Im 2ten Gang anfahren: sehr schlecht oder nicht?

[Provolone]

Hallo Gemeinde,

Die Frage betrifft natürlich nur die Fahrer mit Schalter (728, 740)- also bloss5% von euch;

Weil der erste Gang so eine kurze übersetzung hat beim 728i, und sofort zum ruckeln fürht wenn man nicht sofort schaltet, wollte ich mal wissen ob einige von euch direkt im 2ten Gang anfahren ?

Vieeeel angenehmer, aber vermutlich mit hoherem Verschleiss der Kupplung (die Kiste wiegt ja ca. 1.8t) ? Doch erträglich, oder?

Wer hat Erfahrung davon ?


Gruss

[knuffel]

Zitat von Provolone

wollte ich mal wissen ob einige von euch direkt im 2ten Gang anfahren ?

Ich mache es nicht...
Aber es gibt dazu viele Meinungen und Philosophien.
Einige sagen, es geht auf die Kupplung. Andere sagen, man schont den
Antriebsstrang..

Gruß
Knuffel

[altbert]

Kommt darauf an...

Meine bisherigen Schaltwagen habe ich schon öfters im zweiten Gang angefahren.
Allerdings mache ich so etwas nur auf leicht abschüssiger Straße.
Der Kupplung macht das normalerweise nichts, wenn man es nicht regelmäßig macht.
Ich überspringe in gewissen Fahrsituationen auch schon mal Gänge.
Im Stadtverkehr z. B. fahre ich normal an, beschleunige nach dem Schalten in den Zweiten und wechsele dann sofort in den Fünften.
Zum Mitschwimmen reicht das allemal, der geringere Verbrauch im Vergleich zum Fahren im niedrigeren Gang schont das Portemonnai.

Im Winter braucht man auch schon mal den Zweiten, damit die Antriebsräder nicht sofort durchdrehen.

Meine Kupplungen haben bisher immer sehr lange gehalten.
Weiches Kuppeln und sauberes Schalten hilft sehr viel, Verschleiß zu vermeiden.

[mmb2111]

Zitat von Provolone

Weil der erste Gang so eine kurze übersetzung hat beim 728i, und sofort zum ruckeln führt wenn man nicht sofort schaltet,

Gruss

Hä??das musst mir mal erklären. Was ruckelt da? Der Begrenzer?

[BlacKi]

das die kupplung davon kaputtgeht glaube ich nicht, aber der verschleiß wird höher, das is fakt. wieviel höher er dadurch ist kommt eben auch darauf an wie oft du im zweiten anfährst. da du ja hauptsächlich autobahn fährst, kommt das wohl eher weniger vor, deswegen würd ich mir da um den mehrverschleiß keine sorgen machen.

was das ruckeln angeht, versteh ich nicht was du da meinst. du meinst das rucken wenn du in den 2ten gang einkuppelst?

ich vermeide das rucken durch einschleifen, also beim druckpunkt etwas gas geben und sanft kupplung kommen lassen(so wie beim anfahren). wenn man das drauf hat gibts kein rucken mehr. kostet allerdings auch verschleiß.

[Provolone]

@ alle: danke für die Antworten



@mmb2111 & Blacki: naja, das "Ruckeln" (etwas wie ein leichter Stoss nachwärts) geschieht genau beim Einkuppeln - und dies nur:

- beim Anfahren und manchmal auch zwischen 1ten und 2ten Gang;

- bei geringem Drehzahl (unten 1000 u/min ) - z.b. bei kaltem Motor (also Leerlauf U/mn = 900/1000mn) geschieht das Einkuppeln absolut seidenwiech.


Verdächtig wäre natürlich der ZMSG, aber die Kerle bei BMW sagen ned ned ned sehr unwahrscheinlich.

Wer irgendeine Ahnung hat, bekommt champagne!

Liebe Grusse

[e3tom]

Nr. 20 entfernen und endlich nicht mehr wie ein Anfänger anfahren (im 1. Gang, denn dafür ist er da - und die Belastung & Verschleiss für die Kupplung am geringsten).

Für mehr Info zu dieser Mod SuFu oder Google nach 'CDV' losschicken.

[Provolone]

Tja das berühmte Drosselventil.....
Aber bringt das Ding (oder eher gesagt: ohne das Ventil) wirklich Wunder ? Hast du Erfahrung davon ?

Liebe Grusse

[e3tom]

Zitat von Provolone

Aber bringt das Ding (oder eher gesagt: ohne das Ventil) wirklich Wunder ? Hast du Erfahrung davon ?

Ich hab's rausgeschmissen.  Hier mein Beitrag dazu. Leider der einzige Fred zum Thema CDV hier.
Im E39 und E46 Forum, bei Motor Talk etc. pp. findet sich mehr zum Thema.

'Wunder' vollbringt das sicher nicht, aber man hat halt wieder dieses direkte Kupplungsgefühl wie früher beim E3, E12, E28 usf.

Ist ja schnell rausgebaut das Ding und wenn's Dir nicht taugt, ist es genauso schnell wieder drin.

[Provolone]

OK - Bestimmt soll ich das ding auch ausprobieren. Ich berichte dann.

Gruss