BMW 7er, Modell E38 |
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08.10.2019, 16:53
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#21
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Jepp, wegen negativer Tachoabweichung und das darf halt nicht sein hab ja schon mehrfach angesprochen dass es mich wundert das die "zu großen" Reifen im Alpina Gutachten stehen aber auf keiner anderen Felge eingetragen werden, da muss es immer VA 245/35 u. HA 275/30 sein. Hatte vor Jahren schon mal die Frage in den Raum geworfen ob die Alpina e38 vielleicht mit angeglichenem/geeichten Tacho ausgeliefert wurden. Dazu hat sich aber niemand geäußert...
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08.10.2019, 18:11
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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upps
ich hatte den Einwand gar nicht ernst genommen...
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Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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08.10.2019, 19:00
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#23
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Alpina Classic 20"sind Serie auf dem B12. Also Baugleiches Kfz E38 Chassis, außer L7 und Protektion.
Die Unterlagen sollten aus reichen, bevor am Ende der Inschenör in die Beweislage kommt, die Tachometer bzw. deren Übersetzungen als Vergleichsmuster darzustellen.
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08.10.2019, 19:42
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#24
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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Ja in 99 % der Fälle ist es auch kein Problem würde mir auch keine Sorgen machen. Wollte auch nur drauf hinweisen.
Finde die Kombination 40/35 eh besser, bereue es auch das ich 35/30 genommen habe.
mfg
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18.10.2019, 14:19
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Alpina
Ich kann mich nicht beklagen --Mir wurde es freundlich sehr leicht gemacht das richtige Gutachten zu erhalten
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22.10.2019, 12:25
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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keine chanche
sie schleifen entlastet im radhaus -----------das waere ja hinzubekommen aber auch oben der platz zur feder ist sehr gering ---das wars wohl mit alpina für mich
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22.10.2019, 17:07
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#27
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Joo, wie wäre es mit dem kleineren Querschnitt und Spurplatten?
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23.10.2019, 07:49
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#28
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von roland1
sie schleifen entlastet im radhaus -----------das waere ja hinzubekommen aber auch oben der platz zur feder ist sehr gering ---das wars wohl mit alpina für mich
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Wo schleifen die räder?Vorne oder hinten?
Wo ist der Platz zu wenig,vorne?Hinten?
Ich hatte meine alpinas (auch et 20 VA und et e32 HA) Jetzt auf 4 verschiedenen e38 drauf,zugegeben "nur" V8 sowie die Styling 32 vom e65 auf nem 2.8l und V8, mit der bereifung VA 245 40,HA 275 35, so easy räder hatte ich sonst nie. Draufmachen und gut,sehen hinten immer dünn aus. Aber immer ausreichend platz zu allen wichtigen teilen,einzig in extremsituationen bei voll eingeschlagenem lenkrad und gleichzeitigem durchfahren eines loches oder über einen randstein hats in der radhausschale vorne gestreift.
Hast ein gewinde verbaut? Dann kanns knapp werden mit der feder aber sonst
Die räder waren ja konzipiert auf nen großen fuffi...hmmmm.
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23.10.2019, 10:26
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#29
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von roland1
sie schleifen entlastet im radhaus -----------das waere ja hinzubekommen aber auch oben der platz zur feder ist sehr gering ---das wars wohl mit alpina für mich
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Dann wärst Du der Erste hier im Forum, bei dem die 20" Alpina auf dem E38 nicht passen, siehe Beitrag von "Rottwauz1"!
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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23.10.2019, 18:25
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Update
nachdem sie gestern nicht eintragungsfähig waren wurde das Radhaus gefönt und zurückgedrückt . Und zum Abstand nach oben ---es kommt ja nicht darauf an , was ich glaube sondern der Prüfer muss wissen ob es passt und genehmigen ..Ich bin ja erst einmal abhängig
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