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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.03.2005, 19:28   #1
LEXX
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Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Ärger Lack komplett zerkratzt.....

Hallo zusammen!

Tja was soll ich sagen, jetzt hats mich auch erwischt!
Folgendes ist vorgefallen.....

War am Sonntag meinen Wagen waschen...bin eigentlich kein Freund von Waschstrassen...deswegen wasche ich den Wagen auch im Winter per Hand.
Da der 7er schon sehr arg vom Salz befallen war dachte ich, ich geh mal mit der Waschbürste drüber...

Als ich den Wagen fertig gebürstet und abgesprüht habe ist in mir ein Gefühl der grenzenlosen Wut und der verzweiflung hoch gekommen!



Ich hab mir mit der Bürste den kompletten Lack zerkratzt!
Motorhaube, Kofferraumdeckel, Kotflügel, Dach...alles hinüber!
Es sind nicht nur so leichte Schlieren wie man sie von den Waschstrassen kennt sondern richtige Kratzer, jetzt nicht so stark wie vom Schlüssel oder der gleichen aber schon recht heftig.
Auf jeden fall nichts was mit ein wenig Wachs zu beheben ist!

Novipec hat mir 2000er Nass Schleifpapier empfohlen aber ich trau mich da nicht ganz drüber, wenn es eine Stelle an der Motorhaube wäre ok aber am ganzen Wagen

Meine Frage nun, was kann ich abgesehen von einen Neulackierung dagegen noch unternehmen...
Wir reden hier von Schadensbegrenzung und eher nicht von einer Aufbereitung!
Welche qualitativ Hochwertige Politur mit anschliesender Versiegelung könnt ihr mir da empfehlen?
Bitte um Hilfe.

Danke im voraus LEXX
__________________
Gruß LEXX

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Alt 02.03.2005, 19:35   #2
DMX@S&S-Spezial
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Registriert seit: 28.08.2003
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Hi Alex,

zu wenig Wasser genommen

Ist mir aber auch schon passiert, aber keine Angst: Fahr zum Lackierer und zeig denen die Kratzer.
Wenn diese nicht allzu tief sind (wenn du mit dem Fingernagel über die Kartzer fährst und hängen bleibst sind diese zu tief) haben die da Schleifpasten mit den du den Klarlack bearbeitest. (Eigentlich ähnlich wie die Methode von @novipec)

Die bearbeiteten Stellen sind danach sehr rau und hell.

Nun gehst du mit einer Politur (hab meine auch vom Lackierer) über die Stelle und polierst diese auf.

Versiegelung anschließend mit Wachs.

Ist halt ein wenig arbeit aber zum Frühjahr denke ich mal, dass eh jeder seinen Wagen aufpoliert.

Gruß
Steffen
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Alt 02.03.2005, 19:37   #3
DMX@S&S-Spezial
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Fahrzeug: e65 750 (06/06)
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War grad mal schnell in der Garage.

Die Schleifpaste ist von der Firma Carlofon und die Politur von 3M

Gruß
Steffen
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Alt 02.03.2005, 19:40   #4
LEXX
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Zitat:
Zitat von DMX@S&S-Spezial
Hi Alex,

zu wenig Wasser genommen
Nein das nicht, ich denke mal das derjenige der die Bürste zuvor hatte, seine Felgen zum schluss damit gereinigt hat und ich bin dann zum Handkuss gekommen!

Also den Fingernagel Test hab ich schon gemacht...so schlimm ist es zum Glück nicht aber man sieht den Schaden schon wenn der Wagen sauber ist und bei Nacht an der Tanke steht!
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Alt 02.03.2005, 19:42   #5
DMX@S&S-Spezial
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Dann bekommst du die Kartzer auf jeden Fall wieder raus.

Ist halt wie gesagt ein wenig arbeit.

Gruß
Steffen
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Alt 02.03.2005, 19:43   #6
LEXX
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Zitat:
Zitat von DMX@S&S-Spezial
Dann bekommst du die Kartzer auf jeden Fall wieder raus.

Ist halt wie gesagt ein wenig arbeit.

Gruß
Steffen
Die Arbeit an meinem Wagen scheue ich nicht aber ich bezweifle einfach das sich der Lack nicht mehr herstellen läßt!
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Alt 02.03.2005, 19:46   #7
DMX@S&S-Spezial
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Mach mal Bilder!

Die Kratzer sind höchstwahrscheinlich nur im Klarlack und die bekommst du raus

Aber fahr morgen wirklich mal zum Lackierer. Ist schließlich sein Fachgebiet

Gruß
Steffen

P.S. Bis Anzing muß das aber wieder gut sein
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2005, 19:47   #8
Fastcossi
Der aus Ösireich kam
 
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Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
Standard

Hi,

Hab vor kurzem meinen Vorderbau neu lackieren lassen (Steinschlagbeseitigung). Der Rest hatte an und da auch Kratzer. Der Lackierer hat dann den restlichen Wagen professionell aufbereitet um zu der Neulackierung den Unterschied zu minimieren. Die haben auch mit einer speziellen Schleifpaste vorgearbeitet und mit 3M nachgearbeitet. Ergebnis einfach faszinierend. Es ist kaum ein Unterschied zur Neulackierung vorne zu erkennen.
Also professionelle Lackierbetriebe haben hierfür sehr wohl eigene Mittel und auch Möglichkeiten.
Ich würde einmal einen Fachbetrieb fragen denn mir hat es nicht ganz 100 Euronen gekostet für die Aufbereitung.
Selbst wäre ich da (obwohl ich sogar Zubehör - Scheinwerferblenden etc. -fallweise selbst lackiere) nicht rangehen denn das kann heikel sein. Sehr leicht mehr verpatzt als erreicht.
Die Fachbetriebe haben da ja doch einige Tricks auf Lager die man(n) als Einzelkämpfer nicht hat.
__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.

Gruß
Fastcossi
Fastcossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2005, 19:48   #9
Novipec
Senior- Moderator
 
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Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hi Lexx,

glaub mir einfach und probiers halt an einer rel. unsichtbaren Stelle aus...ich erzähl dir keinen Blödsinn!!! Wenn ein Lackierer mal beim Klarlack zu wenig aufträgt und die "Orangenhaut" da ist, wird auch der Klarlack mit dem 2000er Papier an der betreffende Stelle geglättet und danach poliert und versiegelt.

Grüße,

Chris
__________________
Gruß Chris

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Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2005, 19:50   #10
LEXX
Facelifter!
 
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Zitat:
Zitat von DMX@S&S-Spezial
Mach mal Bilder!

Die Kratzer sind höchstwahrscheinlich nur im Klarlack und die bekommst du raus

Aber fahr morgen wirklich mal zum Lackierer. Ist schließlich sein Fachgebiet

Gruß
Steffen

P.S. Bis Anzing muß das aber wieder gut sein
Ich war gerade auf der Website von Carlofon, könntest du mir in etwa sagen wie das Produkt aussieht?

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