Wo lässt ihr eure Felgen eintragen????

[Pat_750i]

Hallo,
Ich wollte Anfang der Woche meine 20Zoll Felgen eintragen lassen... Damit Ich keine Probleme mit den Grünen habe, falls Ich in eine Kontrolle kommen sollte...

Teilegutachten hatte Ich mit, extra neue Reifen gekauft, da Ich 4x den selben Hersteller fahren muss, laut Gutachten...
Soooo.. Im Gutachten ist der 7er aufgeführt auch mit den Reifen (255/35 und. 285/30) Ich also guten Gewissens zur Dekra und meister Propar haut mir doch raus, Ich brauche eine Freigabe vom Reifenhersteller... Ist das so wahr?... Sowas gibt es heut zu Tage noch?...

Jut, das wäre ja nicht das Problem... Das würde Ich schon irgendwie besorgen...
Das Problem ist, das Ich heute nochmal da war, da er mir noch etwas sagen wollte und sich erst mit seinem Kollegen besprechen musste...
Haut mir Meister Propar doch raus, Ich solle die Radkästen hinten um 1cm. ziehen... Habe ihn gefragt ob er noch ganz sauber ist... Ich habe doch ein Gutachten... Er meinte, dass das keine Rolle spielt, da der Reifen GANZ leicht im Radkasten anschlägt, WENN er komplett einfedert...

Das alles obwohl Ich ein Gutachten habe...
Ich sehe ständig Fahrzeuge da sind die Felgen breiter als die Karosse und kein Hit und Ich will mal ein netter und ordnungsgemäßiger Bürger sein und da kommt er mir so an?!...

Wo trägt ihr eure Felgen/Räder ein?... Schon jemand Erfahrung gemacht mit Dekra, oder fährt man da nie hin, da die eh alles bemängeln?!...

Gruß,
Pat

PS: Meine Felgen sind 9x20 ET20

[TomS]

Wenn der Reifen schleift wird das nirgends etwas.

[Pat_750i]

Zitat von TomS

Wenn der Reifen schleift wird das nirgends etwas.

Ich habe org. Fahrwerk.
Laut Gutachten darf Ich sogar noch 30mm Spurplatten pro Achse fahren... Was isn das fürn Gutachten????

[TomS]

Es kommt immer auf die Kombination an.

Beispiel: original Fahrwerk ist schon weich von der Laufleistung.

Dann schleift es trotzdem und kein Gutachter wird es so eintragen.

Überhaupt deshalb muss es ja überhaupt erst abgenommen werden.

[Pat_750i]

Was ist wenn Ich S-EDC anmache???? Meinste der merkt das????

[warp735]

was soll das bringen?

er wird härter: ja, aber einfedern tut er nach wie vor immer noch...


mfg Benni


ps: ein 285er Reifen ist nicht gleich ein 285er reifen. ich hatte schon 275er drauf wo gestriffen haben, dann 285er (andere Marke) ging problemlos...

[Pat_750i]

Zitat von warp735

was soll das bringen?

er wird härter: ja, aber einfedern tut er nach wie vor immer noch...


mfg Benni


ps: ein 285er Reifen ist nicht gleich ein 285er reifen. ich hatte schon 275er drauf wo gestriffen haben, dann 285er (andere Marke) ging problemlos...

Aso... Na wenn er dennoch genauso einfedert bringt das natürlich nichts...

Naja... Dachte halt das andere Leute andere Erfahrungen gesammelt haben, wo die Prüfer nicht sooo streng sind, bei meinem schleift es wirklich ganz leicht... Er kriegt immernoch seine Papiere dazwischen, doch er ist der Meinung, das es ihm zu eng ist...

[no-limit78]

Die Kanten hast du ja aber schon umgelegt geh ich mal von aus oder?!
Knall die Dämpfer doch mit Federwegbegrenzern voll, dann Federt der Wagen auch nicht mehr voll ein!

[no-limit78]

Das Problem beim "echten" Tüv ist halt, ob es extrem schleift oder nur ein bischen spielt keine Rolle! Da darf garnichts schleifen!!

HI ,
habe damals den ,,Fehler,, gemacht und bin auch zum TÜV gefahren ( habe am MB Tieferlegung,Verbreiterung,Felgen angebaut) . Zuvor haben Wir mit 2 Personen am Kofferraum geschaukelt , und nichts schlug an .

Dann zum TÜV - bemängelt - zur Werstatt und Federwegbegrenzer eingebaut - wieder hin - bemängelt - wieder Federwegbegrenzer nachgebaut ( waren so Scheiben) . Nach der 3.Vorführung war dann alles OK

Mann hab ich eine Wut gehabt auf diese blöden Kerle

Fahre jetzt nur noch zu meiner Werkstatt , da kommt der DEKRA Onkel , und mit dem habe ich noch nie Probleme bekommen

Gruß buko12