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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.02.2006, 19:35   #1
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05 Yamaha R1 RN19
Standard Kat Problem!

Hi
Ich habe seit längerer zeit das bekannte rassseln im Kat und habe keine lust ca.2000€ für neue beim freundlichen zu lassen.
Bisher konnte ich noch damit leben aber seit heute ist es extrem laut!
Ich kenne die bekannten Methoden mit dem einbau der Metallwaben etc. aber ich will versuchen das teil selbst zu reparieren ( waben befestigen oder lose teile entfernen) dazu wären Bilder bzw. Infos zum Innenleben des Kats sehr hilfreich. Wer kann mir diesbezüglich helfen!
Ach noch was, da ich die Auspuffanlage bis auf die Krümmer demontieren muss bräuchte ich noch preise bzw. Teilenummern für die befetigungsschrauben zwischen Krümmer und Hosenrohr und für die schellen zwischen Kat und Mittelschaldämfer.
Danke Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2006, 21:14   #2
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05 Yamaha R1 RN19
Standard

Hi
Keiner ne Ahnung !
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2006, 22:47   #3
Marshall
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marshall
 
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Nur ne Frage am Rande wie viel Kilometer Laufleistung hat dein Bimmer dieses scheiss Rasseln hat seit einiger Zeit auch bei mir eingesetzt...
Und es kann doch nicht sein das so ein scheiss Kat nach 120 000 Kilometer den Geist aufgibt
Marshall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2006, 22:49   #4
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d (10.13)
Standard

... jetzt macht mir keine Angst...

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2006, 22:55   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg Atmosphere, Branson 2900h
Standard

Metallkats irgendwas um die 260€ das Stück
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2006, 22:58   #6
Soundflax
Mini Harry
 
Benutzerbild von Soundflax
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: Mini Cooper
Standard

Hallo,
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick
Guck da mal. Hab ich gute Erfahrungen mit gemacht.
Es gibt noch ne andere Firma, mit denen hat, soviel ich weiß, John Mc Lane gute Erfahrungen gesammelt.
Frag ihn mal oder er äußert sich hier...
Gruß und gutes Gelingen
Karsten
Soundflax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2006, 22:59   #7
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Wolfsburg
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Karoq 4x4(03.20), GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Hi
Keiner ne Ahnung !
Gruß
Haste denn kein ETK ??????????????

und wenn nicht , wie schon geschrieben bekommst du günstige Metallkats zu kaufen , auch das Zubehör wie Schellen und Schrauben sowie Verbindungsstücke und das für knapp 550; Teuronen
hört sich doch besser an als 2000: oder ?

Gruß Jörg
__________________
Gruß Jörg Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2006, 00:17   #8
7er-Frischling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er-Frischling
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Zitat:
Zitat von Marshall
Nur ne Frage am Rande wie viel Kilometer Laufleistung hat dein Bimmer dieses scheiss Rasseln hat seit einiger Zeit auch bei mir eingesetzt...
Und es kann doch nicht sein das so ein scheiss Kat nach 120 000 Kilometer den Geist aufgibt
Meiner hat jetzt 148.000 runter und meine sind nun auch dran.

Dienstag werden sie ausgebaut, dann per DPD nach Pforzheim geschickt, ausgeräumt und mit Edelstahlinnenleben bestückt. Hoffe, dass sie Freitag wieder eingebaut werden können. Nachteil also, er steht dafür ein paar Tage. Vorteil: Es ist die Original-Passform. Kostenpunkt: 298 Euro je Seite zzgl. Versand hin und zurück. Einbau dürfte weniger heftig sein, da das mühsame Anpassen der Rohre entfällt.

Werde berichten, wenn die Operation durch ist...

Gruss
Ralf
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
7er-Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2006, 06:31   #9
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Die Bilder find ich nicht, habe aber welche von Kateinbau.
Ich habe die von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kat Pro mit E-Prüfzeichen genommen, inkl. Einbau so um die 600 Teuronen.
Wer Bilder will, email an johnmcclane@freenet.de
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Alt 06.02.2006, 10:00   #10
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d (10.13)
Standard

Die Tipps liegen hier ja auf bestellen, liefern lassen und Selbsteinbau, oder?
Gibt es denn eine kostengünstige Variante, wo bestellt und eingebaut wird?
BMW ist zu teuer, Bosch verlangt nahezu genauso viel.
Mein Problem ist, dass ich keine Ahnung von sowas habe und das Anbetracht der Tatsache, dass ich jetzt 102000 km drauf habe und es mich auch bald erwischt.

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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