BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2010, 15:39
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#1
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Hilts
Registriert seit: 24.02.2010
Ort: Solothurn
Fahrzeug: E32-750i (11.88), E21-318i (08.82)
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Öl in den Verteilerkappen?! Unruhiger Motor..
Hallo zusammen
Mein 750i läuft unruhig und hat auch nicht die volle Leistung.
Heute hab ich einen reset der Steuergeräte gemacht. Das hab ich aus dem Forum. (Batterie abhängen, plus und minus vom Auto zusammenhängen und die Zündung 15Min einschalten)
Allerdings weiss ich nicht genau ob die Zündung auf Stufe 1 oder 2 muss? Ich habs auf 2 gemacht.
Danach wollte ich den einen Zündverteiler (beifahrerseite) reinigen. Als ich die Kappe demontiert habe, habe ich bemerkt, dass die eine unten viel Öl und Fett am Gehäuse hatte. Ich habe es gereinigt jedoch ohne Erfolg.
Aber Öl im Zündverteiler ist wohl eher schlimm als ne Kleinigkeit?
Und das ganz krasse was ich entdeckt habe ist, wenn ich auf die Alu-Bank des Motores auf der Beifahrerseite gewicht gebe, also drauf drücke, läuft der Motor schwächer und geht fast aus. Was kann das wohl heissen?! Ich frag mich ob der auf 8 oder noch weniger Zylinder läuft..
Ich bin leider nicht der super schrauber und kenne mich beim 750er noch nicht aus..
Dennoch habe ich platz und Werkzeug und würde auch selber was schrauben.
Oder würdet Ihr empfehlen besser in die Werkstatt zur abklärung zu gehen? Bevor ich viel Zeit und Geld für kleinigkeiten verbrauche?
Danke für eure Tips!
hilts
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06.03.2010, 16:11
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Wenn Du auf eine Ansaugbrücke Druck gibst und der Motorlauf ändert sich,ist
das ein recht sicheres Zeichen für ein Falschluftleck in den Ansaugkrümmerdichtungen, die sollten dann entweder getauscht oder neu
abgedichtet werden. Bei der Gelegenheit, lass auch gleich den Ventildeckeldichtungen mitmachen,dass geht in einem hin. Auch würde ich
2 m Benzinschlauch mit 8 mm Innendurchmesser besorgen und alle Spritschläuche gleich mittauschen,wenn obenrum alles weg ist geht das wirklich viel einfacher, ebenso ist ein Zündkerzentausch jetzt ganz leicht zu
machen.
Das Abdichten der Ansaugkrümmerdichtungen, würde ich an Deiner Stelle
machen lassen,da es für einen Neuling nicht ohne ist.
Das Öl in den Zündverteilern kann an den Simmeringen hinter der Verteilerkappe liegen.... so als Möglichkeit.... wo sollte es sonst herkommen ???
Viele Grüsse
Peter
__________________
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06.03.2010, 16:14
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Heute hab ich einen reset der Steuergeräte gemacht. Das hab ich aus dem Forum. (Batterie abhängen, plus und minus vom Auto zusammenhängen und die Zündung 15Min einschalten)
Allerdings weiss ich nicht genau ob die Zündung auf Stufe 1 oder 2 muss? Ich habs auf 2 gemacht.
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das ist egal, nach 15 Minuten ohne Strom ist alles weg.
Zitat:
Danach wollte ich den einen Zündverteiler (beifahrerseite) reinigen. Als ich die Kappe demontiert habe, habe ich bemerkt, dass die eine unten viel Öl und Fett am Gehäuse hatte. Ich habe es gereinigt jedoch ohne Erfolg.
Aber Öl im Zündverteiler ist wohl eher schlimm als ne Kleinigkeit?
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Speedi-sleeve einbauen, siehe hier
http://www.7-forum.com/forum/5/750i-...ge-107245.html
Zitat:
Und das ganz krasse was ich entdeckt habe ist, wenn ich auf die Alu-Bank des Motores auf der Beifahrerseite gewicht gebe, also drauf drücke, läuft der Motor schwächer und geht fast aus. Was kann das wohl heissen?! Ich frag mich ob der auf 8 oder noch weniger Zylinder läuft..
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dan zieht er Falschluft an den Dichtungen an dem Ansauggeweih, musst Du neu abdichten. Ist ein Tag Arbeit fuer den Neuling. KEINE neuen Dichtungen notwendig. Hylomar oder andere Fluessidichtungen reichen vollkommen, haben wir schon viele gemacht.
Das geht so
Engine -- sealing the intake gaskets (v12) -- part 1
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06.03.2010, 16:28
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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06.03.2010, 17:46
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#5
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Hilts
Registriert seit: 24.02.2010
Ort: Solothurn
Fahrzeug: E32-750i (11.88), E21-318i (08.82)
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Hallo Peter, Erich und Salzpuckel
Danke für die kompetenten Ratschläge! Das tönt sogar alles für mich logisch
Nun hab ich hoffnung und Tatendrang erhascht. Schade, dass der Samstag nun fast hinüber ist. Aber es kommen ja noch weitere
Ich werd mich im Forum mal schlau machen was das alles so beinhaltet und mich dann entscheiden ub ich die Kohle für die Werkstatt ausgeben will oder es selber versuchen werde.
Wirklich klasse, das Forum. Freut mich grad riesig
Meld mich wieder..
have a nice weekend!
Gruss
Hilts
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