BMW 7er, Modell E38 |
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02.05.2010, 09:08
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#21
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Super, dat bau ich mir nach
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Viele Grüße
Sebastian
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02.05.2010, 09:20
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#22
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,kann mir nicht vorstellen das sich der wie neu fährt,außer Du hast die Stoßdämpfer,Domlager,etc.gleich mitgewechselt ,da,wie Du sagst die meisten Teile bei 230.000 noch Original sind.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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02.05.2010, 09:22
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Na, der Unterschied wird schon spürbar sein - wie ein Neuzustand war, werden die wenigsten wohl hier wirklich wissen
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02.05.2010, 09:30
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#24
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Das ein Unterschied nach austausch defekter Teile der VA und HA spürbar ist,sollte klar sein,aber Neuzustand bei "Teilreversion" wo noch immer alte Teile vorhanden sind,naja.
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02.05.2010, 11:15
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#25
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Klar, da kannst an sich noch Lenkgetriebe und hastenichgesehen tauschen, um wirklich an den Neuzustand heranzukommen
@Lowbiker: Vielen Dankeschön für das Muster
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02.05.2010, 12:08
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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02.05.2010, 18:06
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#27
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,was kostet so eine Generalüberholung von Dämpfern ??? Werden da die Hinteren für die NR überholt ???
Gruß aus Wien,grunzl
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02.05.2010, 18:08
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#28
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Die hinteren kann man auch überholen lassen - macht nur Sinn, wenn sie leck sind.
Habe knapp 200 Euro für die vorderen im Kopf - allerdings gibt es auch schon Aussagen, dass die Überholung eben nicht das wahre ist.
Ich bleibe da auch etwas skeptisch, solange man nicht mal genauer erfährt, was die da wirklich an den Dämpfern machen. Würde gerne mal Bilder und Texte dazu sehen...
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02.05.2010, 23:02
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
Stehst du immer dabei, wenn die BMW Lehrlinge am alten E38 üben dürfen?
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damals war der noch gar nicht sooooo alt
das nur lehrlinge sich an den älteren autos versuchen drüfen ist wohl ein gerücht, die werkstatt besteht hauptsächlich aus gesellen ca. 18 stück + 2 meister und 3-4 lehrlinge, sollte anderswo nicht extrem unterschiedlich sein.
ca. 50% der autos auf dem hof sind über 6jahre alt, würde logistisch also gar nicht hinkommen.
bis auf eine zu fest angezogene ölablassschraube hatte ich in den 10 jahren mit der werkstatt noch nie probleme, die wanne + dichtung + öl + filter wurde anstandslos gewechselt + check der pumpenschrauben. war übrigens ein geselle der das ding zu fest angezogen hat, ich hab ihm mittlerweile verziehen...
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03.05.2010, 00:19
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740 il
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ansonsten fährt sich der Wagen übrigens auch wirklich anders - habe ich mal ausprobiert und mich letztlich an einem anderen E38 orientiert, wo dort der Arm stand.
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Wie fährt sich der Wagen, wenn das nicht eingestellt wurde?
Hab die VA machen lassen und Lenkgetriebe überholen lassen,
wurde auch vermessen und eingestellt.
Hab das Gefühl das er nach rechts zieht und
muss auf Geraden leicht nach links gegenlenken.
Sollte er nachdem Lenkstockhebel einstellen, wieder vermessen und eingestellt werde?
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