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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.06.2004, 20:44   #1
J. Deckwer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von J. Deckwer
 
Registriert seit: 21.06.2004
Ort: Lachendorf
Fahrzeug: Audi V8 4,0 MTM
Standard Kaufhilfe 728???!!!

Hi

So das ist mein erster Beitrag und ich hätte da ein paar Fragen.

Erstmal zu mir:
Ich bin 26,seit kurzem kaufmännischer Angestellter-vorher 7 Jahre KFZ-Mechaniker,komme aus der Nähe von Celle (niedersachsen) und fahre seit 4 Jahren einen von MTM getunten Audi V8(vorher einen Audi 200 turb und vorher einen Audi 90 20V).

Jetzt interessiere ich mich jedoch stark für ein neueres Auto und der E38 reizt mich doch sehr stark.Allerdings brauche ich nicht unbedingt wieder einen V8 Motor--Ein 6 Zyl mit knapp 200 Ps reicht vollkommen aus.

Worauf sollte ich achten?
Gibt es Schwachstellen?
Wie liegen die Eratzteilpreise?
Wofür braucht man Spezialwerkzeuge?
Ab wann bekommen die Autos Macken(es sollte ,wenn,einer mit höchstens 70tkm sein).
Wie liegen die Preis für Zubehör(Fahrwerke-was sollte man da nehmen).


Wäre schön wenn ihr mir da Tipps geben könntet


Mfg
v8engel
Jörg
J. Deckwer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2004, 20:57   #2
Paco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Paco
 
Registriert seit: 11.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 728iA - E38 R6 M52 Bj.02/98 0005-564
Idee Worauf achten.....?

...auf die Suchfunktion im Forum!

Da findest Du dann Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) sowas!
__________________
Es gibt nur eine alternative zu einem 7er, ein 7er...

Gruß Paco
Paco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2004, 21:20   #3
J. Deckwer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von J. Deckwer
 
Registriert seit: 21.06.2004
Ort: Lachendorf
Fahrzeug: Audi V8 4,0 MTM
Daumen nach unten

Vielen Dank für die aufschlußreiche Antwort

Danke nochmals --ich kenne das aus anderen Foren das Neulingen doch mal eine vernünftige Antwort gegeben wird--aber vielleicht ist das im 7er Forum ja nicht so............

Mfg
v8engel
Jörg
J. Deckwer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2004, 21:31   #4
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Das meiste passt auch beim 728 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klock
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2004, 21:58   #5
J. Deckwer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von J. Deckwer
 
Registriert seit: 21.06.2004
Ort: Lachendorf
Fahrzeug: Audi V8 4,0 MTM
Standard

Jo danke--das ist doch schonmal sehr aufschlußreich gewesen!


Wer repariert seinen 7er selber???(ich mache an meinen Autos bis auf Lackieren alles selber)--gibts da irgendwas spezielles?

Ich lese nur Vorderachse ist anfällig--hmmm das sagt mir aber nichts was da genau ausschlägt.
Die 2,8er sollen auch angeblich Probleme mit dem Kühlsystem haben--ist da was dran?
Gibt es vielleicht auch Forenmitglieder aus meiner Nähe(Celle) mit denen sich zwecks Erfahrungsaustausch mal treffen könnte???
Wie schaut das mit den Preisen für Ersatzteile aus?(Vom Audi V8 bin ich schon einiges gewohnt-diesen Monat 1000 Euro für ein Lenkgetriebe und einen Spurstangenkopf--2 Bremsscheiben vorne kosten auch 380 Euro).

Steuerklasse 728i?
Wie sind die Versicherungsklassen?(HP und TK)

Hat der Wagen ASR oder so?Ich bin ja seit Jahren nur Allrad gefahren und Heckantrieb stelle ich mir bei Glateis nicht so toll vor(Nachteil für BMW).

Automatikgetriebe--sind die anfällig?Wer ist der Hersteller???-ZF??

Auspuff--gibts für die 6 Zyl auch was vernüftiges?(Beim Audi habe ich Edelstahl ab Kat)--kostet aber auch 1200 Euro--sind die Zubehörteile für BMW günstiger?Wie Fahrwerke oder so--das für den V8(KAW/Koni gelb) kost auch 1000 Euro.
Das klingt jetzt nach tuning auf Teufel komm raus,aber ist nicht so.
Ich möcht einfach nur etwas tiefer,schicke 18Zoll und einen schönen klingenden(nicht laut)Auspuff.


Mfg
v8engel
Jörg

Geändert von J. Deckwer (21.06.2004 um 22:14 Uhr).
J. Deckwer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2004, 22:45   #6
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Zitat:
Zitat von J. Deckwer
Jo danke--das ist doch schonmal sehr aufschlußreich gewesen!


Wer repariert seinen 7er selber???(ich mache an meinen Autos bis auf Lackieren alles selber)--gibts da irgendwas spezielles?

Ich lese nur Vorderachse ist anfällig--hmmm das sagt mir aber nichts was da genau ausschlägt.
Die 2,8er sollen auch angeblich Probleme mit dem Kühlsystem haben--ist da was dran?
Gibt es vielleicht auch Forenmitglieder aus meiner Nähe(Celle) mit denen sich zwecks Erfahrungsaustausch mal treffen könnte???
Wie schaut das mit den Preisen für Ersatzteile aus?(Vom Audi V8 bin ich schon einiges gewohnt-diesen Monat 1000 Euro für ein Lenkgetriebe und einen Spurstangenkopf--2 Bremsscheiben vorne kosten auch 380 Euro).

