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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Der (Die) Kat(s) an meinem E38 musste(n) erneuert werden
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BMW E38 728i
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16 |
9,20% |
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BMW E38 730i
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18 |
10,34% |
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BMW E38 735i M62
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31 |
17,82% |
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BMW E38 740i M60
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40 |
22,99% |
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BMW E38 740i M62
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54 |
31,03% |
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BMW E38 750i
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15 |
8,62% |
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17.09.2007, 10:01
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#71
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Lünen
Fahrzeug: 740i (E38), 11/97
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neue Kat's
M62, beide Kat's, ca. 235 tkm
Gruß
DDVD
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26.09.2007, 17:05
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#72
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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beide kat´s gestern erneuert bei 735il 122.000km
was mich gewundert hat ist das der freundliche mir gesagt hat das ich jetzt 15 ps mehr habe ??????
stimmt das wircklich ?
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26.09.2007, 17:17
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Naja, mehr als vorher, nen dichter Kat kostet Leistung, heisst, du hattest
vorher zu wenig
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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26.09.2007, 17:22
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#74
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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wenn du wieder den keramik-mist bekommen hast, dann nicht
mit metallkats sieht das schon anderst aus
gruss K.C.
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren .... 
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26.09.2007, 17:45
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#75
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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ich weis nicht ob die neuen kat`s die ich jetzt drauf habe aus keramik ist oder aus metall???
aber wie gesagt der freundliche meinte 15 ps mehr!!!
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30.09.2007, 20:56
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#76
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Mitglied
Registriert seit: 06.08.2005
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW 735i E38 LPG TARTARINI 77Lt. Radmuldentank, E420 W210 AMG LPG TARTARINI 77Lt. Radmuldentank
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bei km-stand 127tkm wurden die kat´s bei mir erneuert, als ich den wagen gekauft habe 
einer war hinüber, hat gerasselt der andere war noch ruhig...
der freundliche hat aber vor übergabe beide erneuert 
gruß
serdar |
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01.10.2007, 20:20
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#77
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Berne
Fahrzeug: E38 740i (08.97)
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Hallo
220000km beide Kats erneuert(740i 4,4l Maschine E 38)
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10.10.2007, 09:24
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#78
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: E36 328i Touring '96
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Der M62 meines Vaters bekam bei ca 220 tkm und einem Alter von 4 Jahren 2 neue. Seit dem ist es wieder ruhig 
Irgendwie ein wenig peinlich....
Mein ehemaliger e34 525i Touring hatte bei 340tkm noch die erste Maschine und Kat. Beide erfreuten sich bester Gesundheit....
Beste Grüße! |
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15.10.2007, 01:01
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#79
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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Bei 120.000km beide Kats durch Uni-Fit Teile ersetzt, seitdem ist Ruhe. Historie und Laufleistung geprüft. Aktuell 155.000km
Mfg Roman
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15.10.2007, 18:40
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#80
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E38 744i VFL Individual
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Bickenbach
Fahrzeug: 740i E38/ 335i e30 / Opel Omega B Facelift Caravan LPG
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hm.. ich darf hier ja eigentlich gar nicht mitmachen.. aber ich schreib einfach mal 740d -- 170.000km -- TÜV und AU einen Monat alt und Kats wie neu...
Gruss fischerman
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Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag.. EGAL !!
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