Finde das Bild leider (im Moment) nicht mehr. Das Teil ist auch nicht im Ersatzteilkatalog aufgefuehrt einzeln.
Hab leider meinen Ersatzoelfilter in der Halle und da komm ich erst naechstes WE hin. Frag mal einen von den Leuten von Andre, der hat ja genug rumliegen. Kann ja mal ein Bild davon machen.
Laut einer englischen M70 Beschreibung oeffnet der Oelkuehler erst bei 90 oder 95 Grad C oder so, ist ja meist so, dass die Oelkuehler erst dann zugeschaltet werden, wenn die Temperatur erreicht bzw ueberschritten wird, der Motor soll ja schnellstens auf Betriebstemperatur kommen.
Ob dieses Teil nun fuer die Zuschaltung des Oelkuehlers ist, weis ich auch nicht.
Nachtrag: ist nicht fuer den Oelkuehler, hier siehst Du das schwarze Teil, geht in die Leitung zum Motor
http://bmwe32.masscom.net/sean750/oi...ilCanister.jpg
Nun ist noch die Frage, ob es wirklich eine Zuschaltung erst dann gibt, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, und wie funktioniert sie? Man muesste mal ein Oelfiltergehaeuse zersaegen, umd das zu ergruenden