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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.09.2006, 15:40   #1
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard Kompletter VA-Kit für E32 für 155,89

Hallo, wenn man mal die Angebote von ATP ansieht bei Ebay bekommt man den kompletten Satz bestehend aus:

-Querlenker oben links+rechts Stahl
-Querlenker unten Links+rechts Stahl
-2x Koppelstangen
-2x Spurstangen

für insgesamt 155,89 Teuros ohne Versand.

ich starte jetzt grad ne Anfrage ob er einen Günstigeren Paketpreis machen kann wenn ich die Sachen zusammen nehme und wieviel er Versand für das Paket verlangt.

Hier der Link zum Shop mit Suche E32:


Das wäre ja ohne Rabatt schon sensationell und unschlagbar gegenüber dem 269 euro teuren VA-Kit der sonst immer angeboten wurde.
Weiss zwar allerdings nicht was der alles beinhaltete aber mehr als die 4 Sachen kann da ja auch nicht drin gewesen sein, oder? Das waren ja so ziemlich alle Teile die kaputt gehen können an der VA.

Weiss das jemand was der andere Kit beinhaltet??

Ich sag noch bescheid was der Verkäufer mir bzgl. Paketpreis zurückgeschrieben hat.

MfG,

Ghostrider
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Alt 12.09.2006, 15:54   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Du musst nach dem Hersteller und nach dem Material ob Stahl oder Alu fragen.

Der Satz von Peter Meissner fuer 259.00 beinhaltet:
2 Druckstreben mit Buchsen, 2 Alu-Querlenker unten mit Buchsen (Serie ab 1991), 2 Pendelstuetzen
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 17:06   #3
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Hab mir meine VA-Kit und HA-Kit E38 auch bei ATP Autoteile bestellt, preislich unschlagbar.

Teile sind 100% identisch mit den originalen.
Konnte ansich keinen Unterschied ausmachen (bis auf das kleine BMW Logo und die TeileNr. natürlich!)

Prädikat: sehr Empfehlenswert

Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 17:24   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Ghostrider
Die von PerterM. sind Meyle mit verstärktem Gummi, der länger hält. Schau mal auf die Seite von Meyle, habe gelesen, dass die 30 Jahre gewährleisten?????
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 17:34   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier ist die Seite von Meyle
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.meyle.com/html/index.php
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 17:57   #6
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Also die Querstreben gibts auch in Alu, kosten dann statt 44 Euro 69 Euro, kommt also dann auf 170 mit Alu-Querlenkern.
Aber bei dem Kit für 269 sind dann noch keine Spurstangen dabei die auch noch 30 Euro kosten welche beim ersten schon dabei sind.

Ich denke das ist die bessere Wahl.

Und auch wenn die Querlenker nur 10000 Km halten dann kauf ich mir nach 10000Km eben wieder welche für 44 Euro.

Ich werde es einfach ausprobieren und dann berichten.

Geändert von Ghostrider (15.09.2006 um 14:12 Uhr).
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 18:39   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Alu wuerde ich nicht nehmen.
A) sind teurer
B) kann man nicht mehr verwenden um neue Buchsen einzupressen.

Und die 200 Gramm mehr tun eh nichts zur Sache wenn ueberalle gute Buchsen drin sind.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 18:56   #8
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Bei den Aluteilen bringt dauch die geringe Gewichtsersparnis durch die leichtere bewegte Masse sicherlich was, habe mir aber auch im Ebay einen Satz mit den Stahlteilen geholt, weil ich die als Nachfertigung für sicherer halte. (traue dem osteuropäischen Aluguß nich`so ganz) Immerhin läuft der Fuffi mehr als 50 Sachen.
Mit Spurstangen im Satz sind nur die Spurstangenköpfe gemeint, ist aber auch ok, weil die eigentlich nur kaputtgehen.

Der ganze Satz unter 200 Euro ist wirklich ok, hält für die nächsten 100.000 km.
Bei BMW hat`s das Vielfache gekostet, das musste man die Buchsen einzeln kaufen und einpressen, die Dinger aus dem Zubehör sind einbaufertig.

Einbau dauert (ohne Spurstangenköpfe) gerade mal ne Stunde.
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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Alt 12.09.2006, 21:44   #9
sechserfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Albersweiler
Fahrzeug: E38-728i(xx.95)
Standard Aluquerlenker

Zitat:
Zitat von Erich
Alu wuerde ich nicht nehmen.
A) sind teurer
B) kann man nicht mehr verwenden um neue Buchsen einzupressen.

Und die 200 Gramm mehr tun eh nichts zur Sache wenn ueberalle gute Buchsen drin sind.
Wieso kann man die Aluquerlenker nicht weiterverwenden?!
Habe mir grade welche besorgt und da neue Buchsen reinpressen lassen...
__________________
- Provokation ist die moderne Form, Diskussionen anzuregen...
- Schlaf ist die Quelle menschlicher Energie; weckt mich bloß nicht...
sechserfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 12:04   #10
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Also ich wüsste nicht, warum man in die Alustrben keine neue Buchsaen einpressen soll, bei BMW wurden mir für meinen Fuffi Buchsen angeboten, und die haben ja wohl gesehen, dass werksmäßig Alu eingebaut ist.
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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