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6. Passen denn die Keihins (richtiger Farbcode)?
__________________
Sapienti sat.
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21.08.2015, 17:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hersteller Prins anschreiben - oder einen Importeur und Abgasgutachten genau für DIE Anlage und Dein Fahrzeug anfordern.
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Vielen Dank, klingt nach einem guten Tipp!!
Zitat:
Zitat von peterpaul
Kennst Du die Einbauregeln für Gasanlagenbestandteile?
Hast Du für Gas nach E67 zertifizierte Schläuche?
Hast du gescheite Klemmschellen?
Die Schraubschellen machen die Schläuche kaputt.
Nimm lieber Cobra-Schellen ....
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noch kenne ich nicht die Einbauregeln Klemmschellen habe ich da. Ich bin nicht ganz unbeleckt, was Gasanlagen angeht. Mittlerweile sind es ca. 100 000 km, die ich selber mit Gas unterwegs bin. Erst mit der Prins im E34, jetzt mit der BRC im E38. Und die Prins habe ich damals aus dem E34 ausgebaut. So etwa weiß ich also, wie das auszusehen hat. Damals hat der Gasumbauer die dann in den E39 meines Sohnes gebaut.
Mal gucken, noch bin ich mir nicht ganz sicher, ob ich das angehe, zumal der E46 eine Riesenbaustelle ist. Ich lege gerad eine Roststelle nach der anderen frei
Der Tipp mit der Farbe der Keihins ist natürlich auch Gold wert!!
Gruß und danke bis hierher für alle Tipps!!
Jens
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