BMW 7er, Modell E38 |
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19.01.2004, 19:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Frage wegen EDC Dämpfer!
Hallo
Bei mir ist 1 Dämpfer kaputt, hört man immer mehr in letzter Zeit!
Stimmt es das man die nur paarweise tauschne kann?
Oder kann man einen undichten Dämpfer wieder reparieren lassen ohne das man einen neuen benötigt?
Danke
cya
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19.01.2004, 19:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Reparieren geht, aber nur beim Hersteller
und das dauert (Motorsportabteilung)
Tauschen sollte man beide, weil unterschiedlicher
Verschleiss das Fahrverhalten evtl. unkalkulierbar
macht.
Was haben die runter ?
Gruss
Daniel
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19.01.2004, 20:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Was kostet ca. das Reparieren des Dämpfers?
Die haben jetzt ca. 145tkm runter. Das Komische ist ja das nur der 1 Kaputt ist die anderen sind noch Top, zum Glück!
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19.01.2004, 20:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von WB750il
Was kostet ca. das Reparieren des Dämpfers?
Die haben jetzt ca. 145tkm runter. Das Komische ist ja das nur der 1 Kaputt ist die anderen sind noch Top, zum Glück!
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Hi,
ist egal, müssen beide gewechselt werden. AB 25TKM müssen beide pro Achse gemacht werden
Gruss sven
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19.01.2004, 21:12
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#5
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Original geschrieben von WB750il
Hallo
Bei mir ist 1 Dämpfer kaputt, hört man immer mehr in letzter Zeit!
Stimmt es das man die nur paarweise tauschne kann?
Oder kann man einen undichten Dämpfer wieder reparieren lassen ohne das man einen neuen benötigt?
Danke
cya
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Laß mich raten, es ist der vorne rechts?? ;-)
[Bearbeitet am 19.1.2004 um 21:14 von TomS]
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19.01.2004, 21:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Nein es ist der Hinten rechts!
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19.01.2004, 21:32
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#7
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Dann würde ich mal vermuten, das die vorne schon mal gemacht wurden und hinten noch nie.
Die rechts kommen logischerweise immer zuerst...
Ich glaube die hinten sind etwas billiger. Reparatur ist auch nur in bestimmten Fällen. Ich hab
damals mein komplettes EDC rausgeworfen und gegen M-Fahrwerk getauscht. Kostet weniger und ist
besser imo.
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14.07.2005, 23:37
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
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Zitat:
Zitat von TomS
Die rechts kommen logischerweise immer zuerst...
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Warum gehn denn rechts die Dämpfer als erstes kaputt
__________________
BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
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19.01.2004, 23:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Ist lange her, kann ich wirklich nicht sicher sagen.
(Meine tun noch :-)
Gruss
Daniel
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20.01.2004, 17:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Was kostet den das M Fahrwerk fürn 750il?
Bleibt Niveuregulierung erhalten?
danke
cya
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