BMW 7er, Modell E38 |
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14.02.2007, 11:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Sitzbelegung "überbrücken" ???
Hallo, kann mir mal jemand erklären wie das genau zu machen ist?
Bei mir zeigt das DIS an das die Belegungsmatte Beifahrerseite defekt ist. Mir ist das mit dem tauschen zu viel Aufwand.
Wäre nett wenn einer ne Beschreibung für mich hätte. Muss diesen Monat zum TÜV ;-)
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14.02.2007, 11:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Hab ich schon gelesen. Möchte ja nicht die Matte tauschen sondern das Teil einfach nur überbrücken.
Den Widerstand und die Diode hab ich besorgt. Nur weiss ich nicht welcher stecker das genau ist und an welchen Stellen die beiden Dinger eingelötet werden müssen.
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14.02.2007, 18:29
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#4
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08/15 Typ
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: AMG C55, HD-FXDB,
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Zitat:
Zitat von fertigmacher
Möchte ja nicht die Matte tauschen sondern das Teil einfach nur überbrücken.
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Was für eine Funktion hat diese Matte?
Was regelt/steuert die im Falle eines falles?
Ich glaube es zu wissen.
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errare humanum est.
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14.02.2007, 21:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Die Matte erkennt ob er Beifahrersitz belegt ist oder nicht (mehr kann sie auch nicht). Ist er nicht belegt (laut Matte) löst der Beifahererairbag nicht aus. Also wenn du sie brückst musst sie den sitzt ständig als belegt sehen, sonst is im Falle eines Falles der Airbag des Beifahrers off :-(
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14.02.2007, 21:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Hier nochmal ein Auszug:
Das SBE-Steuergerät wird benötigt um dem Airbagsystem mitzuteilen, ob bei Fahrzeugen mit Beifahrerairbag der Beifahrersitz belegt oder nicht belegt ist. Das System besteht aus einer Sitzmatte (Foliensensor) und dem Steuergerät Sitzbelegungserkennung. Dieses Steuergerät übergibt den Zustand des Beifahrersitzes über eine serielle Schnittstelle an das Airbagsteuergerät. Die Auswertung der Daten erfolgt im Airbagsteuergerät. Die selektive Auslösung des Airbagsystems, das heißt bei nicht belegten Beifahrersitz, verhindert die Auslösung des Beifahrerschloßstrammers und des Beifahrerairbags.
Über die Verschaltung der Diode und des Widerstands weiß ich leider auch im Mom nicht mehr, da ich meine alte Matte (auf der R und Diode verbaut waren) weggeworfen hab. Näahere Infos dazu (wie die genau verschalten sind hab ich nicht gefunden :-( ) Aber ich schätze mal wie ein PPA beim analog Tel. Also in Reihe um ein Durchmessen zu ermöglichen... weiß aber nicht.
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