BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2011, 22:55
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wo ist out?
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16.09.2011, 23:05
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#32
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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@Amnat: Falls du meinen Text als Provokation empfindest oder verstanden hast: War zumindest nicht so gemeint. Ich habe nur bei jedem Auto immer durch Foreneinträge motiviert diesen oder jenen Sensor getauscht und noch nie eine Besserung gehabt. Selbst nach einem Getriebetausch vor einiger Zeit dafür war nachher kein Verbrauchsunterschied zu bemerken.
Nicht immer muss ein Wagen defekt sein, um mehr zu verbrauchen als andere mit dem gleichen Fahrzeug, auch der eigene Fahrstil kann sich (negativ) verändern, der Verkehr kann zunehmen, es gibt mehr Baustellen etc.
Ich will damit sagen: ohne sinnvolle Vergleichswerte (hier schlage ich die Durchschnittsgeschwindigkeit laut BC vor) ist es bei Verbrauchsabweichungen oft unnötig gleich immer kaputte Teile zu suchen.
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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16.09.2011, 23:31
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#33
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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BC Durchschnittswerte kannst Du bei mir vergessen , da ich manchmal gleich 850 Km fahre , davon ca. 95% AB , und dann mehrmals wieder nur Kurzstrecken bis 5 Km bzw. quer durch Wien . Wenn der Tank so bei viertel steht , geht es wieder ab zu Tankstelle . Somit weiß ich auch , daß meine Tankuhr nicht lügt und die enormen Differenzen Tatsache sind . Was solls .... hät ma`s net , so tät ma`s net ..
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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16.09.2011, 23:41
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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So schauts aus, im Gortenhaus.
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16.09.2011, 23:51
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#35
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
So schauts aus, im Gortenhaus.
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Eben ..... und der Wirtschaft hilft es auch
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17.09.2011, 00:14
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#36
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Provolone
Kurz gesagt: das Kerl erwartet mit eine 3tten-Klasse Fahrkarte erste Klasse fahren, oder ?
Wenn ihm die Proll-Passagiere im Abteil zuviel stinken, dann die angemessenen Teuros bitte raus werfen. So ist es.
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Erstens bin ich kein "Kerl" (das ist im Deutschen eine eher abwertende Bezeichnung, verehrter Franzose!) und zweitens weiß ich nicht, warum man sich für ein Auto schämen soll, dass man schon etliche Jahre fährt und für das man einmal viel Geld bezahlt hat. Nicht jeder hier fährt seinen E38 seit gestern - und im Unterhalt ist er nach wie vor Oberklasse, wenn man ihn ordnungsgemäß instandhält!
Das alles ist aber kein Grund, hier mit einer Gossensprache aufzutreten.
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17.09.2011, 02:15
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Claus
Erstens bin ich kein "Kerl" (das ist im Deutschen eine eher abwertende Bezeichnung, verehrter Franzose!) und zweitens weiß ich nicht, warum man sich für ein Auto schämen soll, dass man schon etliche Jahre fährt und für das man einmal viel Geld bezahlt hat. Nicht jeder hier fährt seinen E38 seit gestern - und im Unterhalt ist er nach wie vor Oberklasse, wenn man ihn ordnungsgemäß instandhält!
Das alles ist aber kein Grund, hier mit einer Gossensprache aufzutreten.
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(das Kerl soll wirklich einen Knall haben oder ?)
Was hast du eigentlich über den Verbrauch des 728er zu sagen ? Das ist das Thema hier.
Also.
Gruss
__________________
Gruß
Geändert von Provolone (17.09.2011 um 02:33 Uhr).
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17.09.2011, 05:06
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Zitat:
Zitat von Newton
...
Selbst nach einem Getriebetausch vor einiger Zeit dafür war nachher kein Verbrauchsunterschied zu bemerken.
...
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Rein aus Interesse: Wieso sollte sich da ein Verbrauchsunterschied einstellen?
Mfg Martin
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17.09.2011, 08:24
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-728iA (04.96), Kawasaki KE 125 (1978)
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Hallo,
muss jetzt auch noch meinen Senf dazu geben.
Tanke einfach SUPER PLUS und der Verbrauch geht um 0,5-1 Liter zurück
Gruß Uwe
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17.09.2011, 09:15
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#40
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Zitat:
Zitat von frank-martin
Rein aus Interesse: Wieso sollte sich da ein Verbrauchsunterschied einstellen?
Mfg Martin
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Meine Wandlerbrückung war ziemlich am Ende und hat erst ab 80-90km/h dauerhaft gebrückt. Seitdem funktioniert sie korrekt, merkbar ab ~1500 Touren im 3. Gang und kein Verbrauchsunterschied zu vorher ist fetszustellen.
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