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Aber als ich heute morgen zur Werkstatt wollte bekam ich plötzlich warme Füße und der Blick auf die Kühlwassertemperatur sagte mir 82 Grad.
Thermostatventil plötzlich wieder ok?
Oder war es wirklich verstopft, nachdem der Kühlerreiniger einen größeren Schmutzpartikel gelöst haben könnte?
Mal sehen, ob es so bleibt!
Gruß,
dp
ja bin mal gespannt wie lange!! nichts für ungut bei mir war die Kühlwassertemperatur immer am schwanken. Meistens in der Stadt hat sie gepasst, über längere Strecken dann das abfallen.
Muss ja nicht sein bei dir.
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Hallo,
schon wieder Neuigkeiten..!
Bin gerade zum Essen gewesen und habe folgende Beobachtung gemacht:
Die Temperatur stieg in den ersten Minuten bis 53/54 Grad an und verweilte dort. Ich dachte schon: "Ok, also doch wieder kaputt!" Dann plötzlich innerhalb eines Bruchteils einer Sekunde ein Hochschnellen der Temperatur auf 80 Grad!
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Hallo dp!
KOMM!
Tausch den Thermostaten, spül die Suppe aus dem Kühlsystem - und gut ist!
Tausch dann auch gleich den Thermofühler - Temperatursprünge von fast 30 Grad innerhalb von Sekundenbruchteilen - da ist auch etwas zusätzlich faul!
Vorschlag: Beide!
Schau mal in die Anhänge!
in Anhang 3 bis 5 sind die Reparatur-Anleitungen für den Ersatz des Thermostats, der 2 Temperaturfühler (Du brauchst die NUR herauszuschrauben, nicht den Külwasssersammler zu demontieren) und den Austausch der Heizungsventile angefügt!
mfg
peter
Bei Cuntz bzw. B&K bekommst Du heftigen Forumsrabatt!!!!
Geändert von peterpaul (21.01.2009 um 14:29 Uhr).
Grund: Korrektur & Erweiterung
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
hallo dp!
schreib doch mal grad das Baudatum in Dein Profil rein - dann muss man nicht jedesmal wieder danach suchen, in welchem postiing zu es genannt hattest!
Bitte!
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von e38 777
habedas selbe problem. wird nie warm. habe fehler auslesenlassen zuheizer zündet springt aber nicht an, also heizt nicht. können zwei sahen sein ventil am tank (öffnet nicht) oder die pumpe am heizer pumt nicht.
Hallo!
Könntest Du bitte den FahrzeugTYP und das BAUdatum in Dein Profil reinschreiben - sonst nutzen Deine Aussagen rein garnichts, da wir nicht erkennen können, von welchem Fahrzeug du sprichst!!
"Zuheizer" zum Beispiel läßt auf einen Diesel schließen....
Hier ist es aber ein Benziner ...
etc.
Hast Du einen R6 oder V8 ? von wann? welcher Hubraum? Benziner? Diesel? welcher Motortyp?
und genau um diese Abgrenzungen - wenn es um die Fehlerdiagnose geht - geht es!!!!
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von roadrunneroö
ja bin mal gespannt wie lange!! nichts für ungut bei mir war die Kühlwassertemperatur immer am schwanken. Meistens in der Stadt hat sie gepasst, über längere Strecken dann das abfallen.
Muss ja nicht sein bei dir.
Viel Glück
Hallo!
Die Kühlwassertemperatur sollte nur um wenige Grad bei normalem Betrieb schwanken - so plus/minus 2 Grad!
egal ob Autobahn oder Stadt!
Nur bei so extremer Kälte wie minus 15 Grad Celsius in diesem Winter kann sie bei Bergabfahrten mit wenig Gas deutlicher ( so bis 10 Grad) abfallen, da ja keine neue Wärme erzeugt wird, da Du ja bergab nicht unbedingt Gas gibst.....
Hallo Stefan!
Wann darf ich es Dir zeigen??????
Von mir aus jederzeit!
DU hast die freie Wahl des Fahrzeugs!
E38 R6 / V8 / V12
E65 R6 / V8 / V12
Aber ein BMW muss es sein!
mfg
peter
Hallo Peter!
Ich glaube es Dir gern. Wie ich schon sagte: Mein Kenntnisstand war ein anderer, aber ich habe das nur mal so gehört und selbst noch nie nachvollzogen.
Aber dass Wärmetauscher und Kühler nicht das Gleiche sind hast Du schon eingesehen, oder?
Also beim nächsten mal bitte vorsichtiger sein mit Äußerungen darüber wer nicht richtig lesen kann. Du weisst doch: Wer im Glashaus sitzt...
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von Jippie
Hallo Peter!
Ich glaube es Dir gern. Wie ich schon sagte: Mein Kenntnisstand war ein anderer, aber ich habe das nur mal so gehört und selbst noch nie nachvollzogen.
Aber dass Wärmetauscher und Kühler nicht das Gleiche sind hast Du schon eingesehen, oder?
Also beim nächsten mal bitte vorsichtiger sein mit Äußerungen darüber wer nicht richtig lesen kann. Du weisst doch: Wer im Glashaus sitzt...
Gruß Jippie
Hallo jippie!
Klar doch!
dann schmeißen wir uns halt gegenseitig das Glas ein.......
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können zwei sahen sein ventil am tank (öffnet nicht) oder die pumpe am heizer pumt nicht.
Du weisst doch: Wer im Glashaus sitzt...
Linear-Darstellung
