Gas-Antrieb: Gasanlage einbauen,welche?

Hallo,
möchte in meinen E38-735i Bj.12.1997 eine Gasanlage einbauen.
Was haltet ihr davon?
bekommt man irgendwann Probleme mit dem Motor oder ect.?
Und wenn eine Gasanlage einbauen, könnt ihr mir sagen weche ich am besten nehmen sollte? Und was die ca kostet?

[Moertelmann]

Viel wichtiger als die Marke der Gasanlage ist die Qualität des Einbauers. Hier im Forum fahren viele eine Prins VSI (mich eingeschlossen), wobei ich allerdings sagen muss, dass diese wahrscheinlich auch nicht so viel besser als andere Anlagen ist. Bis jetzt habe ich abgesehen von üblichen Wartungen einmal die Membran vom Verdampfer wechseln müssen, da diese undicht wurde (scheint wohl in machen Produktionszyklen bei Prins öfters vorzukommen). Meine Freundin fährt in ihrem 728i eine absolute Billiganlage "Oscar N" (soll ähnlich der STAG 300 sein) und hat bis jetzt überhaupt keine Probleme. Früher war wohl bei der Prins ein Vorteil, dass man auch für große Motoren (V8) wohl nur einen Verdampfer brauchte und bei anderen Anlagen derer zwei. Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass andere Anlagen inzwischen auch mit einem Verdampfer auskommen. Aber da wissen die Profis mehr als ich.

Der Motor ist absolut gasfest und hat bei mir bis jetzt in bezug auf die Gasanlage überhaupt keine Probleme gemacht. Das Auto fährt aber erst 120000km auf Gas.

Wie gesagt, es kommt sehr auf den Einbauer drauf an, der Billigste ist nicht immer der Beste. Ich finde es gut, wenn der Wassereinfüllstutzen der höchste Punkt des Wasserkreislaufes bleibt, aus diesem Grund würde ich den Verdampfer beim V8 in den kleinen Raum hinter dem Scheinwerfer setzen, der Platz reicht dafür. Bei vielen sieht man den Verdampfer über dem Ventildeckel auf der Fahrerseite - finde ich persönlich aus o.g. Grund nicht so gut - außerdem kommt man nicht so einfach an den Motor, zum Beispiel zum Ventildeckeldichtung wechseln.

Ich finde es auch elegant, wenn das Steuergerät der Gasanlage in dem Kasten, in dem auch das DME-Gerät drin ist, eingebaut wird und nicht einfach frei im Motorraum herumhängt - sieht einerseits nicht so toll aus und andererseits wärmt sich das Gerät dadurch stärker auf: Man liest beim ABS-Gerät immer wieder, dass es beim 728i wohl mehr Probleme machen soll (wegen der Wärme?), weil es direkt im Motorraum ist und nicht hinterm Handschuhfach wie bei Deinem 735i.

Dann solltest Du überlegen, ob Du einen Zylindertank im Kofferraum oder einen Radmuldentank haben willst. Letzteres find ich praktischer, da der ganze Kofferraum weiterhin nutzbar ist und mir reicht die Reichweite von ca. 450km - Tankstellen gibts ja inzwischen mehr als genug.

Den Tankeinfüllstutzen habe ich bei einem Auto neben dem Benzinstutzen und beim anderen in der Stoßstange hinten. Letzteres sieht echt bescheiden aus.

Wahrscheinlich würde ich im Moment eine BRC-Anlage einbauen - und zwar größenteils selber (jaja ich weiß, jetzt kommt wieder Gefahr etc... aber der TÜV nimmts ab und man darf es selber einbauen) - denn wenn ich es selber mache, dann kann ich alle Kabel sauber in den Hauptkabelbaum integrieren und kann mir soviel Zeit nehmen wie sich kein Einbauer nehmen könnte, denn er muß ja auch was verdienen. Lediglich die Löscher in den Ansaugkrümmer und die Einstellung per Software würde ich vom Einbauer machen lassen.
Der Selbsteinbau hängt damit zusammen, dass ich mit der Qualität des Einbauers meiner Anlage nicht so zufrieden bin (Gründe sind oben genannt - Verdampferort etc...) und sonst auch alles selber mache.

Viel Spaß beim baldigen Gasen,

Martin

[plin17]

Hi,

ich würde dir die Prins Anlage empfehlen, da ich mit dieser Anlage die besten Erfahrungen gemacht hat.
Sie ist zwar teurer als ne KME oder so, aber auch günstiger als die BRC.

Des Weiteren baut fast jeder Umrüstbetrieb die Prins ein, die BRC dagegen ist seltener Vertreten.

LG

Schau mal unter der Suchfunktion, da wirst Du stundenlang stöbern können

Ich selbst fahre eine PRINS VSI mit 88-l-Radmuldentank und bin recht zufrieden damit. Die Anlage würde für einen 8 Zyl. heute so um die 2.200 Euro kosten ...

Wichtiger ist aber die Zuverlässigkeit der einbauenden Firma.
Heute - wo fast jede Hinterhofwerkstatt den Gasumbau anbietet - würde ich nicht zu vorschnell einen Umrüster nehmen. Aber da gibt es auch Tipps im Forum drüber. Stell vielleicht die Frage, ob jemand einen guten Umrüster in Deiner Nähe kennt.

Es gibt auch Forumsmitglieder die hochgelobt Gasanlagen einbauen. Erich M gehört dazu. Da ich Ihn aber nicht persönlich kenne - vielleicht einfach mal bei Ihm anfragen.

Letztlich muss die Anlage einwandfrei funktionieren. Daher lieber etwas mehr investieren, sonst fährst Du später wegen Sch...-Problemen zum Umrüster und ärgerst Dich.

Grüsse
Jürgen

[rednose]

Hi !
Gas macht Spass !
Wie schon gesagt, quäl' mal die Suche, du wirst reichlich Lesestoff finden.
Probleme mit dem Motor gibt es keine, wenn du einen Umrüster hast, der sein Handwerk versteht.

Meine Empfehlungen bei Gasanlagen sind Vialle, BRC oder Prins. Man hört aber auch von der günstigen KME viel Gutes hier im Forum.

[peterpaul]

Zitat von rednose

Hi !
...
Man hört aber auch von der günstigen KME viel Gutes hier im Forum.

Hallo Rudi!
Eingebaut sollen die ja schnell sein - aber - gibt es Langzeiterfahrungen mit der KME hier im Forum?
So über 100.000 oder 200.000 km?

mfg
peter

[weiß ist schön]

Hallo!
Ich habe seit 3 Jahren in meinem 728i eine Stargas-Anlage verbaut, ca. 60.000km gefahren, bis auf einen Garantie-Fall (kombinierter Druck-Temperatur-Sensor) NULL Probleme.
Ich glaube auch, dass das Angebot an guten Gasanlagen groß genug ist, es hängt halt wesentlich von Einbauer ab.

Viele Grüße

[rednose]

Zitat von peterpaul

- aber - gibt es Langzeiterfahrungen mit der KME hier im Forum?

Hi Peter !
Das weiß ich nicht genau, am besten V8 (Marcello) hat doch auch eine und fährt sie schon einige Jahre, oder ?
Vielleicht räuspert er sich mal dazu, wenn er den Thread sieht.

Gruß,
Rudi