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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.02.2016, 17:28   #1
Bartho
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Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard Türgriff Beleuchtung außen

An der Fahrerseite ist die Beleuchtung außen merklich dunkler geworden .

Nun habe ich ein wenig rum gesucht und hab raus gefunden das soll ein LWL sein der das Licht transportiert und dieser rutscht gern mal ab.

Was ich nun nicht raus fand , wie kommt man daran ? Vermisse eine Anleitung hierzu .
__________________
Es grüßt → Flo ←
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Alt 01.02.2016, 18:05   #2
Difficulty
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Interessant, ab welchem BJ wurden die verbaut?


Habe nur das gefunden, vielleicht hilft es ja.



_______ Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/tuerg...ng-113264.html
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Alt 01.02.2016, 18:24   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ich habe das nachgerüstet und kenne das Zeug. Nein die rutschen nicht raus, die sind verriegelt.
Aber der Lichtkörper so ein PlexiglasDing was durch den Griff guckt verstaubt, verrust und mehrere von meine gebrauchten waren mit Lack vollgesprüht.

Zweiter ANsatzpunkt wäre die Birnen zu erneuern in den "Lichteiern".

Für den ersten Punkt muss der äussere Türgriff ab,Lichtwellenleiter lösen und dann den Körper hinten vom Griff abschrauben. Dann in ein Nitro oder Spiritus Bad damit.

Für die Birnen muss "nur" die Pappe innen runter.

Verbaut ist das in allen FL.
Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2016, 18:28   #4
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
Standard

Aber eine Birne wird ja nicht dunkler, entweder geht oder geht nicht oder lieg ich da falsch ?

hatte nur fix per Handy gesucht und sowas gefunden das der Leiter gern abrutscht - und zwar zum Griff hin.

Griff ausbauen möcht ich nun nicht unbedingt.
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2016, 18:39   #5
dsvny
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.10.2012
Ort: Plüderhausen
Fahrzeug: E38 728iA (10.99)
Standard

Du brauchst einfach nur die Türpappe abbauen, dann siehst du das schwarze Teil mit dem Lichtleiter.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/welch...ml#post2259809
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Alt 01.02.2016, 22:41   #6
falkili
livin´ on a rig
 
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Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
Aber eine Birne wird ja nicht dunkler, entweder geht oder geht nicht oder lieg ich da falsch ?

hatte nur fix per Handy gesucht und sowas gefunden das der Leiter gern abrutscht - und zwar zum Griff hin.

Griff ausbauen möcht ich nun nicht unbedingt.
"Normales" elektrisches Obst altert sehr wohl... Wenn Leuchtmittel "alt werden verlieren sie an Leuchtkraft (Wenn sie denn so lange durchahlten)

Grüßle
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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Alt 01.02.2016, 23:05   #7
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
...
Griff ausbauen möcht ich nun nicht unbedingt.
Du kannst es ja erst mal optisch prüfen, dazu von unten in die Griffschale schauen... der LWL sollte bündig mit der Griffschale abschließen... ist er verrutscht kommt viel weniger Licht raus.
Ausbau der Griffschale ist eigentlich sehr einfach: den Gummipropfen, seitlich in Höhe der Griffschale raus nehmen. Mit einem Haken, ich nehme dazu ein Stück stabilen Draht eines alten Kleiderbügels und biege das eine Ende um 90° (ca. 5mm), das Verriegelungsblech nach innen schieben. Um das Blech zu finden, am besten mit einer Taschenlampe hinein leuchten um die Öse für den Haken zu finden. Ist das Blech hineingeschoben, dann kann man den kompletten Griff raus nehmen. Für den Einbau nur die Griffschale wieder hinein stecken und mittels des Hakens das Blech wieder heraus ziehen (der Weg sind lediglich 5-10mm). Danach den Gummipropfen wieder einstecken...
__________________
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Alt 02.02.2016, 06:14   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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1) Birnen werden mit der Zeit innen russig wie ne Sonnebrille.
2) Der Reflektor im Ei kann auch blind werden/ausbrennen.
3) Plus den Dreck am Griffteil.
Gasi
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Alt 02.02.2016, 08:08   #9
Teilegott
Originalallergiker...
 
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Ort: Bad Lauterberg im Harz
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Standard

Ich tüftel gerade an einer LED Lösung für die Türgriffbeleuchtung Mir war das Licht immer etwas zu funzelig.

Ich würde den Fehler erst einmal beim Dreck im GRiff suchen und dann beim Reflektror. Hab beides schon gesehen / erlebt... einmal hatte eine Spinne ihr Nest unter den Griff gebaut (gruuuuselig) und das andere mal hatte sich beim Reflektor des Leuchtmittels die Beschichtung gelöst (kunde selbst schuld... hatte da drin rumgelötet...anderes / stärkeres Leuchtmittel...zu heiss...ADIOS CHROM)...

Rausrutschen vom Lichtleiter hatte ich bis dato noch nicht.

WAS AUCH SEIN KANN... das das Leuchtmittel einfach abgefallen ist... um das abnehmen der Türpappe kommst Du eigentlich nicht herum. Aber...2 Minuten ist das auch erledigt.
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Alt 02.02.2016, 08:29   #10
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Servus
Versteh nicht ganz was meinst mit

Reflektor des Leuchtmittels
ist ja ne einfache Birne ohne Reflektor. Der Reflektor ist Teil des Gehäuses wo das Leuchtmittel rein kommt.

und

Abfallen des Leuchtmittels
--> Ist ja ein Bajonet wo der Sockel ne Feder drin hat. Wie soll das
Abfallen? Zudem wenn es abfällt ist da dunkel und nicht wenig Licht.


Übrigens Experiment mit LED hat mindestens ein Kollege hier schon gemacht. Er hat viel probiert. Weiss nicht mehr wer
Fazit war: via den Lichtleiter war es IMMER schlechter als das Halogenoriginal.

Heisst also das LED selber müsste durch den Griff gucken.

Oder was ich eben auch nicht mehr weiss ob er das auch versucht hatte, man müsste das nackte Hochleistungs LED direkt auf den Anfang vom Lichtleiter aufbringen, ohne Nutzung der Reflexion im Ei.

Ich habe blitzsaubere Optikteile, Mix aus neu und minutiös aufbereitet.
OK Reflektoren in den Eiern (nicht neu) und neue Birnen.

Alles nachts schön hell ums Auto, tolle Sache.

Könnte mir vorstellen, dass das Ei eine sehr erwünschte Streuung reinbringt weil ja quasi alle Winkel einstrahlen.
LED's haben ja erst recht ein Manko in der Streuung.

Gruss Gasi
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