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Alt 01.01.2012, 20:36   #1
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard Plötzlich Startprobleme

Servus Leute!
Muss kurz weit ausholen um auf das wirklich tolle Problem zu kommen.
Mein Dicker, 740 Bj.94 Automatik, bekam ein neues, gebrauchtes, Getriebesteuergerät.
Fehler mit Getriebenotprogramm wurde nach dem Tausch zwar angezeigt,fuhr aber wie ne 1.
Gestern wollte er aber nicht mehr den 4. Gang loslassen.
Reset mittels Zündung an und 25 sek. Gaspedal ganz duchtreten brachte nur für 1 min. Abhilfe.
Dann habe ich heute die Batterie abgeklemmt und die beiden Kabel für 15 min. verbunden,keine Besserung im Endeffekt.
So,hier im Forum gelesen dass man evtl. das Getriebesteuergerät für ca. 10 min. abklemmen soll um evtl. Abhilfe zu schaffen.
Dummerweise habe ich aus Versehen das DME als erstes abgeklemmt.
Das DME wieder angeklemmt , das Getriebesteuergerät für 10 min. ruhen lassen und wieder angeklemmt.

Jetzt springt der Dicke aber gar nicht mehr an.Der Anlasser dreht aber starten will da jetzt nichts mehr.
Batteriespannung etc. ist soweit alles iO!
Hat es evtl. mit dem abgeklemmten DME zu tun?
Weil jetzt,sorry,bin ich gnadenlos überfragt..........

Ich hoffe auf ein wenig Unterstützung und ein paar gute Gedankengänge von euch.....
Für jede Hilfestellung bin ich sehr dankbar.
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2012, 20:54   #2
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

könnte sein das deine wegfahrspeere jetzt auch nicht mehr los lässt.....
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 18:44   #3
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

So,Beteiligung recht mau gewesen

Um Licht ins Dunkel zu bringen........
Hatte unbemerkt nen Wassereinbruch im Auto der sich unter dem Beifahrerfussraum ansammelte und dort die ganzen Leitungen zum "Spinnen" gebracht hat.
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 18:49   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ist Dein Sicherungskasten abgesoffen ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 19:13   #5
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ist Dein Sicherungskasten abgesoffen ?
Ganz genau
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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