BMW 7er, Modell E32 |
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14.11.2002, 00:57
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#2
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Ich würde mal sagen an einer unsauberen Verbrennung (Zündaussetzer, 1 oder 2 Zylinder Arbeiten nicht, merkt man beim 12 Zylinder fast nicht im Leerlauf) oder das gemisch ist viel zu Fett.+
Gibt viele möglichkeiten
Gruss
Stefan
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14.11.2002, 01:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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spurensuche!
also.....
1. am einfachsten ist es, erstmal zündkabel auf zustand prüfen, auch mal nachmessen, die Wiederstände der Zündkabel müssen sich in bestimmten Rahmen bewegen.
2. Zündkerzen rauschschrauben! ... an denen erkennst Du meist gut, welche optimal zündet, und welche nicht.
Sollte sie ganz sauber oder gar nass sei ... zündet nicht! ... weiter auf der spuren suche!
graue farbe... meist optimal
schwarz oder dunkelbraune verfärbung ... nicht gut :(
... evtl, einfach neue zündkerzen! ... kosten nicht die welt und der ursachen-kreis scheränkt sich stark ein!
3. Zündverteiler sind oft hin beim 12er!!! siehe viele alte beiträge
4. man kann doch die Kompression prüfen in jedem Zylinder.. hilft manchmal auch viel weiter
5. ich würde das prob schnell beseitigen, da unverbranntes benzin in den kat läuft, da dann verbrennt, und ihn zerstört. :(
Viel Spaß und Erfolg auf der Fehlersuche...
oft sind einfach nur alte Kerzen, die hin sind!
Jeder 4-Zyl wäre bei 1 def. Kerze unfahrbar, beim 6er sollte man's merken
beim 12er !?? genau
Grüße Marek
[Bearbeitet am 14.11.2002 von marek]
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14.11.2002, 02:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hast du das Problem nur kurz nach dem Start ? ... das kann schon mal sein ... oder ist das auch ... wenn der Motor schon ordentlich warm ist?
Gruss
Frank
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14.11.2002, 07:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wie ist der Spritverbrauch und die Leistung ??
Wenn "normal", dann ist es so. . . . . Ende der Suche.
Ansonsten Totalausfall einer Zündkerze ??
Ventilspiel ??
undichte Einspritzvcentile ??
etc... suchen gehen ... *grinz*
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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14.11.2002, 18:39
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Hi Bähr!
Ich will jetzt nicht schon wieder den Teufel an die Wand malen, aber meiner stank auch so! Und bei mir waren es mehrere Zylinder ohne oder schlechter Kompression. Kleinen Kompressionstest, und wenn alles in Ordnung ist, die Elektronik checken. Oder zuerst die Elektronik wie du willst. Fehlerspeicher abfragen- Bei mir zeigte es Lambdasonde an- Wäre mir auch viel lieber gewesen! Zuerst check deine Zündanlage!
SERSN ROMAN
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14.11.2002, 23:08
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Verbrauch liegt so bei 20 Liter und das kann doch nicht sein oder ???
Schon sehr viel finde ich fürn 750er.
Gruss
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15.11.2002, 01:11
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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20 Liter in der Stadt ist doch verdammt sparsam für so ne Karre.
MENSCH !!!!! sage, wo Du die 20 Liter durchgeblasen hast.
Auch ermittle mal, wie schnell er noch fährt.
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15.11.2002, 04:49
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@Fanta
20 Ltr sind meines Erachtens fuer Stadt normal. Sagt nicht sogar die BA so etwas aehnliches aus?
Da bist du ja gut dran. Ich habe im Schnitt 25-32 Ltr/100km, speziell im heissen Sommer, wenn die Klima auch noch voll an ist.
Aber nun ja, mein Stadtverkehr ist ja noch etwas anderes als bei dir, besser gesagt Stau-Stop and Go.
Vor dem Austausch aller 12 verschlissenen Einspritzduesen letztes Jahr war es noch mehr und der Motor laeuft speziell im Leerlauf jetzt wieder ohne Vibrationen.
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15.11.2002, 09:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Mit Automatik verbraucht der 735er schon eine Ecke mehr, aber 20 L/100km sind verdammt viel.
Meiner braucht
Überland 10-11
Autobahn 10-16
Stadt 13-18
Wenn die Klima an ist, kann's in der Stadt noch etwas nach oben gehen, Überland und Autobahn hat das keinen nennenswerten Einfluß.
Wenn Deiner mehr verbraucht, ist irgendwas nicht i.O. Ich fahre auch nicht gerade sparsam .
Viele Grüße, RR
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