BMW 7er, Modell E38 |
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04.04.2005, 22:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 4.4l
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Welcher ist der Bessere 740er 4,0L oder 4,4L
Hallo erstmal an alle 7er Fahrer hier,
ich bin neu in diesem Forum und habe gleich mal eine Frage an euch.
ich habe schon drei 7er BMW´s gefahren E32 3,0L 6zyl, E32 3,0L V8 und nen E38 3,0L V8 alles sehr schöne Autos da ich nach dem letzten 7er keinen vernünftigen E38 gefunden habe, habe ich mir letzten Sommer aus Frust einen Porsche 944S2 gekauft meiner Meinung nach ein lustiges und zuverlässiges Auto aber halt kein 7er BMW da ich die Karre nun endlich wieder abgestoßen habe Überlege ich was als nächstes kommt natürlich soll es wieder ein E38 sein aber nun die Frage die mich Beschäftigt da es auf jeden Fall ein 740 sein soll überlege ich ob ich einen 4,0L oder einen 4,4L kaufen soll. Mein Bruder sagt (auch ein absoluter 7er Fan E38 740 4,4L) das er den 4,4er bevorzugen würde da die Technik angeblich viel besser sein soll als beim 4,0L (Getriebe, Lenkung und Elekt. haben angeblich zu viele ausfälle) allerdings behauptete er das genau andersrum als er letztes Jahr einen E38 4,0L hatte. Welcher ist nun der Bessere 740er ???
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04.04.2005, 22:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Ich habe zwar "nur" einen 728i, aber denke auch dass der 4,4L besser ist.
Er ist auch neuer.
Gruß, C.K.
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04.04.2005, 22:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Was kannst Du erwarten? Die 4,4-Fahrer werden agen 4,4, die 4,0 sagen 4,0.
Also: Such Dir einen 4,4
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05.04.2005, 00:49
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#4
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der mir dem Horn
Registriert seit: 30.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740IA
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Ich habe meinen 4,0 vor 4 Jahren in Top Zustand mit 85000km aus erster Hand gekauft. Die Suche war nicht unkompiziert (schon damals wurden fürchterliche 7er E38 Krücken angeboten) und offensichtlcih Gück gehabt. Mittlerweile bin ich 75000km gefahren und hatte ausser den üblichen Verschleissteilen keine Probleme. Nur die Wasserpumpe hat schlapp gemacht. Ich hoffe es bleibt so.
Der 4,4 ist natürlich moderner, mir war es aber wichtig ein geplegtes Auto zu erwerben, dass einfach einen guten Eindruck macht und da war mein 4,0 das beste was ich damals fand. Wenn ich ihn irgendwann mal verkaufe, beglückwünsche ich schon jetzt den Drittbesitzer.
Ich denke nicht, dass man den Unterschied im Alltagsbetrieb merkt, lasse mich aber gerne von Umsteigern eines Besseren belehren
Gruss
Konstantin
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05.04.2005, 09:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: z.Z. ohne 7er
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Hallo Purzel,
aus meiner Erfahrung kann ich Dir nur zum 4,4L raten, modernere Technik, bessere Laufkultur.
Grüsse
Rainer
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05.04.2005, 10:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Benutze mal die Suchfunktion, hat wir schon öfter hier.
Der 4.4 soll aber besser sein, aber bin mit meinem 4.0 auch zufrieden.
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05.04.2005, 12:47
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#7
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Zitat:
Zitat von 7er Jens
Die 4,4-Fahrer werden agen 4,4, die 4,0 sagen 4,0.
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Warum sollten die 4,0er sagen, der 4.0er wäre besser? Es gibt objektiv betrachtet keinen einzigen Grund, warum der 4.0er besser sein sollte.
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05.04.2005, 13:50
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#8
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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05.04.2005, 14:02
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#9
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest
Im Forum hat sich schon länger herauskristallisiert, dass die früheren E38 sprich M60 (4,0) eindeutig aber die zuverlässigeren sind.
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Hat es das? Woran machst Du das fest?
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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05.04.2005, 15:16
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#10
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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das hätte ich auch gern gewusst. vor allem warum das "insgesamt so ist". wo ist denn ausser am motor noch ein unterschied der das gesamt beziffert?
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