BMW 7er, Modell E38 |
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04.03.2006, 15:08
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#1
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Mein 7er kann nur noch langsam betankt werden.
Moin Moin.Folgendes Problem.Wenn ich meinen 728i Bj 10 2000 betanke kann ich ihn nur sehr langsam betanken.Ziehe ich den Zapfhahn voll durch dann klickt es sofort als wenn der Tank schon voll wäre.Habe das schon seit ich den Wagen habe aber bei der Kälte hab ich keine Lust mehr so lange meinen Wagen zu betanken.Ich habe nicht das oft besprochene Tank ploppen.
Mein Gedanke ist das die Luft ja beim tanken aus dem Tank muss.gibts da irgendwas was dicht sitzen kann sodass die Luft nicht entweichen kann?Ein Tankstellenproblem kanns auch nicht sein denn ich habe es bei jedem Tankvorgang egal an welcher Tanke.
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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04.03.2006, 15:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Zitat:
Zitat von Kimble
Moin Moin.Folgendes Problem.Wenn ich meinen 728i Bj 10 2000 betanke kann ich ihn nur sehr langsam betanken.Ziehe ich den Zapfhahn voll durch dann klickt es sofort als wenn der Tank schon voll wäre.Habe das schon seit ich den Wagen habe aber bei der Kälte hab ich keine Lust mehr so lange meinen Wagen zu betanken.Ich habe nicht das oft besprochene Tank ploppen.
Mein Gedanke ist das die Luft ja beim tanken aus dem Tank muss.gibts da irgendwas was dicht sitzen kann sodass die Luft nicht entweichen kann?Ein Tankstellenproblem kanns auch nicht sein denn ich habe es bei jedem Tankvorgang egal an welcher Tanke.
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Ich habe das auch, aber nachvollziehbar nur an einer Tankstelle an einer bestimmten Zapfsäule. Liegt also zumindest in meinem Fall an der Zapfpistole. Die sollte ja die Tankgase direkt wieder absaugen. Wenn das nicht passiert, ist natürlich die Tanköffnung beim E38 reichlich eng und dann könnte es zu dem Ggendruck kommen, der die Zapfpistole wieder abschaltet.
Hockeyfreund
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04.03.2006, 15:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ist es von alleine gekommen?? hatte ich an einem citroen auch mal, nachdem ich den tank wieder angebaut hab, hat die benzinleitung die tankentllüfung abgedrückt..
kenne das problem, das nervt wenn es alle 2 liter klickt macht und man 90 liter tanken muss...
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04.03.2006, 15:43
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#4
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Zitat:
Zitat von Kimble
Moin Moin.Folgendes Problem.Wenn ich meinen 728i Bj 10 2000 betanke kann ich ihn nur sehr langsam betanken.Ziehe ich den Zapfhahn voll durch dann klickt es sofort als wenn der Tank schon voll wäre.Habe das schon seit ich den Wagen habe aber bei der Kälte hab ich keine Lust mehr so lange meinen Wagen zu betanken.Ich habe nicht das oft besprochene Tank ploppen.
Mein Gedanke ist das die Luft ja beim tanken aus dem Tank muss.gibts da irgendwas was dicht sitzen kann sodass die Luft nicht entweichen kann?Ein Tankstellenproblem kanns auch nicht sein denn ich habe es bei jedem Tankvorgang egal an welcher Tanke.
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Hey Kimble.
Dieses Problem haben viele, ich auch ab und zu. Du darfst die Zapfpistole nicht ganz reinstecken in den Tankstutzen sondern mußt sie etwas rausziehen, dann sollte es besser klappen. Schau auch mal in der "Suche" und gib mal "TanKen" ein. Da gibt´s ´ne Menge Berichte.
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Schöne Grüsse,
Michi
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Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
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04.03.2006, 15:46
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#5
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Kimble
huptsächlich bei fast leerem Tank???
liegt zum Teil, wie o.a. an der Zapfpistole.
Pistole einführen und den Griff drehen, mindestens 90°, besser gleich ganz auf den Kopf.
Bei meinem hilft das immer.
gruß jürgen
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04.03.2006, 16:16
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Steck den Zapfhahn so rein als würdest du von oben tanken, dann sollte das gehen.
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04.03.2006, 16:30
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#7
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Das liegt warscheinlich an der Tankentlüftung. Mein Bruder hat deshalb auf Kosten der €+ den ganzen Tank ausgebaut bekommen.
Das Problem tritt auch bei mir zeitweise auf, ich führe dann den Rüssel wie beschrieben von oben ein, dann klappt es meistens.
Grüsse
esau
PS Ich meine natürlich den Tankzapfen
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04.03.2006, 18:08
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#8
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Viele Dank erstmal für die vielen antworten.
Ja das Problem tritt wirklich nur auf wenn der Tank fast leer ist.Ist der Tank halb voll kann man ganz normal tanken.
An der Tankstelle liegts sicher nicht denn ich habe schon bei mind. 50 verschiedenen Tankstellen getankt und überall dasselbe Prob bei leerem Tank.
Zum betanken.Äehm da versteh ich jetzt was nicht.Also Tankzapfen normal reinstecken und dann um 9o Grad besser sogar noch um 180Grad drehen?Kann das nochmal jemand bestätigen?Wenn ja dann probier ich das aus und berichte.
Ach ja und eine Tankentlüftung,gibts die jetzt oder nicht.Kann ja sein das da einfach nur Dreck drin sitzt.
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04.03.2006, 18:54
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#9
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Tankentlüftung gibts auch, da kann der Aktivkohlefilter dicht werden.
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04.03.2006, 19:07
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ich hab das problem nur in Deutschland an manchen tankstellen, in der schweiz komischerweise nicht. obwohl dort der sprit noch schneller fliesst..
gruß Benni
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