Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 18.01.2011, 17:00   #1
c_a
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Vorderachse ohne Bühne revidieren?

Hallo,

ich möchte nächste Woche meine Vorderachse komplett revidieren und komme leider auf keine Bühne in der Nähe.

Geht das auch mit dem Wagenheber der ja einen recht guten Stand hat? Hat es schon mal jemand gemacht?

Welche Drehmomente bekommen die ganzen Muttern?

Gruß,
Christian
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 18:34   #2
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Ist möglich, besser wären 2 Wagenheber mit gutem Stand damit die VA komplett entlastet ist.

Anzugsmomente => Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/anzug...-136696-2.html

Natürlich ist die Arbeit ohne Bühne ungemein schwerer aber genauso machbar wie mit Bühne, am E32 damals hab Ich NUR mit Wagenhebern gearbeitet, ging immer.
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:49   #3
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Vorderachse revidieren oder auch mal Federbein austauschen geht ohne Bühne. Ist aber ganz eindeutig was für Masochisten
Also genau das richtige wenn man sich mit einfachen Mitteln das Leben richtig schwer machen möchte
Aber geht. Und wie Amalbhalbe schon sagt, besser zwei Wagenheber. Und am besten Rangierwagenheber. Die stehen doch sehr viel vertrauenserweckender als die Originalen. Zumal man da schon mal etwas rabiater zufassen muss.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:55   #4
Lowbiker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lowbiker
 
Registriert seit: 12.07.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi S8 (01/01)
Standard Wichtig: Ein fester Stand!

Hab auf die Art auch das Lenkgetriebe gewechselt.
Lowbiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 20:36   #5
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Machbar isses, aber antun würde ich mir das ehrlich gesagt nicht.

Vergiss auch nicht, dass die Druckstrebenlager in Normallage angezogen werden müssen, also mit belastetem Federbein. Dann müsstest Du zusätzlich zum aufgebockten Wagen (den Du nicht ablassen kannst weil Du dann nicht mehr drunter kommst) jeweils ein Rad anbocken bis es voll eingefedert ist.

Also ich würde es so nicht machen.

Lieber warten bis Du ne Bühne zur Verfügung hast. Die benötigte Normallage simulierst Du dann mit einem Getriebeheber, mit dem du das jeweilige Rad hochdrückst bis Du merkst dass die Bühne entlastet wird, und dann das Druckstrebenlager festziehst.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 20:39   #6
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
weil Du dann nicht mehr drunter kommst...
Na, wenn er die Luft gut anhält
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 20:47   #7
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Die benötigte Normallage simulierst Du dann mit einem Getriebeheber, mit dem du das jeweilige Rad hochdrückst bis Du merkst dass die Bühne entlastet wird, und dann das Druckstrebenlager festziehst.
Abgesehen davon, dass sowas sehr gefährlich ist, ist eine Simulation so nicht nahe genug an der Realität, weil schwer einschätzbar.

Besser auf die Bühnenarme fahren und dann hochfahren oder - noch bessere - eine 4-Säulenbühne nutzen.

Und um es für diesen Fall noch idealer und preisgünstiger zu machen: Auffahrrampen kaufen
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 08:24   #8
sd-grimma
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2011
Ort: Grimma
Fahrzeug: E38-750iL individual
Standard

Schieb die abgeschraubten Räder mit unter das Auto, damit du nich gleich Tod bist wenn dei Wagenheber umfällt

mfg. Stefan
sd-grimma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 08:46   #9
Dieselknecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
Standard

Das geht, so mach ich das bei mir. Hab leider keine Bühne. Mußt aber auf beiden Seiten nen Wagenheber unter die Aufnahmen(Plastikknubbel) machen dann ist die Achse entlastet.Leg Deine Räder dahinter unter das Auto, falls Du Dein Auto dann von den Wagenhebern rammelst, hast etwas Sicherheit wenn Du darunter liegst. Wenn dann das ganze zusammenbaust, achte darauf, daß Du mit nem normalen Stempelwagenheber Dein jeweiliges Rad belastest um die Querlenker in Nullstellung festzuziehn.

Gruß Sascha

PS @ StefanP ja bin masochistisch veranlagt, zumindest was mein Auto anbelangt. ((-:
Dieselknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2011, 11:36   #10
Karl
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
Breites Grinsen Vorderachsrevisoin ohne Hebebühne

Im Anhang eine kleine Präsentation.
Besonders zum Thema passend Platz 6: Der Automechaniker


Karl
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf SicherheitamArbeitsplatz.pdf (1,72 MB, 50x aufgerufen)
Karl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Motorausbau ohne Bühne und ohne Grube ? fischerman79 BMW 7er, Modell E38 45 09.05.2016 16:02
Motorraum: Ölwechsel ohne Bühne? DAD BMW 7er, Modell E65/E66 56 25.01.2011 15:46
Fahrwerk: Revidieren und Tieferlegen, was zuerst? Eastfuffy BMW 7er, Modell E38 4 20.03.2010 00:58
Fahrwerk: Federwechsel auch ohne Bühne möglich??? Stiefelknecht BMW 7er, Modell E32 10 17.11.2008 09:45
Motorraum: Ölpumpenschrauben-Kontrolle: Geht das ohne Bühne/Grube? johnnyr BMW 7er, Modell E32 13 06.07.2008 12:56


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:30 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group