BMW 7er, Modell E38 |
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11.02.2012, 10:05
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#1
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Startet nicht mehr
moin,
nachdem wir nun die Scheibenwischer wieder repariert haben (ich habe in einem anderen Thread darüber berichtet) der defekt lag im Sicherungskasten unter den Relais (Kabel weggegammelt) startet nun der dicke nicht mehr. Alles andere funktioniert und ein bekannter meinte das wohl die codierung weg wäre weil die Steuergeräte zu lange ausgebaut waren. Kann das sein?? Ansonsten hat jemand ne idee was jetzt den Wagen wieder zum laufen bringt??
gruß
tom
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- Lieber V8 statt 16V
- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
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11.02.2012, 10:07
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ist vielleicht noch mehr weggegammelt und Ihr habt nach EUrer Aktion da die letzten Verbindungen nun gelöst?
Codierung selber kann natürlich nicht weg sein...
Was macht er denn beim Startvorgang? Einfach orgeln?
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Viele Grüße
Sebastian
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11.02.2012, 10:09
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#3
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
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Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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moin,
ja, ist am orgeln wie wild startet aber nicht.Ich habe gerade daran gedacht ob es ein relais für die benzinpumpe gibt bzw. wo es sein könnte.
gruß
tom
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11.02.2012, 10:11
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Dann kann es an der Wegfahrsperre nicht liegen - er würde sich dann gar nicht drehen.
Ich würde nochmal im Relaiskasten alles genau inspizieren, denn dort sich für den Startvorgang wichtige Release und eben auch die STG verbaut.
Das gammeln kommt ja auch nicht ohne Grund - hattest Du dort einen Wassereinbruch? Wäre ja nicht das erste mal...
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11.02.2012, 10:13
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#5
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Hi,
ja,war ein Wassereinbruch,wir hatten aber den ganzen Kasten zerlegt und ausser an den wischerkabeln nichts festgestellt.
tom
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11.02.2012, 10:14
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Was sagt denn der Fehlerspeicher nun? Ich tippe trotzdem auf den Kasten...
Aber evtlk. gibt der FS da mehr Aufschluss...
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11.02.2012, 10:17
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#7
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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ich habe leider keine Möglichkeit den speicher auszulesen
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11.02.2012, 13:36
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#8
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Ruhrpottcruiser
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
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Hallo
Das Kraftstoffpumpenrelais sitzt im Kofferraum über der Batterie.
Test mal ob der Motor startet mit Starthilfe spray in den Luftansaugschlauch sprühen beim Orgeln. Wenn ja, kommt kein Benzin.
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11.02.2012, 13:44
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#9
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Kurbelwellensensor defekt, würde ich mal tippen.
Oder Hauptrelais von der DME
Gruß
Wolfgang
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