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25.03.2010, 00:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2010
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E 38 740iL, Bj 11/1998
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Auch von mir ein herzliches Willkommen
Wegen der Beulen mal eine Erfahrung die für dich evtl. interessant ist
Ich war am We das 1. Mal auf einem 7er Treffen (Niederlande) und die hatten vor Ort einen Beulendoktor
Ich habe 6 kleinere Beulen und eine Große auf dem Dach gehabt
Er hat sie alle perfekt entfernt und ich habe dafür 100 Euro bezahlt.Dadurch das auf so großen Veranstaltungen ja viele Autos gemacht werden machen die Beulendoktoren wohl bessere Preise
Also wenn du von einem Treffen mit Beulendoktor liest, nix wie hin ;-)
Aber nicht nur deswegen, es ist auch toll gleichgesinnte persönlich kennenzulernen
Gruß
Andreas
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25.03.2010, 02:29
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#12
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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A Griasle noach Obrschwoaba. Selbst bin ich gebütig bei BC.
Herzlich willkommen im Forum also.
Von RV - das ist keine Frage - kommst Du natürlich an Pfingsten mit an den Bodensee!
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26.03.2010, 13:33
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 15.12.2009
Ort: Waldburg
Fahrzeug: Mini Countryman Cooper S
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Vielen Dank...
Hi, Ihr!
Nochmal vielen Dank für die Tipps und für den tollen Empfang. Ein paar kleinere Dellen hat meiner auch. Die möchte ich bald mal entfernen lassen. Wär schön, wenn beim Treffen am Bodensee ein Dellendoktor da wäre.
Wenns mir irgendwie möglich ist, werd ich dort natürlich hinkommen. Hoffentlich passts wettertechnisch.
Grüßle
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26.03.2010, 20:59
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Nabend Jule
auch von mir hier !!
Schön poliert.
Gruß
PETZ
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26.03.2010, 21:07
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#15
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Und noch ein herzliches Hallöle aus Stuttgart
MfG Denis, der 7er-hortende Beuteschwabe
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26.03.2010, 21:19
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Auch ein herzliches "Willkommen" von mir !!!
Gruß
PETZ
Geändert von PETZ (27.03.2010 um 13:24 Uhr).
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30.03.2010, 00:45
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Jule!
Herzlich willkommen bei uns im Forum!
Wirst Du viel mit dem Wagen fahren? Dann lass ihn bei @Erich M. in Bisingen auf Gas umrüsten.
Hast Du mal an einen GetriebeÖlwechsel gedacht - bei 160.000 km kommt das gerade recht - vor allem bei dem Alter! (Lifetime-Füllung des Automaten bedeutet bei BMW: 160.000 km)
Er fährt sich auf jeden Fall nachher wie umgewandelt!
Wenn Ja, dann NUR bei entweder @Rogatyn oder ZF Dortmund!
Nirgends anders.
Kommst Du zum Jahrestreffen?
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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30.03.2010, 21:08
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 15.12.2009
Ort: Waldburg
Fahrzeug: Mini Countryman Cooper S
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@peterpaul:
ja, ich denke, dass ich zum Jahrestreffen auf jeden Fall komm! Ist bei mir grad ums Eck, das kann ich mir nicht entgehen lassen! Vielen Dank für den Ratschlag. Das Auto wurde seit km-Stand ab ca. 45000 nur noch von privat gewartet. Hatte eigentlich eh vor, mal eine Inspektion bei BMW machen zu lassen. Wieviel kostet so ein Getriebeölwechsel ungefähr? Oder kann ich das selber machen (denk mal, eher nicht)? Er fährt echt klasse, aber ich hab natürlich keine Vergleichsmöglichkeiten, wie sich ein 740er mit neuem Getriebeöl fährt! Das Glück ist, dass er die ersten vier Jahre kaum bewegt wurde und danach nur Langstrecke gefahren worden ist.
Gruß, Jule!
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30.03.2010, 21:57
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Jule!
Ich weiß nicht, ob so eine Inspektion beim freundlichen das Gelbe vom Ei ist.
Ich bin da mittlerweile etwas misstrauisch geworden.
Der RICHTIGE Ölwechsel - NICHT der beim freundlichen!!!!! - koste so gute 300 bis 350 €.
Er beinhaltet das KOMPLETTE Ablassen des alten Öls - beim freundlichen laufen nur etwa 1/3 raus - die Demontage des Steuergerätes mit Ersatz von Verschleißteilen und das Wiederbefüllen mit dem RICHTIGEN Öl!
Viele freundliche haben nur 1 Sorte da - und ergänzen damit das Restöl im Automaten - es ist oft zum junge Hunde kriegen.
Beispiel: Beim E65 muss je nach SoftwareStand des Getriebes ein anderes Öl verwendet werden - mein freundlicher, ein großer Betrieb mit 4 Filialen - wußte davon überhaupt nichts ...
Sicher kann man das alles auch selber machen - hier würde ich aber auf die Erfahrung von @Rogatyn oder ZF Dortmund zurückgreifen.
In Dortmund wird auch ohne Mehrkosten - nur das Öl muss bezahlt werden - das DiffferentialÖl gewechselt.
mfg
peter
Geändert von Jeff Jaas (30.03.2010 um 23:07 Uhr).
Grund: Überflüssiges Zitat gelöscht!
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30.03.2010, 22:08
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 15.12.2009
Ort: Waldburg
Fahrzeug: Mini Countryman Cooper S
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@peterpaul:
danke für die Infos. Dann werd ich wohl mal ne längere Reise machen. Wohne ja nicht grad in der Gegend von Dortmund, aber ich schau, dass ich das Öl komplett gewechselt bekomm. War echt ein guter Tipp, nochmals danke!!!
Zum Treffen komm ich definitiv, weiß nur noch nicht, wieviele Leute mitkommen werden. Ich freu mich jedenfalls drauf...
Übrigens nochmal an alle: danke für den netten Empfang. Das Forum hier find ich echt super.
Gruß, Jule
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