Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Automessen
 
Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 
IAA 2007
IAA 2007
 
BMW Neuheiten
Die neue BMW S 1000 R
BMW S 1000 R (ab 2021)

 
BMW Motorrad präsentiert die neue BMW G 310 R. Frischer Wind für den Dynamic Roadster.
BMW G 310 R (Lifting 2020)

 
MINI Vision Urbanaut. Make it your space.
MINI Vision Urbanaut (2020)

 
BMW Motorrad Definition CE 04. Die neue Form urbaner Zweiradmobilität.
BMW Motorrad Definition CE 04 (2020)

 
Der neue BMW iX. Galerie und Kurzvorstellung.
BMW iX (ab 2021)

 
BMW Neuheiten
Die neue BMW S 1000 R
BMW S 1000 R (ab 2021)

 
BMW Motorrad präsentiert die neue BMW G 310 R. Frischer Wind für den Dynamic Roadster.
BMW G 310 R (Lifting 2020)

 
MINI Vision Urbanaut. Make it your space.
MINI Vision Urbanaut (2020)

 
BMW Motorrad Definition CE 04. Die neue Form urbaner Zweiradmobilität.
BMW Motorrad Definition CE 04 (2020)

 
Der neue BMW iX. Galerie und Kurzvorstellung.
BMW iX (ab 2021)

 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Rubriken... > Autos allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.10.2005, 11:16   #1
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard Kick Down Sperre?!?

Hallo @interessierte,

ich hätte mal eine Frage zu meinem E30.
Bei dem kleinen habe ich den Kopf polieren & ein Chip einpflanzen lassen.
( Plus AP/Koni FW )
Der Drehzahlbegrenzer ist im Zuge vom Chiptuning auf 8000up/m hochgesetzt
worden.
Soweit so gut - Kiste läuft wie Hölle & macht auch Spaß.

Ich habe nur ein "kleines" Problem - wenn ich z.B. bei 220km/h voll auf's Gas steige
schaltet der Karren in KICKDOWN & überdreht dementsprechend...

Ist mir schon dreimal passiert... Macht ein wenig nervös.

BMW gibt keine Auskunft & meint nur -> Herbringen & KV abwarten...

Jetzt habe ich durch Zufall ein Modul bei EBay gesehen: Kick down Sperre.
Kann es sein das es an diesem Modul liegt?!? BTW - ich wusste gar nicht das es so ein Modul gibt...?!?

MfG,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2005, 12:28   #2
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Versteh ich das richtig?

Du hast nen Automatik und hast die Motordrehzahlbegrenzung aufheben lassen?

Die Automatik hat doch ne eigene Programmierung oder, habe ich bis jetzt jedenfalls immer gedacht.

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2005, 13:09   #3
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Zitat von DMX@S&S-Spezial
Versteh ich das richtig?

Du hast nen Automatik und hast die Motordrehzahlbegrenzung aufheben lassen?

Die Automatik hat doch ne eigene Programmierung oder, habe ich bis jetzt jedenfalls immer gedacht.

Gruß
Steffen

High Steffen,

ich habe das Teil u.a. chiptunen lassen incl. Drehzahlbegrenzer ab 8000up/m.
Allerdings nur einen Chip, für die Motronic.
Die Automatik hat ein eigenes Steuerteil & die sollte eigentlich das Schalten verwalten.

MfG,
Tyler

P.S. Eigentlich wollte ich ja nen Schalter aber das Teil war'n Schnäppchen...
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2005, 12:47   #4
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: BMW F13 M6 06/2015
Standard

Hi Tyler,

ich hab j auch einen 325i E30 als Spielzeug, allerdings Schalter und noch Katlos (!!).
Dafür mit härteverstellbaren Konis, aber sonst absolute Serie.

Ein schneller Tip wäre, wenn du den Kickdown Schalter abklemmen würdest.
Somit wäre es vorbei mit dem zurückschalten....
Schlauer wärer es den Schalter mit einem 2. Schalter in Lenkradweite zu versehen, dann kannst du das Teil in den unteren Gängen "kicken" lassen, nur oben raus sperrst ihn halt .

BTW bin ich am überlegen, ob ich nen 2,7er Stufe 3 Umbau reinpflanze, oder auf Turbo umrüste, hähä...


Grüße,

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2005, 19:34   #5
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Hallo Igor,

warum hast Du die Drehzahlsperre auf 8000 legen lassen?
Bist Du nicht auch der Meinung, daß der Motor damit leicht überfordert sein kann. Normal dreht der doch nur so bis 6600 wenn ich mich noch recht an meinen 325i erinnere, was auch schon sechs Jahre her ist.

