BMW 7er, Modell E32 |
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31.10.2022, 11:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.08.2021
Ort: Kerkrade
Fahrzeug: e32 750iL 9/1987 - e23 728i 07/1984 - e24 635CSI 07/1987 - e31 850i 09/1992
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Liste welche Einspritzdüsen zum M70 passen?
gibt es eine Liste welche Einspritzdüsen zum M70 passen?
Original 0280150715, D3762 (Bosch, Lucas)
Es gibt ja anscheinend eine Version IV für den M70, hat jemand Erfahrung damit?
Brand New Bosch Gen IV fuel injectors
Part Number: 0280158034S
Wenn ich das Teil google, komm ich aber auf Renault...
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31.10.2022, 14:12
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Generation 3 Bosch
die passen auch fuer den M70, sind die mit den 4 Loechern: Bosch Gen IV fuel injectors Bosch, BMW, M10, M20, M50, M52, M70, M73
New Bosch Gen IV: 0280158034S, Old Bosch/Lucas: 0280150715, D3762
Performance upgrade Generation III Bosch fuel injectors - 4-hole fuel nozzle, LIFE EXPECTANCY: More than 150,000 miles, Compatible with all OEM sensors, injector drivers/controller ECUs. No remapping or resetting of any OEM parameters, Double-slotted for fuel rail retainers, 4-hole Disc Fuel Nozzle - BEST fuel atomization
BENEFITS OF GENERATION 3 BOSCH FUEL INJECTORS: This set of Bosch fuel injectors is not the manufacturer's original equipment (OEM) spec injectors for this vehicle. These fuel injectors have been carefully tested and cross referenced to match the internal coil resistance and are compatible with your stock ECU. Use for stock replacement OEM original equipment https://www.fiveomotorsport.com/0280...0-m20-m70-m73/
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31.10.2022, 16:58
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.08.2021
Ort: Kerkrade
Fahrzeug: e32 750iL 9/1987 - e23 728i 07/1984 - e24 635CSI 07/1987 - e31 850i 09/1992
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ok, danke fuer die schnelle Antwort, 0280158034S sind aber andere als 0280158034 (also ohne S), oder sind die Baugleich?
Die mit S finde ich naemlich nur in USA...
Ueber autodoc habe ich diese noch gefunden fuer den M70:
BOSCH 0280156346, hat jemand damit Erfahrung?
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31.10.2022, 23:34
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das mit dem Unterschied S und 5 war mir nicht aufgefallen, Bosch hat aber nur Nummern, keine Buchstaben, evtl. ein Druckfehler. Bosch 0280156346 passt fuer M70, wenn vorher Bosch drin war, schreibt man hier
https://www.fcpeuro.com/products/bmw...-62415#fitment
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31.10.2022, 23:57
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.08.2021
Ort: Kerkrade
Fahrzeug: e32 750iL 9/1987 - e23 728i 07/1984 - e24 635CSI 07/1987 - e31 850i 09/1992
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danke Erich ! Die 0280156346 gibt's auch ueberall: dann bestell ich die mal.
ueberlege noch ob test weise fuer meine mitlerweile 3 M70 nicht mal was riskieren soll:
https://www.alibaba.com/product-deta...455023482.html
24 stueck fuer $170 und bitte nicht schimpfen , den e32 lackieren kostet auch wieder genug
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01.11.2022, 10:14
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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kannst ja mal einen Versuch machen. Bei Bandel original Bosch EUR 52.40 /Stueck ,Statischer Durchfluss bei 3 bar, Medium n-Heptan [g/min.]: 116,5 ,Widerstand [Ohm]: 15,95
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01.11.2022, 12:51
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#7
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Dann sage ich auch mal was dazu.
Also, die originalen sind die mit der Nummer 0280150715:
Typ: EV1
Widerstand (Ohm): 15.9
Druck (kPa/Bar): 300/3
Durchfluss bei 300kPa (g/min): 116.5
Durchfluss bei 300kPa (ml/min): 166
Spritztyp: A (ein Loch)
Länge über alles: 74mm
Als Ersatz dafür gibt Bosch (Quelle: ESI[tronic]) die ESV mit der Nummer 0280156346 an:
Typ: EV6
Widerstand (Ohm): 15.95
Pressure (kPa/Bar): 300/3
Durchfluss bei 300kPa (g/min): 117
Durchfluss bei 300kPa (ml/min): 167
Spritztyp: C (vier Löcher)
Länge über alles: 74mm
Beim M70 muss man etwas auf den Widerstand der ESV aufpassen. Es sind immer drei ESV parallelgeschaltet! Das heißt aus den 15,9Ohm werden durch die Parallelschaltung nur noch 5,3Ohm, bei 13,8V ergibt es einen Strom von 2,6A... ich weiß nicht, was die Treiber in der Motronic so abkönnen, aber es könnte zu einem Problem werden, wenn man andere ganz ESV einbaut.
Vergleichsbild der Beiden ist im Anhang.
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01.11.2022, 13:57
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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es gab sogar mal ab Werk fuer den M70 Hella ESV, hab ich vor Jahren mal an einem E32 750iL Highline hier in Japan gefunden, die gibt es schon lange nicht mehr http://www.bimmerboard.com/members/t...l/CIMG4205.jpg
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01.11.2022, 14:23
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#9
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Sehen für mich nach Lucas-ESV aus.
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01.11.2022, 16:26
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#10
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Die 0280156346 kosten bei guten Anbietern derzeit rund 35€ das Stück und sind damit eine gute Alternative zu generalüberholten alten ESV. Das kostet ja pro Ventil auch schon um die 25€ mit ungewissem Ausgang.
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