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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.01.2009, 18:15   #31
blindhippo
Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: havelberg
Fahrzeug: E38-728i (12/97)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo Dontpanic!
schreibst Du bitte in dein Profil noch das Baudatum (NICHT die EZ!) Deines Fahrzeugs rein - dann könnte man nämlich schon OHNE Nachfrage erkennen, ob Dein Fahrzeug überhaupt den Kennfeld-Thermostaten hat, von dem Jippie gesprochen hat!
Das Baudatum erhälst Du über den VIN-Decoder!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de BMW VIN Decoder

Danke!

mfg
peter
Dazu hab ich dann auch ne frage.
Kernfeldthermostat????? ich dachte es gibt nur ein thermostat? und zwar das mechanische hinter dem anschlussflansch?
ok nächste frage.
in einem meiner threads habe ich ein problem mit meinem kühlkreislauf beschrieben.. habe danach das thermostat was ich 2 wochen zuvor ausgetauscht hatte gegen ein original bmw thermostat ausgetauscht und der anweisung nach richtig eingebaut.
jetzt das ding.
wenn man vor dem wagen steht, der linke dicke schlauch unten am kühler wird nie warm/heiss. aber die anzeige in zeigt immer strich mitte an. wenn das thermostat nicht öffnet, was ja sein muss wenn der schlauch nicht heiss wird dann müsste das wasser doch schon bei mir überkochen. macht es aber nicht. der wagen läuft top. verbrauch super.
und ausgetauscht habe ich das vorherige thermostat auch nur weil der linke schlauch auch da nicht heiss wurde. ich hatte damals vermutet das ich das thermostat falsch eingebauct hatte.

kann mir mal einer erklären wie der motor im kleinen kreislauf das aushällt? und ich fahr und fahr mitder kiste schon 2000km.
blindhippo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2009, 21:51   #32
e38 777
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo Dontpanic!
schreibst Du bitte in dein Profil noch das Baudatum (NICHT die EZ!) Deines Fahrzeugs rein - dann könnte man nämlich schon OHNE Nachfrage erkennen, ob Dein Fahrzeug überhaupt den Kennfeld-Thermostaten hat, von dem Jippie gesprochen hat!
Das Baudatum erhälst Du über den VIN-Decoder!
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Danke!

mfg
peter
bau datum ist 12.00.
e38 777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2009, 23:22   #33
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Zitat:
Zitat von e38 777 Beitrag anzeigen
bau datum ist 12.00.
Super, und jetzt soll ich alle Beiträge lesen um heraus zu bekommen was für ein Modell Du hast?

Ist es wirklich so schwer?
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2009, 23:29   #34
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Aber dass Wärmetauscher und Kühler nicht das Gleiche sind hast Du schon eingesehen, oder?
Gruß Jippie
Huhu...

BEIDE sind Wärmetauscher....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2009, 08:42   #35
e38 777
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Profiler Beitrag anzeigen
Super, und jetzt soll ich alle Beiträge lesen um heraus zu bekommen was für ein Modell Du hast?

Ist es wirklich so schwer?
es ist ein e38 baujahr 12. 00.
e38 777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2009, 09:04   #36
Profiler
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Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Ein E38 also, na ist ja toll, da gibt es auch nur ein Modell.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2009, 20:07   #37
Honnebombler
Orientexpress
 
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Registriert seit: 28.05.2008
Ort: Leimen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) BRC, MB-E220CDI (der Frau ihrer)
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Zitat:
Zitat von blindhippo Beitrag anzeigen
Dazu hab ich dann auch ne frage.
Kernfeldthermostat????? ich dachte es gibt nur ein thermostat? und zwar das mechanische hinter dem anschlussflansch?
Der Kennfeldthermostat befindet sich unterhalb des großen Faltenluftschlauchs, der vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe führt. Guckst Du hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.COM * BMW E38 740i WATERPUMP - THERMOSTAT

Das Instrument im Innenraum zeigt über einen relativ großen Temperaturbereich die "Mittelstellung", also 90° an, obwohl das Kühlwasser deutlich kälter oder wärmer sein kann. Wenn du den exakten Wert haben willst, kannst du den über dein Multifunktionsdisplay anzeigen lassen (Punkt 7.1 wenn mich nicht alles täuscht...)

Wenn der Kennfeld einen schlag weg hat und nicht mehr regelt, dann steigt die Temperatur gerne mal auch auf 120 und mehr °C, da der große Kühlkreislauf nicht zugeschaltet ist. Dann würde aber auch die Nadel im Instrument ihre Mittelposition auf Dauer verlassen. Das ist dann auch schlecht für deine Kopfdichtung und sollte dringend behoben werden. Hat der Kennfeld Dauerspannung öffnet er das Ventil zum großen Kreislauf auch dauerhaft und deine Karre läuft deutlich kälter (habe ich (bzw. ErichM) bei meinem e38 im Gasbetrieb so gemacht, dann läuft er bei ca. bei 85 °C).

MfG,

Michael
__________________
...zum ersten mal auf automobiler Wolke 7....
...der Orientexpress...
Honnebombler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2009, 20:47   #38
e38 777
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.12.2008
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Zitat:
Zitat von Profiler Beitrag anzeigen
Ein E38 also, na ist ja toll, da gibt es auch nur ein Modell.
das ist ein e38 730d a baujahr 12.2000 facelift
e38 777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2009, 20:58   #39
Honnebombler
Orientexpress
 
Benutzerbild von Honnebombler
 
Registriert seit: 28.05.2008
Ort: Leimen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) BRC, MB-E220CDI (der Frau ihrer)
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Zitat:
Zitat von e38 777 Beitrag anzeigen
das ist ein e38 730d a baujahr 12.2000 facelift
Schreibt doch Modell und Baujahr in euer Profil, dann kann es jeder sehen
Honnebombler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2009, 08:41   #40
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von Honnebombler Beitrag anzeigen

Das Instrument im Innenraum zeigt über einen relativ großen Temperaturbereich die "Mittelstellung", also 90° an, obwohl das Kühlwasser deutlich kälter oder wärmer sein kann. Wenn du den exakten Wert haben willst, kannst du den über dein Multifunktionsdisplay anzeigen lassen (Punkt 7.1 wenn mich nicht alles täuscht...)

Stimmt. Die Mittelstellung des Temperatur-Zeigers reicht bei mir von 74 bis 114 Grad.

Ist Punkt 7 im Freigeschalteten BC-Menü.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
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