Steuerklasse 728i?
Wie sind die Versicherungsklassen?(HP und TK)

Hat der Wagen ASR oder so?Ich bin ja seit Jahren nur Allrad gefahren und Heckantrieb stelle ich mir bei Glateis nicht so toll vor(Nachteil für BMW).

Automatikgetriebe--sind die anfällig?Wer ist der Hersteller???-ZF??

Auspuff--gibts für die 6 Zyl auch was vernüftiges?(Beim Audi habe ich Edelstahl ab Kat)--kostet aber auch 1200 Euro--sind die Zubehörteile für BMW günstiger?Wie Fahrwerke oder so--das für den V8(KAW/Koni gelb) kost auch 1000 Euro.
Das klingt jetzt nach tuning auf Teufel komm raus,aber ist nicht so.
Ich möcht einfach nur etwas tiefer,schicke 18Zoll und einen schönen klingenden(nicht laut)Auspuff.


Mfg
v8engel
Jörg


Mit der Suche wirst Du auf ALLE Fragen eine Antowrt finden. Schau mal ein Thema unter diesem hier...
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2004, 00:49   #7
Christian T.
7er Lumpi
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: München
Fahrzeug: E38 735iA BJ 97, Mini, Benz
Standard

Also mal ehrlich!
Hier wird kein Neuling schlecht behandelt
Und ich antworte normalerweise sehr gerne auch auf Fragen die zum x-ten mal hier gestellt werden, aber wenn wirklich auf der ersten Themenseite ein Thread zum 728er mit genau Deinen Punkten ist solltest Du doch erst mal die Augen aufmachen! Dazu braucht man echt noch keine Suchfunktion!

Bayerische Grüße

Christian T.
Christian T. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2004, 09:24   #8
Emil
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Konz
Fahrzeug: BMW E39 535i, Volvo S80
Standard

Hallo Jörg,

Ich komme aus Braunschweig... in BMW 7er dimensionen also praktisch um die ecke bei dir

Ich mache übrigens auch alles selbst an meinen Autos.
Bei meinem 7er musste ich aber bisher nichts reparieren... nur verschleissteile wechseln.

Ich fahre einen 740i E38 mit 6-Gang Schaltgetriebe.

Gruß,
Emil
Emil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2004, 13:12   #9
BMW-Wolfsburg
BMW-Liebhaber
 
Registriert seit: 06.02.2004
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: BMW E38 740iA individual 99er
Standard

hallo,

ich komme aus wolfsburg. fahre meinen 96er 728iA seit nem halben jahr und bin absolut zufrieden. ist bis jetzt bis auf ölwechsel nichts gewesen. geringer spritverbrauch im vergleich zu den größeren maschinen und ein, nach meiner ansicht, absolut geiles fahrgefühl . stuern zahle ich pro jahr 204€.

wenn du fragen an mich hast, dann kannst dich ja per U2U melden.

gruß
BMW-Wolfsburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2004, 20:08   #10
J. Deckwer
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von J. Deckwer
 
Registriert seit: 21.06.2004
Ort: Lachendorf
Fahrzeug: Audi V8 4,0 MTM
Standard

So nach erlogreichem Quälen der Suchentaste bin ich schon wieder schlauer,allerdings alle Fragen konnte auch die nicht beantworten....

Allerdings habe ich nichts genaues über die ausschlagenen Vorderachsen(WAS GENAU) gefunden und die Preise für Ersatzteile(Besonders Verschleißteile wie Bremsen,Ölfilter,Kerzen,usw) wären noch interessant.

Und was ist dran an der Aussage von wegen Kühlsystemprobleme beim 2,8ter?

Ein Bekannter fährt einen 328i und hatte bei 100tkm probleme mit dem Vanos--hat das der E38 auch(ist ja im Prinzip der gleiche Motor??!!))?

Versicherungskosten habe ich auch schon erfahren:Tk mit 150 SB und HP würden mich im Vierteljahr 190Euro kosten--also genauso teuer wie mein Audi.

Ich könnte demnächst sehr günstig(finde ich jedenfalls--8500 Euro) den 728i Lang Automatik von meinem Opa übernehmen,da er seine Fahrerlaubnis zurückgibt(gesundheitsbedingt).
Der Wagen wäre von 4.98 (hat aber noch kein Facelift)und hat jetzt 61tkm (echte) runter,Scheckheftgepflegt und ist ein Nichtraucher(ganz wichtig)-/Garagenwagen.Außenfarbe silber/innen schwarzes Leder,Klima, Sitzheizung vo usw.Allerdings ohne Navi und CD.Mit dem fehlenden Navi kann ich leben(brauche ich auch nicht),aber ist ein Wechsler anschließbar???

Und deswegen würde ich schon vorher drüber was wissen


Mfg
v8engel
Jörg

Geändert von J. Deckwer (23.06.2004 um 20:43 Uhr).
J. Deckwer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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