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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.03.2013, 11:25   #11
Hennes
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Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Duisburg-Baerl
Fahrzeug: BMW E32-730i (05.88)
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Also erst mal Danke für alle Tipps.

Betriebsspannung lt. Bordcomputer immer schön bei rd. 14 V. Limakohlen sind höchstens 1 Jahr alt. Also topp.

Und gestern ging die blöde Lampe zweimal hintereinander aus. Und heute morgen brennt sie wieder. Super, wie soll man da den Fehler finden.

Ich werde jetzt noch mal das Relais überprüfen und dann mal sehen. Denke sonst mal nen Oszi leihen und deann geht es weiter. Hab ja noch 1 1/2 Jahre TÜV.

Gruß Hennes
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Alt 25.03.2013, 11:35   #12
Movie222
_________________________
 
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Hennes Beitrag anzeigen
Betriebsspannung lt. Bordcomputer immer schön bei rd. 14 V. Limakohlen sind höchstens 1 Jahr alt. Also topp.
Wenn vielleicht nichts davon am ABS ankommt....

Zitat:
Zitat von Hennes Beitrag anzeigen
Und gestern ging die blöde Lampe zweimal hintereinander aus. Und heute morgen brennt sie wieder. Super, wie soll man da den Fehler finden.
Relais prüfen wäre nicht das erste, das ausseeetzt !
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Alt 06.04.2013, 15:49   #13
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist das Problem schon geloest worden? Wenn ja, an was lag es?
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Alt 06.04.2013, 17:36   #14
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Mit INPA/DIS kann man immerhin die gemessene Geschwindigkeit an jedem Rad anzeigen lassen.

Wobei es hier Probleme mit den alten ABS-Steuergeräten geben kann, die erweisen sich gerne mal als sehr zickig.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2013, 20:59   #15
2000csbmw
BMW-Fan
 
Benutzerbild von 2000csbmw
 
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
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Oben auf dem ABS Hydraulikblock ist eine Plastikkappe,darunter befinden sich 2 Relais,ich habe damals auf anraten eines BMW Meisters eines davon getauscht.
Weiss leider nicht mehr welches es war,zu Anfang hat aber leichtes klopfen gegen das Relais geholfen,evtl.kommst du ja so weiter.
Soweit ich mich noch erinnern kann,war es nicht das silberfarbene Relais.

2000csbmw
2000csbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2013, 11:27   #16
Hennes
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Hennes
 
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Ort: Duisburg-Baerl
Fahrzeug: BMW E32-730i (05.88)
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Also mal ein Zwischenstand,

Abs-Relais getauscht; war es auch nicht. Weiter bin ich noch nicht, da zu kalt. Werde mal die Tage die Spannung am ABS-Stecker messen und mir mal die Relais am ABS anschauen (guter Tipp). Wenn ich mehr weiss melde ich mich. Kann aber noch was dauern.

Gruß Hennes
Hennes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2013, 20:48   #17
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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hast du die Möglichkeit, den Fehlerspeicher auszulesen?

Gruß
Wolfgang
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Alt 10.04.2013, 09:15   #18
Hennes
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Hennes
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Duisburg-Baerl
Fahrzeug: BMW E32-730i (05.88)
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Hallo Wolfgang,

hab ich leider nicht; außer bei BMW. Hast Du die Möglichkeit? Ist ja fast um die Ecke.

Gruß Hennes
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Alt 18.05.2013, 18:54   #19
Hennes
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Hennes
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Duisburg-Baerl
Fahrzeug: BMW E32-730i (05.88)
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So, nach langer Zeit mal was neues und positives. ABS wieder Ok. Hatte noch mal Randsensoren gemessen; OK. ABS-Relais und ABS-Einheit waren ja auch getauscht wobei das Problem blieb.

Heute dann noch mal Spannungen am ABS-Stecker gemessen. 12,5 V ohne Motor und 13,88 mit; also auch OK. Durchgang Ventile auch OK. Dann mal die Relais an der ABS-Einheit (Schwarz und Silber) gereinigt und den Stecker und siehe da; die Lampe geht aus. War wohl ein Kontaktproblem.

Also auch mal an der Ventileinheit nachschauen und die Steckerverdindungen reinigen.

Gruß Hennes

p.s

Und noch mehr: am 850CSI die DK's gemacht; und EML bleibt aus. Noch ein Erfolg.

Und Frauchens Barchetta geklebt; die ist mir mit der Heckstoßstange aus ABS in meinen 7er gefahren und alles zerbröselt. Der 7er hatte logischerweiese nicht mal nen Kratzer. Sieht wieder gut aus; dem Modellbauer sei es gedankt.

Und beim Nachbarn den Citroën C5 nachgesehen wg. Notprogramm. Und das Leerlaufmodul als Fehler ausgemacht.

Also insgesamt ein sehr mehr als erfolgreicher Tag.
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Alt 18.05.2013, 19:43   #20
logo
...es werde Licht!
 
Benutzerbild von logo
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Glückwunsch, dann werde ich jetzt mal ein Bierchen auf Deinen Erfolg aufmachen

PS: Danke für die Rückmeldung
__________________
Schalter- und Cockpitbeleuchtung:
Umrüstung und Reparatur von Schaltern und Innenraumkomponenten auf
LED-Technik >>> PN an mich!


..........
VORHER >>> NACHHER

Sattere Ausleuchtung der IHKA-Rändelräder >>> auch bei mir

Außerdem: Elektronik-Individuallösungen


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/umru...ik-106892.html
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