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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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07.02.2013, 09:45
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#61
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
Junge Junge...  |
Schön erklärt, aber lies doch mal #53 + #54... |
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07.02.2013, 09:52
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#62
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Hab ich gelesen mahooja.
Zitat:
Zitat von alpacino2e38
ja und es ist für die linke (fahrerseite) eingeschaltet
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Er glaubt also, dass es diese "Bordstein-View" auch für links gibt. |
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07.02.2013, 09:56
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#63
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Nein, er meint der Schieber steht links, also "absenken" eingeschaltet natürlich für die rechte Seite. Und das funktioniert eben nicht mehr seit das Getriebenotprogramm läuft. Daher seine Frage ob es da einen Zusammenhang geben kann..., Zündung an/aus, Notprogramm weg, Bordsteinautomatik funktioniert wieder.
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07.02.2013, 10:23
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#64
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von mahooja
er meint..
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Genau da sehe ich das Problem.
Jemand der nen "Fuffi" mit ner 65AH-Batterie betreibt,
breits 2/ 3-mal überbrücken musste, (ohne zu ergründen warum das so war)
sich dabei wahrscheinlich das Steuergerät zerschossen hat (und wer weiss was noch),
nicht mal über ein einfaches Multimeter verfügt um die Ladespannung der Lima zu checken,
keine Shift-Taste am PC hat....
Sorry, da kann man (ich) auch mal was falsch verstehen bzw. falsch hinein interpretieren.
Schaunmermal was als nächstes kommt 
Nachsatz: sollten in einem "Fuffi" nicht 2 Batterien verbaut sein? Frage mal vorsichtig. Habe selbst ja nur einen "Rohöler" |
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07.02.2013, 10:36
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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Wenn du wassergekühltes lima hast ja, ansonsten immer nur eine, und übrigens danke für deine mühe...  |
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07.02.2013, 10:38
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#66
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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kein Problem, man will ja helfen.. wenn man kann..
Bin mal auf die Lösung des Getriebe-Problems gespannt |
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07.02.2013, 10:50
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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Ich fahre gleich zur werkstatt und heute abend hole ich es wieder ab mit der hoffnung das es klappt. Ich berichte weiter
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08.02.2013, 00:39
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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Leider hat es nichts gebracht.. Morgen habe ich einen termin bei Bmw, hoffentlich finden die jungs was es ist !
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10.02.2013, 21:54
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-750 Bjr: 1998
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höchst wahrscheinlich ist meine motorsteuergerät kaputt, könnt ihr mir sagen wo der steuergerät sitzt ?
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10.02.2013, 21:57
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#70
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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