BMW 7er, Modell E38 |
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02.09.2012, 17:58
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2008
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E-38-740i, Bj 1999
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Ölverlust, Schlauchundichtigkeit KGE
Hallo zusammen und vorab vielen Dank für Antworten!
ich habe seit Monaten einen geringen Ölverlust, welcher sich auch nach Reparatur der VDD und Wechsel der KGE-Membran nicht einstellte. Bin nun selbst mal auf die Suche gegangen und habe einen porösen Gummischlauch aus dem Rohr der Kurbelgehäuseentlüftung eindeutig anschuldigen können (siehe Pfeil auf dem Foto). Im Ersatzteilkatalog ist an dieser Stelle kein Schlauch eingezeichnet. Beim Händler wußte man auch nichts über diesen Schlauch. Hat jemand hierzu ein Idee? Geht das Rohr im Schlauch durch?
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02.09.2012, 18:26
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#2
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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moin,
zuerst einmal - welche wohltat das in den etk geschaut wird und dann erst kommen die fragen
wenn ich mir die skizze ansehe würde ich sagen die no. 5, das entlüftungsrohr, besteht zu einem teil aus flexiblen material und zum anderen halt als normales rohr
was mir zu denken gibt ist die no. 6, ein o-ring
demzufolge müßte das ganze geteilt bzw. verschraubt sein, d.h. das flex- und das starre teil
deine entlüftung war vielleicht schon einmal defekt und wurde vom vorgänger nicht mit o-teilen instandgesetzt
gruß
bernd
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09.09.2012, 22:49
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#3
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Ja, das Rohr zwischen der KGE und dem Ölabscheider ist Teil Nr. 5 in der ETK Skizze. Dieses Rohr besteht, zumindest beim 740i FL, definitiv aus 2 Materialien: der eine Teil ist ein Gummischlauch, der andere Teil ein Metallrohr. Was es mit dem O-Ring Nr.6 auf sich hat, weiß ich aus der Lameng jetzt auch nicht. Wenn man Teil Nr. 5 bestellt, müssten aber alle benötigten O-Ringe dabei sein.
Um das Teil zu tauschen, muss aber die Ansaugbrücke runter, sprich man braucht auch neue Ansaugbrückendichtungen. Im Vergleich zum V12 kosten die aber nicht die Welt. Und nach 13 Jahren ist ein Tausch derselben eh nicht das verkehrteste.
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11.09.2012, 09:06
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.08.2008
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E-38-740i, Bj 1999
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vielen Dank für die Mühe. Zwischenzeitlich ist ein anderes Problem aufgetreten, nur ein kleines Kettenproblem, nur die Steuerkette
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19.06.2013, 22:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von kisya
vielen Dank für die Mühe. Zwischenzeitlich ist ein anderes Problem aufgetreten, nur ein kleines Kettenproblem, nur die Steuerkette
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was genau?
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