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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.02.2012, 10:05   #1
Porzer
7er...besser ist das
 
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Registriert seit: 29.05.2005
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Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard Startet nicht mehr

moin,
nachdem wir nun die Scheibenwischer wieder repariert haben (ich habe in einem anderen Thread darüber berichtet) der defekt lag im Sicherungskasten unter den Relais (Kabel weggegammelt) startet nun der dicke nicht mehr. Alles andere funktioniert und ein bekannter meinte das wohl die codierung weg wäre weil die Steuergeräte zu lange ausgebaut waren. Kann das sein?? Ansonsten hat jemand ne idee was jetzt den Wagen wieder zum laufen bringt??

gruß
tom
__________________
- Lieber V8 statt 16V

- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 10:07   #2
Bastl
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ist vielleicht noch mehr weggegammelt und Ihr habt nach EUrer Aktion da die letzten Verbindungen nun gelöst?

Codierung selber kann natürlich nicht weg sein...

Was macht er denn beim Startvorgang? Einfach orgeln?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 10:09   #3
Porzer
7er...besser ist das
 
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moin,
ja, ist am orgeln wie wild startet aber nicht.Ich habe gerade daran gedacht ob es ein relais für die benzinpumpe gibt bzw. wo es sein könnte.


gruß
tom
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Alt 11.02.2012, 10:11   #4
Bastl
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Dann kann es an der Wegfahrsperre nicht liegen - er würde sich dann gar nicht drehen.

Ich würde nochmal im Relaiskasten alles genau inspizieren, denn dort sich für den Startvorgang wichtige Release und eben auch die STG verbaut.

Das gammeln kommt ja auch nicht ohne Grund - hattest Du dort einen Wassereinbruch? Wäre ja nicht das erste mal...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 10:13   #5
Porzer
7er...besser ist das
 
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Hi,
ja,war ein Wassereinbruch,wir hatten aber den ganzen Kasten zerlegt und ausser an den wischerkabeln nichts festgestellt.

tom
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 10:14   #6
Bastl
V12-infiziert
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Was sagt denn der Fehlerspeicher nun? Ich tippe trotzdem auf den Kasten...

Aber evtlk. gibt der FS da mehr Aufschluss...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 10:17   #7
Porzer
7er...besser ist das
 
Benutzerbild von Porzer
 
Registriert seit: 29.05.2005
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Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard

ich habe leider keine Möglichkeit den speicher auszulesen
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 13:36   #8
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Hallo
Das Kraftstoffpumpenrelais sitzt im Kofferraum über der Batterie.
Test mal ob der Motor startet mit Starthilfe spray in den Luftansaugschlauch sprühen beim Orgeln. Wenn ja, kommt kein Benzin.
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 13:44   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Kurbelwellensensor defekt, würde ich mal tippen.

Oder Hauptrelais von der DME


Gruß
Wolfgang
__________________
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