BMW 7er, Modell E32 |
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03.08.2021, 21:20
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Unser Auto hat keinen Airbag.
Ich hab ein paar Anbieter von naben angeschrieben, da hat leider keiner eine Ahnung.
Wird wohl darauf hin laufen das ich 2 versch. Naben bestelle.
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Warum macht ihr es euch so schwer?
Das Lenkrad ohne Airbag ist in wenigen Minuten abgebaut.Dann mißt du den Durchmesser, ob 18mm oder 22 mm und bestellst die richtige Nabe.
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03.08.2021, 22:42
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#42
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Ollis Bilder
*zehnzeichenvoll*
Olli
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Bedeutet das nun, dass diese Umfänge bereits im Februar angekündigt wurden, aber erst ab September bestell-/lieferbar waren?
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03.08.2021, 23:26
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#43
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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PDC finde ich erstmalig in ... ach - ich glaube, hier ist der bessere Thread dafür.
Olli
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06.08.2021, 09:24
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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Mein Bruder hat sich gestern Felgen gekauft. Styling 5 in 18Zoll.
8 und 9 x 18 Et 20 und 22. Nun gehts um die Reifengröße. Im Forum fahren einige 275 35 18 an der Hinterachse. Am e38 stehen im Felgenkatalog 235 50 18 und 255 45 18. Das wäre auch die Größe die er möchte. Ich fahre heute zum Tüv und kläre das mal ab. Es geht ihm um den Fahrkomfort der jetzt noch vorhanden ist. Ist der Unterschied von 255 zum 275er fühlbar, oder ist es bei der Felgen und Reifengröße schon egal?
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06.08.2021, 09:38
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#45
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Mein Bruder hat sich gestern Felgen gekauft. Styling 5 in 18Zoll.
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Hat er denn jetzt mittlerweile auch ein Auto dazu?
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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06.08.2021, 09:47
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#46
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Am e38 stehen im Felgenkatalog 235 50 18 und 255 45 18. Das wäre auch die Größe die er möchte.
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Reifenauswahl ist leider nicht "wünschDirwas", sondern "so isses".
Und es ist nun einmal so, dass der E 38 ein höheres Flankenverhältnis hat/benötigt als der E 32.
Keine der E 38-Reifendimensionen passt auf einen E 32. Die Abrollumfang-Differenz liegt bei etwa 5 %, viel zu viel. Tachoanpassung wäre zwar möglich, aber ich glaube auch nicht, dass das mechanisch überhaupt passt, speziell beim vollen Einlenken und/oder Einfedern.
Und darüber hinaus ist für E 32 vor BJ89 dieses Rad sogar H-Kennzeichen-hinderlich, weil es das erst ab ~1998 überhaupt gab.
Olli
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06.08.2021, 10:13
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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Zitat:
Zitat von Olli
Reifenauswahl ist leider nicht "wünschDirwas", sondern "so isses".
Und es ist nun einmal so, dass der E 38 ein höheres Flankenverhältnis hat/benötigt als der E 32.
Keine der E 38-Reifendimensionen passt auf einen E 32. Die Abrollumfang-Differenz liegt bei etwa 5 %, viel zu viel. Tachoanpassung wäre zwar möglich, aber ich glaube auch nicht, dass das mechanisch überhaupt passt, speziell beim vollen Einlenken und/oder Einfedern.
Und darüber hinaus ist für E 32 vor BJ89 dieses Rad sogar H-Kennzeichen-hinderlich, weil es das erst ab ~1998 überhaupt gab.
Olli
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Danke für deine einschätzung Oli. Dieses Rad hab ich auf meinem 635CSI, eingetragen ins H Gutachten. Und ja, er hat ein Autos dazu, den Bronzitbeigen.
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06.08.2021, 10:23
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#48
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Und ja, er hat ein Autos dazu, den Bronzitbeigen.
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Dann aber mal bitte flugs Bilder hier eingestellt von dem guten Stück!
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06.08.2021, 10:37
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#49
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Dieses Rad hab ich auf meinem 635CSI, eingetragen ins H Gutachten.
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Wenn Dein 6er ein 88er oder 89er ist, kann es ja auch hinkommen. Wenn nicht, ist es jedenfalls aktuell und offiziell nicht (mehr) machbar, ein H zu erteilen.
Olli
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06.08.2021, 11:32
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#50
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Es geht ihm um den Fahrkomfort der jetzt noch vorhanden ist.
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Da bleibt beim E32 auf 18-Zöllern ohnehin nur noch wenig übrig. Selbst auf den 17-Zoll Styling 5 ist das schon grenzwertig.
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