Gruß
Jochen
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2005, 11:37   #6
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Zitat von Novipec
Hi Tyler,

ich hab j auch einen 325i E30 als Spielzeug, allerdings Schalter und noch Katlos (!!).
Dafür mit härteverstellbaren Konis, aber sonst absolute Serie.

Ein schneller Tip wäre, wenn du den Kickdown Schalter abklemmen würdest.
Somit wäre es vorbei mit dem zurückschalten....
Schlauer wärer es den Schalter mit einem 2. Schalter in Lenkradweite zu versehen, dann kannst du das Teil in den unteren Gängen "kicken" lassen, nur oben raus sperrst ihn halt .

BTW bin ich am überlegen, ob ich nen 2,7er Stufe 3 Umbau reinpflanze, oder auf Turbo umrüste, hähä...


Grüße,

Chris

High Chris,

oh jaaaa - die gelben, härteverstellbaren Konis habe ich auch drinne, saugut die Teile!
Meine Kiste schaut auch sehr unscheinbar & relativ langweilig aus ( siehe unten )
Aber genau so soll's sein...
Der Tip mit den Kill-Switch für den KickDown iss gut!!! THX!!!

Der Umbauplan hört sich gut an, ich hatte vor vielen Jahren einen E30
mit 3.5l Hartge Motor drinne.


Greetz,
Tyler
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg E30152053.jpg (33,9 KB, 28x aufgerufen)
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2005, 11:39   #7
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Zitat von Merlin
Hallo Igor,

warum hast Du die Drehzahlsperre auf 8000 legen lassen?
Bist Du nicht auch der Meinung, daß der Motor damit leicht überfordert sein kann. Normal dreht der doch nur so bis 6600 wenn ich mich noch recht an meinen 325i erinnere, was auch schon sechs Jahre her ist.

Gruß
Jochen
High Jochen!

Das sollte es für sehr kurze Momente schon abkönnen. Ist ja ein Motor mit niedrigem Hub.
Beim Hochschalten schiebt das schon sehr heftig...

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2005, 13:11   #8
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: BMW F13 M6 06/2015
Standard

jepp, schaut gut aus!

Anbei meiner, diamantschwarz, mit den dunklen Karosportsitzen und umgebauten schwarzen Dachhimmel.



Bis auf den (noch) nicht org. Sportauspuff ist der Gute von mir wieder komplett auf original umgerüstet worden!

171 PS auf 1100 kg Gesamtgewicht machen das ganze zu einem netten Spaß.
Das driften in den Kurven, oder das gänzliche (Quer)umrunden eines Kreisverkehrs ist ein leichtes mit der Fahrwerks/Leistungskombination


Grüße,

Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2005, 19:07   #9
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

High,

sehr nettes Autole; ich hätte auch viel lieber Deine Felgen als den ATU Mist druff'
aber es fand sich leider niemand der so etwas veräussern wollte...
Der E30 mit >150PS ist wirklich ein Spaßmobil, schnell, sehr zuverlässig, sehr sportlich
& dazu auch noch sehr günstig!!! ( Im Vergleich zum V12 oder ähnlichen Kisten... )
Lt. Tacho kommt er spielend leicht auf die 260km/h Marke...

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2005, 19:35   #10
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: BMW F13 M6 06/2015
Standard

die Kreuzspeichen findest du immer auf ebay, ich hab mit Versand komplett (Reifen) 160 Euro bezahlt

Beim Tacho stehts bei mir bei 242 an - da ist ne mechanische Sperre (sieht man zwar nicht, ist aber da...), aber die drehzahl geht dann noch nach oben

Der Verbrauch ist echt geil, hab mal echt drauf geachtet und bin auf 160 km Bundesstrasse mit 7,4 Liter / 100 km gefahren .
Durchschnittesgeschwindigkeit war 83 km/h laut BC...

Und das bei einem 20 Jahre alten Motor
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Innenraum: Telefon Sperre neenoe BMW 7er, Modell E38 15 23.04.2007 21:37
SUCHE DIFF. mit Sperre für einen 735i Bj. 98 didi0204 Suche... 0 17.04.2005 10:47
740iA Automaticgetriebe Kick Down Holger-ZX12 BMW 7er, Modell E32 24 01.03.2005 12:00
Flip Down Monitor sehr günstig-an die Profis mays_7er BMW 7er, Modell E38 18 01.11.2004 03:32
Motorraum: 250 Km/h Sperre abschalten Andrzej BMW 7er, Modell E38 0 11.08.2004 22:04


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:26 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group