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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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25.08.2010, 22:24
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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Zitat:
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Habe nämlich VA 245/45 R18 und HA 275/40 R18 drauf.
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die sind eigentlich okay...haben jedenfalls den gleichen abrollumfang |
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26.08.2010, 06:45
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ich hatte an meinem E38 ein ähnliches Getriebe-Problem.
Ab Geschwindigkeit ca.40km/h schaltete das Getriebe nicht mehr.
Steptronic-manuell schalten war einwandfrei möglich .
Ursache war unterschiedlicher Reifendurchmesser UND unterschiedliches Reifenalter an jeder Achse.
(Defektes Radschloss vorne rechts. 17-Zoll-Reifen uralt und abgefahren. Links schon neue 18-Räder montiert.)
Da ich inzwischen doch ordentlich unterschiedliche Reifendurchmesser an VA und HA fahre (Reifengrößen liefere ich nach) und keine ABS oder Getriebe-Probleme habe behaupte ich mal, dass die Probleme bei unterschiedlichen Reifendurchmessern/Reifenalter/Felgeneinpresstiefe an EINER ACHSE auftreten.
Wenn die Räder achsweise gleich sind jedoch vorne und hinten unterschiedlich sind kann das System wohl einiges an Drehzzahl-Unterschiede vertragen, ohne zu meckern.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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26.08.2010, 18:34
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Nachtrag:
Meine aktuelle Reifengrößen sind:
M-Parallel Styling 37
vorne :255/45 auf 8x18 ET13 (also Abrollumfang: 208.8cm)
hinten:275/45 auf 9,5x18 ET25 (also Abrollumfang: 214.2cm)
Abrollumfangsdifferenz: Faktor 1.026
Keine Probleme mit ABS/DSC/Getriebe !
Keine Probleme mit an die Karosserie irgendwo anstoßenden Reifen.
Geändert von FrankGo (28.08.2010 um 00:29 Uhr).
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26.08.2010, 18:35
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#24
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vienna street mafia
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: wien
Fahrzeug: e38
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ich werd morgen mal spur/sturz einstellen, felgen runter, radnaben pipi fein reinigen, räder wuchten und luftdruck kontrollieren.
wenns dann ned weg is, wird´s der erste 7er BMW als kettenfahrzeug 
__________________
Project E38 Matt-Black
0.>>> ----------70%----<<<.100
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26.08.2010, 18:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Das ist die falsche Reihenfolge.
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26.08.2010, 18:50
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#26
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vienna street mafia
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: wien
Fahrzeug: e38
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is mir schon klar!
habs so geschriebben wie´s mir grad durch den kopf geschossen is
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27.08.2010, 08:47
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#27
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Nachtrag:
Meine aktuelle Reifengrößen sind:
M-Parallel Styling 37
vorne :255/45 auf 8x19 ET13 (also Abrollumfang: 208.8cm)
hinten:275/45 auf 9,5x18 ET25 (also Abrollumfang: 214.2cm)
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Hy,schaut das nicht komisch aus,wenn vorne 19" und hinten 18" drauf sind 
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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28.08.2010, 00:29
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Tippfehler soeben korrigiert.
Jemand mit Ahnung hätte es anhand der Umfänge auch erkannt.
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28.08.2010, 00:49
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#29
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Könnte womöglich auch an einem beschädigten (durchgescheuerten) Kabelbaum im rechten Radhaus liegen. Problem ist offenkundig und beschrieben.
Betr. Stelle -> oberhalb Scheibenwaschbehälter.
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