BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2008, 07:29
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#2
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Mike,
da meine Heuer auch gewechselt werden müssen, habe ich mich für diese hier entschieden BILSTEIN B4 Gasdruck, Zweirohr.
VA Bilstein VNE-4503, pro Stück 139,55 EUR / Stück (inkl. Mwst)
HA Bilstein BNE-2867 pro Stück 106,97 EUR / Stück (inkl. Mwst)
und hier kannst selbst noch einmal schauen KLICK.
Zur Einbauzeit und damit evtl. verbundene Kosten kann ich Dir leider ned sagen.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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03.02.2008, 11:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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ich habe mal vorne Dämpfer wechseln lassen für 900,-- Ocken beim , inkl. elektron. Fahrw.vermessung. 1stck Dämpfer für 230,-€ + Mwst.
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03.02.2008, 12:00
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#4
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Gast
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Hallo, zum Preis der Dämpfer kann ich Dir nicht viel sagen,aber:
Ich habe dem Forumsmitglied @Marshall den Bimmer tiefergelegt,alle 4 Federn für 250 Euro.
Der kam glaube ich auch aus dem Stuttgarter Raum.
Also wenn Du Interesse hast.....
MfG DaMax
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03.02.2008, 12:30
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich hab vorne "normale" Dämpfer von Monroe gekauft,180 Euro das Paar,hinten die für Niveauregelung über 400 Euro das Stück.
Umbau kommt auf Deinen an,Arbeitszeit,vermessen-einstellen,etc.
Vorher solltest Du natürlich wissen,welche Dämpfer Du brauchst,sonst kann Dir keiner einen Preis sagen.
Mit EDC,ohne EDC,mit Niveaureg,ohne Niveaureg.,wenn Du nicht´s von allem hast kosten die ca.400 Euro alle 4 Stk.,ansonsten 400 Euro pro Stück
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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03.02.2008, 13:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Mit EDC reichen 400€/stk nicht mal... Glaube da lag der gesamte Satz so um
die 3400€
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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03.02.2008, 15:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ja, dann sind wir bei 2687,02€ + Einbau, also rund da wo ich gesagt habe !
Grüße
hfh
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03.02.2008, 16:07
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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hat sich so angehört, das du meinst es wäre nur Material, da die preise bis jetzt nur auf Material ohne Arbeitszeit bezogen waren...
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03.02.2008, 17:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Sorry, dann hab ich mich unklar ausgedrückt.
Bis jetzt kam es bei uns zum Glück noch zu keinem EDC-Defekt. Auch wenn ne
Menge anderes schon übern Jordan gegangen ist. Wie lange hält denn nen Satz
EDC-Dämpfer normalerweise ?
Grüße
hfh
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