Motorraum Ölwechsel nur alle zwei Jahre ?

ernst.frank · 07.03.2013, 16:57

Ich habe mit Interesse die "N62 Motorrevision " von "Turbo Boldy" verfolgt. Super Leistung, Boldy trägt zu Recht den Namen "Turbo..".
In seinen Artikeln wurde auch über Qualität und Wechselinterwalle des Motorenöls diskutiert. Dazu habe ich eine Frage:

Ich fahre einen E38 730 Diesel, und weil ich damit einen 1,8 Tonnen schweren
Wohnwagen ziehe, leiste ich mir das relativ teure Mobil 1 New Life 0W/40. Nun fahre ich aber im Sommer nur ca 6000 km, und von November bis April macht der BMW in einer trockenen Garage Winterferien, und zwar auf Standplatten, damit die Reifen rund bleiben.
Weil ich das Motorenöl nicht schon nach 6Tkm sondern erst nach 12Tkm wechseln will, bleibt das einjährige natürlich bereits ziemlich schwarze Oel alle zwei Jahre über den Winter während 6 Monaten "ungebraucht" im Motor liegen. Für mich stellt sich nun die Frage, ob dies verantwortbar ist, oder ob irgendwelche Schäden entstehen könnten. Ich denke an mögliche Korrosion.

Kennt sich da jemand aus, oder hat jemand Erfahrungen gemacht?

Gruss Ernst

**memyselfundich** · 07.03.2013, 19:31

wenn du weißt das der wagen länger stehen bleibt, empfiehlt es ich den Ölwechsel davor zu machen, das im öl keine Rückstände sind, die metal angreifen können, und/oder das öl altern lassen. Bin mir jetzt zwar nicht sicher wie das beim Diesel ist, da der ja von hausaus schon öl verbrennt. Aber ich könnte mir vorstellen das sich das ähnlich verhält.

B12 · 07.03.2013, 21:01

Das Problem beim Motoröl ist die Alterung der Additive.
Zum einen durch Sauerstoff, zum anderen durch schwefelige
Säure die beim Betrieb des Motors entsteht.
Die Säure verdunstet wenn der Motor richtig warm gefahren
wurde. Also vor dem Abstellen eine schöne Tour machen, dann
ist das Problem beseitigt (sollten aber schon 50-100km sein).
Gegen den Sauerstoff wirst du nicht viel machen können. Bei
der geringen Laufleistung sehe ich aber kein Problem im Zeit-
raum von 2 Jahren; die Oxydation ist nämlich temperaturab-
hängig - und der Motor bleibt überwiegend ja kalt.

Gruss
Daniel

Dr. Bares · 07.03.2013, 21:11

Ich würd den Motor mal hin und wieder laufen lassen. Kann nicht schaden..

Zu den zwei Jahren kann ich jetzt keine genauere Info geben aber ich weiss dass sich das öl verschleimen kann wenn es zu alt wird oder viele km hinter sich hat.

B12 · 07.03.2013, 21:15

Zitat:

Zitat von Dr. Bares

Ich würd den Motor mal hin und wieder laufen lassen. Kann nicht schaden..

Um Gottes willen - tu das nicht!
Damit holst du dir die Säure ins Öl

Gruss
Daniel

McTube · 07.03.2013, 21:24

Eigentlich sind die Kraftstoffe heutzutage schwefelfrei...

B12 · 07.03.2013, 22:23

In "schwefelfreiem" Kraftstoff dürfen maximal 10 Milligramm Schwefel pro
Kilogramm Kraftstoff enthalten sein. Das ist eine reine Nebelkerze, viel mehr
war vorher auch nicht drin.

**PacificDigital** · 07.03.2013, 22:32

prinzipiell sehe ich da auch keine probleme... solange der dicke übers jahr nicht nur kurzstrecke gefahren wird, was ich dank wohnwagen nicht glaube, dürfte das öl auch recht frei von kraftstoffresten und wasser sein. vor dem abstellen nochmal richtig strecke fahren, dann direkt auf den stellplatz und einschläfern... nun würde bzw. mache ich selber so... den ölwechsel nach und beim nächsten dann vor den winterschaf durchführen... sind zwar keine ganzen 2 jahre, aber 1,5 und es beruhigt das eigene gewissen

McTube · 07.03.2013, 23:07

Zitat:

Zitat von B12

maximal 10 Milligramm Schwefel pro Kilogramm

Das ist natürlich korrekt - dem stemmt sich aber bei einem guten Öl eine ordentliche TBN entgegen.

B12 · 07.03.2013, 23:18

Stimmt, aber
1. verbraucht die sich dabei und steht für saure Produkte aus
Stickoxyden nicht mehr zur Verfügung und
2. greift die Säure bis zur Neutralisation die Additive zur
Viskositätsstabilisierung an.

Sinnloses Anlassen ist so ziemlich das schlechteste was man
einem Motor im Winterschlaf antun kann.

Gruss
Daniel