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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.06.2007, 21:36   #1
Cinte
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Kamp - Lintfort
Fahrzeug: E38-750iL (02.96)
Standard PDC ausbauen

Hallo miteinander
Bin neu im Forum und habe ein kleines Problem mit den hinteren PDC.( Dauerton ) Möchte die hintere Leiste in der Stoßstange abbauen. Muß ich etwas besonderes beachten bei der Demontage?
Im voraus Danke für eine aussagefähige Antwort
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Alt 20.06.2007, 22:24   #2
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Das müsste Dir helfen. (s. Anhang)
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....

Geändert von Profiler (27.01.2010 um 08:03 Uhr).
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Alt 20.06.2007, 22:38   #3
andreas1405
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas1405
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Boppelsen
Fahrzeug: 740i (E38-M62, 9/99); BMW F650GS; BMW R 1200 R
Standard

Hallo Cinte,

warum gleich alles ausbauen?
Normalerweise ist nur ein Sensor defekt, kannst Du durchmessen...
Ersetz doch einfach diesen einen Sensor und dann hast Du wieder ein funktionierendes PDC.
War bei mir auch so....
Leiste kann man ohne Werkzeug einfach mit der Hand ausklipsen (erst unten drücken und zu Dir ziehen, dann oben ausklipsen)
Gruss,
Andreas
andreas1405 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2007, 10:36   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Oder ohne durchmessen: Der klassische Test mit dem sensiblen Finger. Intakte Sensoren vibrieren ganz leicht. Defekte nicht.
Normalerweise weiss man so in einer Minute, welcher Sensor hinüber ist.
Für den Tausch muss die Leiste natürlich trotzdem 'runter.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2007, 19:27   #5
Cinte
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Kamp - Lintfort
Fahrzeug: E38-750iL (02.96)
Breites Grinsen Pdc

Danke für die zügige Antwort. Den Trick habe ich im Forum schon gelesen und weiß auch, das ein PDC nicht vibriert. Ich will ihn jetzt mal tauschen und muß, wie gesagt, die Leiste ausbauen. Mach ich was Falsch, wenn ich die Leiste vorsichtig abhebel, oder gibt es etwas, was ich beachten muß. Ich möchte natürlich nichts beschädigen.
P.S. Ich antworte immer später. Zeitmangel / Kein Schreibmaschinenkurs
Cinte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2007, 19:40   #6
Cinte
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Kamp - Lintfort
Fahrzeug: E38-750iL (02.96)
Standard Pdc

Danke Danke
Da ist mir doch schon geholfen. Ich baue am Wochenende die Leiste ab.
Bei Ebay habe ich schon ein paar PDC gesehen. Ich muß nun die Teilenummer und die Stecker vergleichen. Es soll da Unterschiede geben.
Alles wird gut.
Sajonara
Cinte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2007, 20:37   #7
Heiko0041
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Cinte Beitrag anzeigen
Danke Danke
Da ist mir doch schon geholfen. Ich baue am Wochenende die Leiste ab.
Bei Ebay habe ich schon ein paar PDC gesehen. Ich muß nun die Teilenummer und die Stecker vergleichen. Es soll da Unterschiede geben.
Alles wird gut.
Sajonara
Ja es gibt Unterschiede, du brauchst vom BJ her den zweipoligen Stecker.

Gruss Heiko
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Alt 24.05.2014, 20:01   #8
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen (zumindest beim Raten):

bei mir ist, seit die hintere Stoßstange zum Lackieren herunten war, das PDC defekt - konkret scheint der Sensor hinten rechts keinen Strom zu bekommen (er vibriert nicht). Ich habe die Leiste ausgebaut und den linken, vibrierenden Sensor rechts angeschlossen (und Vize Versa). Der nunmehr rechte ehemalige linke Sensor vibriert nicht mehr, der ehemalige rechte, nun links montierte Sensor schon. Denke also die beiden Sensoren sind ok.

Ehe ich jetzt die Stoßstange demontiere - wo trennen sich die Leitungen der beiden Sensoren? Unter der Stoßstange aussen, oder noch irgendwo im Kofferraum?

LG

Konrad (der jetzt ohne PDC mit frisch lackierten Stoßstangen einparken lernen muss )
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2014, 20:48   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

schau mal hier im ETK - vielleicht hilft das weiter?
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Alt 24.05.2014, 21:51   #10
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Zitat:
bei mir ist, seit die hintere Stoßstange zum Lackieren herunten war
selbe Aktion heute bei mir, Rostvorsorge + Lacken am Kotflügel rechts hinten direkt oberhalb Anfang/Ende Stossstange

(Zier)Leisten li+re abgezogen, PDC Stecker abgezogen + mit Tape gesichert, Leiste Mitte abgezogen, PDC Stecker dito, 2 Bolzen Arretierung Stossstange mit 10er Imbus rausgedreht, Stossstange einige cm nach hinten gezogen, Platz für den Lackierer (hier mein Dank an Steffen [Schlaechter666], der hat das gemacht und ich habe nur zugeschaut und Helfer gespielt)

zusammen gebaut hab ich den Kram selbst, dabei gesehen, dass man die PDC Kabel beim Reinschieben der Stossstange leicht beschädigen kann, bei mir ist alles ok

Tipp: löse mal die Stossstange und checke die Kabel
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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