BMW 7er, Modell E38 |
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01.10.2013, 12:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2012
Ort: Coburg
Fahrzeug: E38-730d (07.2000)
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Hoher Spritverbrauch bei warmer Heizung
Hallo,
ich habe mal wieder ein Problem. Im Sommer hatte ich einen Verbrauch von 7,5 Liter mit meinem BMW 730d, 193PS. Jetzt wird es kälter und folgendes Phänomen macht sich wieder bemerkbar: Wenn mein Auto kalt ist und ich mache meine Heizung an (warme Stufe 27,5 Grad oder wärmer) fängt mein Auto regelrecht das schlucken an. Ich stell mein Auto ab (Gradzahl bleibt eingestellt), steige wieder ein und merke dass sich meine Tanknadel ein stückchen bewegt hat. Auf Langstrecke oder bei schnelleren Fahrten so ab 80 km/h ist meine Nadel von der Wassertemperatur am Tacho ein paar Millimeter vom blauen Strich entfernt. Bei Stadtfahrten passt komischerweisse die Wassertemperatur. Jetzt der Knüller: Wenn ich in mein kaltes Auto einsteige, die Heizung auf kalt (16 Grad) lasse und erst die Heizung auf warm schalte (ab 24 Grad) sobald meine Wassertemperaturnadel nach dem blauen Strich ist passt mein Verbrauch, aber nur sobald ich das Auto abstelle und ich meine Temperatur vom Gebläse wieder auf 16 Grad stelle. Im letzten Winter musste ich für 50 Euro Tanken und kam nur 275 km weit (Preis pro Liter ca. 1,45 €). Jetzt im Sommer tanke ich für 50 Euro, fahre die selbe Strecke und ich komme 500 Km weit. Das ist doch komisch?!
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01.10.2013, 17:52
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: E38-735i 09.97
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Tausch doch erst mal den Kühlerthermostat, damit die Wassertemperatur immer in der Mitte ist. Vielleicht erzeugst Du mit dem kalten Kühlwasser irgendeine Kaltlaufanreicherung wenn der Motor nicht warm wird.
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01.10.2013, 18:15
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nuja... wenn es kalt ist, dann springt auch die Zuheizung mit an... und die schluckt eben auch etwas
Winterreifen, fahren mit Licht, Wischer, Gebläse und Sitz/Heckscheibenheizung... das alles braucht Leistung und somit Sprit!
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01.10.2013, 18:47
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2012
Ort: Coburg
Fahrzeug: E38-730d (07.2000)
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01.10.2013, 18:54
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2012
Ort: Coburg
Fahrzeug: E38-730d (07.2000)
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Zitat:
Zitat von andi735
Tausch doch erst mal den Kühlerthermostat, damit die Wassertemperatur immer in der Mitte ist. Vielleicht erzeugst Du mit dem kalten Kühlwasser irgendeine Kaltlaufanreicherung wenn der Motor nicht warm wird.
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Ja, wenn ich die Heizung auf Kalt lasse funktioniert alles... mache ich sie warm und fahre im Stadtverkehr passt auch alles, aber wenn ich Landstraße/Autobahn fahre, sprich mehr als 60 fahre, dann geht meine Kühlwassertemperaturanzeige auf den 1 Strich zurück?!
Das Auto bringt mich am Rande der Verzweiflung... Habe ihn mir Oktober gekauft zum Geburtstag. Seit dem habe ich nur Geld reingesteckt... Navi, ABS-Steuergerät, Lichtmaschine, Bremsschläuche, usw usw usw. So langsam bin ich es leid
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01.10.2013, 19:50
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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Ich würde auch mal vermuten , daß dein Thermostat kaputt ist wenn bei etwas mehr Fahrtwind die Kühlmitteltemperatur runter geht.
Gruß Mike
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01.10.2013, 20:58
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2012
Ort: Coburg
Fahrzeug: E38-730d (07.2000)
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Hey Mike,
ja das habe ich auch vermutet. Aber das kann nicht für den hohen Verbrauch verantwortlich sein, oder?
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01.10.2013, 21:32
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nö... denn ein Diesel kennt keine Kaltstartanreicherung wie der Benziner
Spritverbrauch mit "50,-€ tanken" errechnen taugt aber schon mal gar nix... Voll tanken und das mehrfach, das bringt reale Werte... insbesonders dabei die Liter rechnen und nicht die €
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01.10.2013, 21:42
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#9
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Tridente
Auf Langstrecke oder bei schnelleren Fahrten so ab 80 km/h ist meine Nadel von der Wassertemperatur am Tacho ein paar Millimeter vom blauen Strich entfernt.
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Das ist eindeutig nicht normal und nicht gesund! Dann läuft auch der Zuheizer im Dauerlauf, warm wird er aber nicht.
Thermostat(e) tauschen.
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02.10.2013, 06:53
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.12.2012
Ort: Coburg
Fahrzeug: E38-730d (07.2000)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
nö... denn ein Diesel kennt keine Kaltstartanreicherung wie der Benziner
Spritverbrauch mit "50,-€ tanken" errechnen taugt aber schon mal gar nix... Voll tanken und das mehrfach, das bringt reale Werte... insbesonders dabei die Liter rechnen und nicht die €
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Ich fahre jeden Tag genau die selbe Strecke zur selben Uhrzeit
Im Winter habe ich Sonntags für 50 Euro getankt, und spätestens Donnerstag musste ich wieder für 50 Euro tanken. Dann Wieder Sonntags und wieder spät. Donnerstags. Jetzt im Sommer tanke ich mein Auto Sonntags für 50 Euro und das hält bis zum nächsten Sonntag bei GLEICHER Fahrweise, Fahrstrecke, Fahrzeiten... Da muss ich nichts volltanken und damit fahren und wieder volltanken Fakt ist durch das einschalten der Heizung in den warmen Modus bei kaltem Motor und wenn ich das Fahrzeug so abstelle mit der Heizung schluckt er mir im wahrsten Sinne des Wortes arm... Wer soll aus diesem Auto noch schlau werden
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