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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.11.2005, 18:35   #11
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard Erfolgsmeldung

So fertig, war tatsächlich recht einfach.

War nicht mal auf der Bühne sondern nur vorne auf die Rampen gefahren,
Auspuffhalterung hinten ab und mit Hilfe des hydraulischen Wagenhebers die Gummis am mittleren Topf ab und schon kam ich gut an die Sonden ran.

Waren zum Glück kein bischen festgerostet und sind wunderbar aufgegangen.

Der Rest war dann ein Kinderspiel, hat ca. ne Stunde gedauert, dann war alles erledigt.

Danke nochmal für die Infos im Vorfeld.

Gruss
Torsten
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Alt 03.11.2005, 20:49   #12
Newbie
D´r Schwoabaseggel
 
Benutzerbild von Newbie
 
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
Standard Farben der Kabel

Kann mir jemand die Farben der KAbel für meinen (E32 Bj. 03/90 750i, DC03273) mitteilen, da ich die für die Bestellung bei Uni-Fit offensichtlich benötige?
__________________
Man kann alt werden wie ne Kuh, und lernt immer noch dazu! (Bauernweisheit)
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Alt 03.11.2005, 22:06   #13
Norwegian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Norwegian
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: Jessheim
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Newbie
Kann mir jemand die Farben der KAbel für meinen (E32 Bj. 03/90 750i, DC03273) mitteilen, da ich die für die Bestellung bei Uni-Fit offensichtlich benötige?
Vier Kabel - Schwarz und grau sind die Signalgeber, zwei weisse für Heissung.
Norwegian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2005, 22:22   #14
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Beweis

So, habe jetzt meine alte Lambdasonde rausgekramt,
( kann halt [fast] nix wegschmeißen )
und Bilder gemacht.
Ich weiß ja nicht, was für Stecker Ihr habt,
(hat vielleicht jemand 'nen Schuko-Stecker drangelötet )
aber meiner paßt anstandslos durch den
Ring des 22er Schlüssels.


Gruß Manu
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg LAMBDA1.JPG (52,3 KB, 86x aufgerufen)
Dateityp: jpg LAMBDA2.JPG (44,6 KB, 82x aufgerufen)
Dateityp: jpg LAMBDA3.JPG (49,1 KB, 65x aufgerufen)
Dateityp: jpg LAMBDA4.JPG (53,7 KB, 65x aufgerufen)
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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Alt 03.11.2005, 22:44   #15
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Imanuel
Wie Erich schon schrieb, beim Fuffi sind die Kabel nur ein viertel so lang und habe den 32mm dicken Stecker dran, der sitzt gleich oberhalb vorm KAT und da ist wahrscheinlich wegen der Hitze ein anderer Stecker als beim R6 dran.
Hab erst vor 14 Tagen den Auspuff abmontiert, daher habe ich das noch in Erinnerung, und beide neben einander. Alzheimer habe ich trotz fortgeschrittenen Alter nicht
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2005, 02:51   #16
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard sind beim 750 wohl dicker

der 750 hat auch eine extra Halterung fuer die beiden Kabel und die Stecker auf den Kats. Ist allerdings auch unterschiedlich je nach Baujahr, habe ich festgestellt an meinen.
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Alt 04.11.2005, 12:00   #17
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Erich

Bei meinen habe ich die gleichen Sonden mit der grossen Überwurfmutter.
Hi Newbie
Wenn du den Motor mit dem Öldeckel vorne hast, 2 Kabel weiß für die Heizung pin 3 an Masse pin 4 an Sicherung F28, schwarz pin 2 ist Lamdasignal ist Pin 70 an der Motronic, gelb pin1 ist Lamda Masse ist Pin 71 an der Motronic.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 23:41   #18
maxvolker
Mitglied
 
Benutzerbild von maxvolker
 
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
Standard

Hallo Leute,

weis vielleicht jemand welche Type von Lambda-Sonde beim 740er verwendet wird? Oder kann man das irgendwo anhand eines Steuergerätetyps erkennen? Mein BMW-Meister hat mir heute erzählt, das die Sonde von der rechten Bank nicht mehr richtig arbeitet. Ich sollte sie demnächst mal wechseln.

Gruß

Maxvolker
maxvolker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2006, 02:52   #19
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bosch # 13231 zum Beispiel. Meistens ist eh die Laenge nur unterschiedlich, (habe gerade welche fuer den E34 525 mit dem E32 750 verglichen, die ich hier liegen hab, die fuer den E34 haben viel laengere Kabel aber der Stecker ist gleich) muss allerdings die Ausfuehrung sein fuer Installation vorne auf dem Kat
Oxygen Sensor; OE Version; Four Wire; Heated
Neuere Autos haben ja Lambdas vorne und hinten auf dem Kat.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autohausaz.com/search/pro...xygen%20Sensor
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2006, 09:00   #20
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard

Zitat:
Zitat von maxvolker
Hallo Leute,

weis vielleicht jemand welche Type von Lambda-Sonde beim 740er verwendet wird? Oder kann man das irgendwo anhand eines Steuergerätetyps erkennen? Mein BMW-Meister hat mir heute erzählt, das die Sonde von der rechten Bank nicht mehr richtig arbeitet. Ich sollte sie demnächst mal wechseln.

Gruß

Maxvolker
Oder auch Beru OZH 036. Hab ich bei mir verbaut.

Gruss Torsten
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