Motorraum: M57 geht einfach aus, springt aber sofort wieder an ! Kein FSP...

[Stephen]

Hallo DDE-Detektive, der 3L Diesel eines Bekannten ist heute viermal im Stadtverkehr ausgegangen. Ausrollen lassen, Zündung aus/an und springt sofort an......
Es ist allerdings ein X5 E53.
Da ich aber in keinem anderen Forum unterwegs bin, frage ich erstmal hier.
Dieser Fehler tritt seit ca 3 Monaten auf,
allerdings sehr selten, d.h. 1x im Monat-bis heute.
Ich hatte schonmal den FSP ausgelesen, aber außer Glühkerzen war nix drin.
Das Auto ist zweite Hand, ca. 90.000 Km und "unfallfrei".
Kraftstoffseite und NW- oder KW-Geber sollten doch einen Fehler ablegen, meine ich.
Ich dachte schon an ein abfallendes DDE-Relais, aber sowas hatte ich noch nie...
Dummerweise ist der Fahrer ein Nicht-Techniker, d.h. er kann mir nicht sagen, was beim Ausfall im Kombi los war oder ob er langsam ausging oder plötzlich....Hat jemand einen heissen Tip ?
Danke schonmal, Stephen

[eribetty]

Zitat von Stephen

...., aber außer Glühkerzen war nix drin.

Vielleicht sind es ja die Glühkerzen. Soviel ich weiß benötigt der M57 auch manchmal im Betrieb die Glühkerzen, und wenn die dann nicht wollen, will halt er dann nicht.

[PacificDigital]

der M57 ist nen Commonrail-Diesel. Die Glühkerzen werden ab ca. -15°C benötigt... vorher können die auch kaputt sein, er springt trotzdem an
Gut... ohne Glühkerzenunterstützung läuft er dann ein paar Sek. rau... aber er läuft!
Der Fehler wird entweder beim KWS oder NWS liegen... ein Fehler beim KWS oder NWS wird leider nicht immer im FS abgelegt... irgendwie funktioniert die Diagnose im E38 nicht so wirklich gut Ich empfehle die beiden Sensoren zu erneuern, aber nur vernünftige Ware verwenden

[Stephen]

Jau, die Sensoren habe ich auch im Verdacht, aber die DDE müßte doch eine Diskrepanz zwischen NW und KW-Sensor (bei ausgehenden Motor) erkennen.
Ich weiß es nicht genau, aber kann ein def. NW-Sensor den Motor abstellen ?
Beim M57 von meinem Vater sprang der Motor heiß nicht an, da war es der NW-Sensor - damals auch kein Fehler gesp..
Am besten mache ich einen Rundumschlag mit NW und KW-Sensor, DDE-und EKP-Relais und alle Motorsicherungen - natürlich nur Originalware !
Wer aber noch was vermutet, bitte schreiben !
Schönes Wochende !!
PS.: Aber die Glühkerzen bleiben drin ! Hat ja einen Standheizer =)